Упали обороты 4D56 дизель, не трогается, дымит чёрным

[064NEO]

Доброго дня всем! Дайте, пожалуйста, совет, ибо непонятно уже стало, что происходит.

После поездки в тайгу по лужам и гряземесилову, пыльным перевалам и 33-градусной жаре моя Ласточка немного подустала.

Вот что происходит: в пути застучало что-то противным металлическим стуком (звук, как палкой по батарее или по ограде стучат) с частотой 3-4 сек, со спуска - почаще и потише, (но с частотой двигателя не совпадали звуки), обороты стали падать, временами троить движок. Останавливаться стало невозможно, т.к. на холостом машина захлёбывалась и практически глохла. Так "мчались" километров 500, пока не пошёл черный дым и машина самостоятельно заглохла. Эвакуатор довёз до гаража, а самостоятельно завезти в гараж было большим напрягом: заводилась с трудом, но не трогалась, еле-еле упросили, из последнийх её сил.

Теперь проверил и переустановил форсунки, свечи скрутил, масло проверил, жидкости все, фильтра - всё, вроде, правильно, а не заводится! В ТНВД ещё не влезал.

Подскажите, пожалуйста, какие мысли на этот счёт. Может, кто-то сталкивался. Буду благодарен за отклики! А сейчас полностью поменяю топливо, есть мнение, что "не тем заправили" вдали от цивилизации...

[mitsubaric69]

Сними клапанную крышку и проверь рокера...

[ruslan]

А ГРМ не смотрели? может перескочил...

[oka859]

турбину проверь. ремень грм, клапана

[TaTaPuH]

Грм смотри... Может перескочил и клапана решили с тобой попрощаться

[N181]

Так "мчались" километров 500

[Валерий Челябинск]

Сначала сними клапанную крышку. посмотри,все ли наместе.затем метки проверь на ремне, потом тнвд,ну а потом коленку .вкладыши.

[064NEO]

ГРМ в порядке, вроде. Доберусь до ТНВД. возможно, та самая чертова сеточка засорилась. Если не она - тогда буду колдовать дальше. Спасибо за добрые советы, особенно порадовали дружеские шуточки....

[серыйеж]

Сеточка не при делах. Если всё нормально и только забита сетка, то двигатель заводится без проблем и на холостых работает ровно. При забитой сетке он обороты не набирает. А твои симптомы больше смахивают на сломанный рокер (или ролик рокера), а так же есть вариант слома компрессионного кольца в одном из цилиндров. ТНВД, как правило, начинает умирать постепенно.

[ruslan]

ТНВД, как правило, начинает умирать постепенно.

Смотря чем заправить бак! за 500км легко можно ТНВД загубить!

[серыйеж]

@ruslan, ну если с 15-ти летнего освежения военного НЗ, то может быть. У меня бочата на КАМАЗах летели из-за перегрева, а тойотовский 2С год жевал эту шнягу, разницы я не заметил.

[064NEO]

Сеточка не при делах. Если всё нормально и только забита сетка, то двигатель заводится без проблем и на холостых работает ровно. При забитой сетке он обороты не набирает. А твои симптомы больше смахивают на сломанный рокер (или ролик рокера), а так же есть вариант слома компрессионного кольца в одном из цилиндров. ТНВД, как правило, начинает умирать постепенно.

 

Так в том-то и дело, что только месяц как подшаманил ТНВД, на него меньше всего грешу. Посмотрю, что это за рокера такие. Пока взял "отгул" у своей Ласточки, а то уже и лето на исходе, а я так и отпуска не увижу (планы, конечно, были совсем далеки от накрывшей реальности).

Спасибо за совет, позже отчитаюсь, что и как вышло

[064NEO]

Да, кстати, может ещё вот такое дело. Шли по затяжному перевалу в гору, впереди лесовоз, тот подвинулся вежливо, я и проскочил. Может, как раз и напряг чего в машине.