Гидравлический ручной тормоз

[дима82]

Погуглив пару дней, решил заказать и заказал себе гидравлический ручной тормоз на свою булочку.

Ваше мнение.

[glmehnb]

Я и родным не пользуюсь никогда. Зачем ещё гидравлический?????

[Ром@нУс]

Была где-то тема, поищи поиском сдесь.

[дима82]

@glmehnb, мне ручник нужен, у меня коробка механическая.

 

@Ром@нУс, искал не нашёл, мож скинешь ссыль.

[Ром@нУс]

Я сейчас с телефона, поиск плохо рулит.

[Ром@нУс]

А одно из мнений было, нельзя вносить изменения в тормозную систему. Особенно не узаконив их. Не дай бог серьёзнная авария, и экспертиза.

[Ром@нУс]

Тему нашол, ссылку кинуть не могу. Набери в правом верхнем углу в поиске . гидравлический ручник своими руками.

Изменено 27 сентября, 2014 пользователем Ром@нУс

[slake@altai]

Себе планировал такой поставить но отказался от этой затеи после того как у соклубника на делике при спуске с оч. большой горы отказали тормоза и мы тормозили об лиственницу, причиной был лопнувший тормозной шланг, ручник у него был отсоединён, без юмора - лиственница нас реально спасла.

[Саша2]

А чем механический не устраивает?

[glmehnb]

На механике переключайся на пониженную. Не обязательно элькой тормозить(((((

Не понимаю целесообразность сего девайса на наших машинках((((

[slake@altai]

Не понимаю целесообразность сего девайса на наших машинках((((

Ну он ведь весь такой красивенький :27:

[Смуглый]

Ручника вообще нет,все лень тросики поменять,тоже думал поставить гидравлический но уже пару нас перебивал тормазную магестраль в говнах,так что думаю лучше оставить родной,надежней в разы будет!!!

[серыйеж]

То же не вкуриваю его необходимость. Уж если что и ставить то привод заслонки на выхлопной коллектор (горный тормоз на грузовых дизелях)

[дима82]

Использовать сей девайс собираюсь исключительно по назначению. у меня от родного ручника остался только рычаг в салоне, ни тросов, ни колодок. По разборам собрать всё в кучу выходит дорого, а гидравлический в разы дешевле.

[HARU]

Использовать сей девайс собираюсь исключительно по назначению. у меня от родного ручника остался только рычаг в салоне, ни тросов, ни колодок. По разборам собрать всё в кучу выходит дорого, а гидравлический в разы дешевле.

Абсолютно поддерживаю сей девайс (у меня пока родной живой (есть запасной комплект с тросами и колодками ), но есть замечания к работе с большими колесами). Как соберешься ставить - обязательно подробно опиши что и как делал.

Автоматчики ( с АКПП) нас не поймут

[дима82]

@HARU, ок, только посылка придёт гдето через месяц:|

[glmehnb]

Ну поясните плиз непосвящённому. Я на коробке всегда на передаче машину ставил и ручником не пользовался почти ни когда. Куча вопросов????????????????????? Зачем он нужен???????????????

[HARU]

Ну поясните плиз непосвящённому. Я на коробке всегда на передаче машину ставил и ручником не пользовался почти ни когда. Куча вопросов????????????????????? Зачем он нужен???????????????

Самое банальное..

У меня сигнализация с дистанционным запуском и прогревом... иногда пользуюсь.

В горку трогаться крутую тоже сложно.. иногда, а если еще и большие колеса, а еще если нужно остановиться с работающим двигателем "под горку".

Полицейский разворот.. тоже делаем

[Кулибин]

Эх, ну что вы в самом деле, как дети...

Ручник нужен.

Стояночный тормоз - бывает что стоя на скользкой поверхности без ручника, только на передаче (это, кстати, и к АКПП относится) машин уезжает за счет свободных дифов. Это раз.

Аварийный тормоз - тормозить коробасом не всегда удается, да и навыки не у всех отточенные. Это два.

Вывесить при замене колеса ведущую ось без ручника - это на любителя. Под колесо башмаки на дороге не всегда валяются. Это три.

 

То, что нарисовано на картинке - имеет фиксацию?

А вообще такая фигня - для спорта, у меня такое стояло на боевой, очень было удобно срывать заднюю ось в занос.

Правда, там, где гидро-ручник используется, ручку вертикально ставят. Например в видео о выкрутасах Кена Блока хорошо должно быть видно. Ну или у дрифтеров.

 

Так что как стояночный тормоз - я бы не стал (ну разве что заменить отсутствующее хозяйство с тросиками), а так прикольно, да)

 

Полицейский разворот.. тоже делаем

Тс-с-с! Никому не говори)) Это не полицейский разворот))

Для полицейского ручник не нужен, но на наших аптобусах это чревато "ушами"...

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем Кулибин

[solovey]

Если использовать как стояночный, то только механический. Гидравлика только для дрифта, держать долго не будет, и машинка покатиться рано или поздно куда нибудь. Ты погугли хорошенько

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем solovey

[alex_dor]

а зачем вмешиваться в родную систему

можно 2-й комплект колодок поставить благо с зади места навалом

вот тут достаточно не плохой вариант написан, можно еще погуглить что с ваз делают на тему 2-х суппортов.

[дима82]

@solovey, если система налажена и работает исправно, то никуда машинка не покатится.

[Кулибин]

Хе, примеры нужны? "Их есть у меня")) Пробовали, и давно.

 

Тут есть одна тонкость, трос ручника с причиндалами - это пружина, хоть и жесткая, которая выбирает и компенсирует деформации деталей под нагрузкой. Поэтому тросовой привод и не используют в спорте, жесткости нет.

Жидкость же не сжимаема, и момент "преднатяжения" очень мал. Малейшее изменение объема трубок, шлангов, манжет и прочего влечет резкое снижение давления в системе. В первую очередь, статическое давление влияет на стенки шлангов. Тормозами работают, в общем, кратковременно, и поэтому этот момент не критичен.

 

P.S. Там, на картинке, между рычагом и штоком цилиндра есть что-то витое, но не похоже на компенсационную пружину (никогда их не видел, но может и делают).

Так что есть большая разница между требованиями к стояночному тормозу и к рабочему тормозу задней оси.

Кстати, ручник не всегда приводит в действие заднюю ось, есть и исключения)

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем Кулибин

[Делика Стихия]

В шутку и не только:поменять МКП на АКП.

 

Кстати тут есть товарищи ,которые поменяли всё в обратной последовательности(типа ради прироста мощности в 1лошадиную силу и прочее),вот вам издержки мехтрансмиссии.

[solovey]

@solovey, если система налажена и работает исправно, то никуда машинка не покатится.

читай внимательно # 23 пост, особенно про манжеты и трубки