Плохо едит с места, при включенном кондере.

[Vladryabukh83]

Суть вопроса в названии темы, delica 95г. pd8w 4m40 тнвд мех.Таблетку отрегулировал без кондера все норм.

[Shadow from St.Peterburg]

@Vladryabukh83, корректор оборотов работает? При включении кондея (когда срабатывает муфта компрессора) должны вырастать обороты ХХ, а не падать. Если они просаживаются - рекглятор не исправен или не подключен.

[Vladryabukh83]

обороты не просажываються вакуумника не было сейчас все установил все работает обороты кампенсирует

[Vladryabukh83]

@Vladryabukh83, корректор оборотов работает? При включении кондея (когда срабатывает муфта компрессора) должны вырастать обороты ХХ, а не падать. Если они просаживаются - рекглятор не исправен или не подключен.

Где он находится этот регулятор, дизель для меня мало знаком

[Shadow from St.Peterburg]

@Vladryabukh83, компенсатор стоит на ТНВД, представляет собой тягу, которую таскает вакуумная мембрана, вакуум берется из общей магистрали, управление через клапан, что на интуркуллере стоит.

[Vladryabukh83]

это все установил все работает,такое ощющение что когда вкл. кондиционер авто едит как в режими сноу.

[Alexey-KZ]

такое ощющение что когда вкл. кондиционер авто едит как в режими сноу.

 

У меня та же проблема, только явно выражается при нагреве с работающим кондеем, пока холодный двигатель вроде как будто с первой,но как прогреется то как будто со второй.

С перекрестка даже не удобно перед остальными, разгоняется медленно.

Ждем новых идей!!!!

[N181]

@Alexey-KZ, ТНВД в починку с обязательной заменой изношенных деталей на новые...

можно конечно побаловаться с цикловой(добавить), заглушить ЕГР(если не заглушен), проверить зазоры клапанов, угол впрыска проверить, форсунки на стенде прогнать(поменять распылители, выставить давление)...

но в твоём случае думаю проблема уйдёт только с заменой...тьфу...ремонтом ТНВД...или продажей авто))))

[vol]

Тупит , конечно, с кондеем - это нормально! Что тут удивительного?!

[Vladryabukh83]

То есть вы считаете что, у авто которое без кондишки едит на 31 м/т резине по трассе 130 легко, не дымит и нормально заводится , вообще без кондишки работает адекватно, уставший тнвд?

[сергей02]

едит на 31 м/т резине

,этого в первом посте не было,

по трассе 130 легко

,а как разгоняется до 130,а вообще найди такую машинку,прокатись и сравни ,может так и должно быть Хотя у меня не было 4М40 ,но по аналогии с 4D56, я бы уделил внимание,топливному фильтру,и сеточки на входе в ТНВД (как она меня доставала одно время) может, просто не хватает топлива. Изменено 6 августа, 2014 пользователем сергей02

[Vladryabukh83]

Фильтр поменял, а вот сеточку не смотрел нужно проверить.

[N181]

@Vladryabukh83, если это вопрос мне, то - да, считаю...

т.к. тупизм дизеля при включонном кондее говорит о потере лошадок под капотом, а кони на старых дизеля в основном бегут от изношенной топливной, а проблемы с топливной на старых дизелях - это 95% ТНВД...

[aleks71]

проверь кондей-если заправлено больше газа чем положено-то нагрузка возрастает в разы

[эдд]

кондей отнимает 20% мощности при всём исправном , но машина 95 г. почти 20 лет. чего хотели . нагрузка 2 вентиля под капотом +1 -2 в салоне ,карлсон куллера, габариты , магнитола - сколько гена выдаёт при этом.? топливная изношена , поршневая так-же, турбина и выхлоп и т.д. + жара . считайте.

[Vladryabukh83]

Фреона действительно заправлено больше положенного, попробую стравить. Двига стоит другая уже привозили с японцы, забыл упамянуть, с небольшим пробегом. В свое время привозили с японцы хайсов с kz так на них уже было 250-300000 и они еще здесь на нащем топливе по столькоже выхаживали.

[Alexey-KZ]

Внесу свои 5 копеек.

Как писал раньше была такая проблема, потом долго ремонтировал кандер и как то все было нормально, трогалась с светофора нормально .

А вот недавно поменял генератор, зарядка то была то нет, стрелка то в первой половине вольтметра то во второй, померил а там переменка.

Поменял гену, (оказалось отпаялась одна обмотка) так вот сейчас показания на вольтметре даже на холостых в норме, и после заправки кондера стала трогатся с перекрестка нормально.

До замены генератора при включении кондера стрелка вольтметра падала до 11 вольт , а при включении второго через минут 20 мог выключится мафон, что же говорить про автомат он наверно вообще не понимал что ему делать.