Скошенные проставки 2" - мифы и реальность

[slake@altai]

@Саня41,Смотри, вникай - http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/28248-%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8-2-%d0%bc%d0%b8%d1%84%d1%8b-%d0%b8-%d1%80%d0%b5%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c/page__view__findpost__p__565785

[Саня41]

Спасиб, попробую освоить

[Саня41]

ПЕРЕЧИТАЛ ВСЮ ТЕМУ, Может отсутствие технического образования сказывается или отсутствие опыта ремонта дэлики...НО так для себя и не уяснил в чем проблемма??? В связи с этим прошу "непинать" и подсказать решение :

На днях полностью перебирал переднюю подвеску, поставил проставки между рычагом и верхними шаровыми (хз кто производитель, достались от прежнего владельца. вроде прямые). В связи с этим вопрос; при регулировке развала схождения колес не удалось подтянуть торсионы (расстояние над нижним отбойником минимальное) потому что, верх правого колеса как бы завален наружу. Мастеровой сказал снять проставки. В чем причина такого завала колеса??? Извиняюсь что в этой теме, но думаю что это как то связано с праставками....

С уважением, Александр

[slake@altai]

. В чем причина такого завала колеса???

Доброго, я себе отбойники ограничивающие ход рычага вниз сразу срезал, торс отпусти, поддомкрать авто под перед и смотри сам на какой высоте колёса встанут нормально, дальше исходи из ситуации. Если один торс не могли "выставить" то дело может быть в оторванном "крабе" (место, пластина, куда крепится верхний рычаг).

[krickiw]

доброго дня ,почитал тему напугался посмотрел картинки но всё равно проставки охота поставить, резина 235.75.15 проставка вроде 2" думаю 34мм

поможет жет разгрузить морду и торсы ослабить???

 

@krickiw,

[Смуглый]

@krickiw,Не парься! ставь с 33 резиной второй год,до этого с 31,все целое,проблем нет,развал в легкую.если что номер знаеш,звони!)

[krickiw]

@Смуглый, спасибо за консультацию!!! жду когда придут! тоже с форума заказал ,

[un4given]

@krickiw, 235/75/15 встанет без всяких доработок, проставок и лифтов.

[krickiw]

@un4given, да у меня стоить такой размер просто морда ниже зада, хочу сравнять без накрутки торсионов, получится ли ???

[slake@altai]

доброго дня ,почитал тему напугался посмотрел картинки но всё равно проставки охота поставить, резина 235.75.15 проставка вроде 2" думаю 34мм

поможет жет разгрузить морду и торсы ослабить???

 

@krickiw,

Самое главное не переусердствовать с накруткой торсов, что бы верхний рычаг не рвало, и авто более менее мягко на кочках отрабатывало (передок)

[krickiw]

@slake@altai, накручивать вобще не хочу!??? получится ли!?

[Саня41]

Уважаемые дэлиководы! Сегодня заехал на 3Д-развал, и вот результат: схождение по нолям, развал левого колеса в норме, А ВОТ ПРАВОЕ КОЛЕСО не выходит в норму. При более детальном рассмотрении верхних рычагов мастеровой заметил что он различаются. А именно: в месте крепления шаровой на правом рычаге совсем нет зазора, то сеть как бы это правильно объяснить... короче шаровая встает впритык к ребру жескости. И еще по его мнению правый рычаг длинее левого, поэтому невозможно выставить развал в норму. По его предположению это рычаг либо с Булки (сугроба) либо еще от чего. Одним словом он мне порекомендовал найти родной рычаг и после замены опять заехать на развал. ВОТ КАК ТО ТАК!!!!!

Понимаю, что эта тема не по рычагам, НО изначально думал что проблема связана с проставками поэтому здесь и написал. Опыта по дэликам практически нет (купил недавно), поэтому подскажите что это за рычаг может стоять (при ремонте в него запресовали саленты и шаровую поставили от грейса)??? И как снова не уперется в штангу при замене рычага верхнего правового?? С уважением, Александр

[un4given]

@krickiw, то, что морда ниже зада - это резина не причем. Выравнивай торсы по уровню. Если нет никаких проставок, то накручивай торсы до уровня зада. ничего с ними страшного не будет. от того, что они ослаблены дольше у тебя они не проживут)

 

@Саня41, не должны различаться рычаги.

[slake@altai]

@Саня41,С булки рычаг и поставили, я себе ещё было дело за неимением нижней левой шаровой вместо неё ставил нижнюю правую, с ней так же развал не выходил, колесо завалено во внутрь.

[krickiw]

@un4given, СПАСИБО ЗА СОВЕТ

[АЛЕКСЕЙ222]

я себе ещё было дело за неимением нижней левой шаровой вместо неё ставил нижнюю правую, с ней так же развал не выходил, колесо завалено во внутрь.

Так они же одинаковые.В смысле сам корпус

У меня две левых от Лемфельдер стоит,правда пришлось под упорный болтик резьбу в самой шаровой нарезать

[slake@altai]

@АЛЕКСЕЙ222,У меня на корпусе шаровой "писюн" литой был, я его болгарином спилил, нигде инфы по этому поводу не видел. Думаю не зря на них маркировка L и R стоит.

[АЛЕКСЕЙ222]

Вот этим болтиком или в твоём случае литой пипкой и отличаются левый от правого

[slake@altai]

@АЛЕКСЕЙ222,Я их сравнивал, примерял, из серии - найди 10-ть отличий но нашел только две, маркировку и этот болт, да ещё тавотницы с разных сторон. (у меня стояли шаровые с тавотницами) Но я так полагаю инфа 100%-я?

[АЛЕКСЕЙ222]

Форма та литья основная одинаковая

@slake@altai,но у тебя почему то развал не сошелся....

У меня гуд

[slake@altai]

@АЛЕКСЕЙ222, Сейчас всё в норме, я левый торс сильно накрутил, для себя уяснил что при регулировки торсов надо прокатиться а уже потом снова смотреть и снова если надо "репетировать". Вчера ещё торсы подкрутил на пол сантима (меряю уголком гайку по резьбе)

[АЛЕКСЕЙ222]

На развале так и говорят.

Покрутил торсионы,покатайся перед развалом

[slake@altai]

@АЛЕКСЕЙ222,Теперь буду знать.

[D-mitriy]

ну что? неужель никакий новостей???

 

@slake@altai, при "репетировании" учитывал наклон дороги и вес водителя (как величины относительно постоянные???)

[slake@altai]

@D-mitriy, Кручу на ровной площадке, про вес водителя в курсе.