Салентблоки верхних рычагов

[sonar]

Stepoff, согласен, меня давно терзают опасения что полиуретан как более жесткий материал хуже подвержен скручиванию, оттого есть вероятность проврота втулок при больших ходах подвески. Читал о подобном ни раз, хотя хвалебных отзывов больше. Вот терзаюсь, либо поставить вкруг п/у, либо корейские с/б...

Во Владе есть знаменитая фирма - Точка опоры. Славится тем, что делает полиуретановые детали подвески на многие машины. Просил человечек из столицы помочь ему на кирпичик купить сайленты полиуретановые. Позвонил в точку, там сказали, что есть только на нижний рычаг. На верхний не делают. Раньше делали, но у делики(цитирую их слова) на верхнем рычаге, как они только не пытались наладить техпроцесс, все-равно долго не ходят, быстро умирают.Т.е. именно полиуретан для верхних рычагов они не рекомендовали.

[Sky]

У меня сайленты полеуретановые от точки опоры, в нижних рычагах заднего моста, проходили меньше полу года! По отзывам людей и своим наблюдениям, сделал вывод что сайленты у них не айс, а вот всякие резиночки, втулочки и т.д. вполне нормальные. Сейчас поставил вместо них оригинал, уже больше полугода езжу, всё прекрасно, живее живых.

[khvparts]

Есть такой японский автобус MMC Rosa. Вот как раз от него и подходят сайлентблоки верхнего рычага. Кузов BG642 с 08.97 по 01.99 года.

Номера задний с/б - MB672030 - 2шт.

передний с/б - MB672031 - 2шт.

втулки MB672050 - 2шт. и MB672051 - 2шт.

шайбы MB672036 - 4 шт.

Таких номеров как MB672030M - в японии не делают.

 

Может кому пригодится.

[Shadow from St.Peterburg]

А на какие делики подходит? Булки дорестайл? Послерестайл? кирпичи?

[khvparts]

у друга дорестайл... заказывали встили без проблем.. заказал себе на днях подойдут, уже собственными руками все прощупаю..

по этим номерам возвратов пока не было.. настал момент когда и себе пригодились...

Изменено 12 марта, 2010 пользователем khvparts

[Shadow from St.Peterburg]

Зафотай (если есть возможность) сам процесс, что б для других побольше инфы было. Мне как снег сойдет, тоже бы сайленты махнуть, на верхних и нижних рычагах...

Изменено 12 марта, 2010 пользователем Shadow from Omsk

[сергей02]

пришли сайлентблоки на кирпич в рычаги MB 598547 MB 598548 от MASUMA на выходных буду ставить

фото с размерами http://www.masuma.ru/masnum/?query=ru041

 

добавление http://www.masuma.ru/masnum/?query=ru040

[делика байкал]

Всю тему не курил, хочу сказать что в Иркутске на каждом перекрестке продаются сайлентблоки на грейс, точно такие же как у нас родные. Цена вопроса 600 руб за 4 штуки.

[olegich_666]

По части сайлентблоков верхних рычагов. Всё прекрасно заменяеться, по крайней мере подходит. Фирма-изготовитель VTR, маркировку, что и как сейчас не помню, но если очень нужно могу узнать, позвонить парню, который их заказывал мне, причём и ставили в том-же сервизе.

[HARU]

А я на прошлой недели из Китая привез верхние рычаги в сборе. Там есть завод ММС который делает замчасти для японского конвеера ММС. "Встали" в 380 юаней каждый (примерно 1650 руб).

Взял на запас, т.к. пол года поставил от Грейса, и чего то мне не внушают доверия рычаги с пластикавыми втулками, а "китайцы" один-в-онил с оригиналом (с резиновыми саленами и даже шаровые с товотницами и пыльники закрыты пластиковыми чехлами).

ЗЫ

можно было и от китайского "клона" взять, они вообще по 180 юаней (780 руб), но я чего то не рискнул.

[Jonik]

Подскажи где конкретно в Китае ты был и где конкретно купил рычаги (если конечно это можно объяснить).

Вот тоже хотелось бы прикупить позапас.

А то вот собираюсь устроить переезд в Москву своим ходом и хотелось бы немного запастись кое-какими деталями. Кстати сегодня привезли салентблоки нижних рычагов фирмы Точка Опоры, по внешним наблюдениям качество должно быть неплохим.

[Shadow from St.Peterburg]

А я на прошлой недели из Китая привез верхние рычаги в сборе. Там есть завод ММС который делает замчасти для японского конвеера ММС. "Встали" в 380 юаней каждый (примерно 1650 руб).

Интересный вариант! А возможна ли поставка на заказ? Рычаг будет с шаровой или без?

[HARU]

Интересный вариант! А возможна ли поставка на заказ? Рычаг будет с шаровой или без?

Рычаги полностью в сборе, шаровые с тавотницами и в чехлы пластиковые на пыльниках.

Брал в Манджурии, на плане торговой зоны отметил где (Раньше хозяин магазина был "Рома", щас его сестра "Женя").

 

Причем что интересно (я такое видел в первый раз) я завез "образец" (старый рычаг), китайцы кроме номера кузова и года взяли рычаг и посредством ВЕБ камеры "передали" куда-то ..., на следующий день, к обеду привезли такой же новый.

[Shadow from St.Peterburg]

Не, я туда не поеду )) Кто бы мне привез ) Да проверить как у этого рычага с ходимостью... Хотя если они на конвеер ММС поставляют - то все с ходимость будет хорошо...

[badwore]

HARU , а ты уверен что родные рычаги на резиновых сайлентах ?

у меня были с пластиковыми втулками и свободным ходом , у димки тоже , чел заказывал с Японии за дикие деньги тоже на втулках

[Jonik]

Спасибо за информацию по местоположению, хотя сомневаюсь что туда поеду. Попробую найти в восточном китае, который ближе к нам.

[HARU]

HARU , а ты уверен что родные рычаги на резиновых сайлентах ?

у меня были с пластиковыми втулками и свободным ходом , у димки тоже , чел заказывал с Японии за дикие деньги тоже на втулках

Я же писал выше - я старый образец завез, а второй Димке (дал с отдачей)там саленблоки резиновые, втулки есть (на заднем кажется), но мне привезли точно такие же как мои.

Изменено 15 апреля, 2010 пользователем HARU

[badwore]

HARU крутили мы тот рычаг, на втулках он и перед и зад

сам прикинь, ось свободно вращается

Изменено 15 апреля, 2010 пользователем badwore

[vol]

badwore, недавно я ставил верхние рычаги оригинал- ось ваще не вращается, на снятом старом вращалась рукой свободно. Я уж не знаю что там внутри- не разбирал, но снаружи у обоих сайелентов с обоих концов пластиковые шайбы...

[dragon]

Ставил новые рычаги верхние в прошлом годе. Заказывал усиленные с яху японского, пришли в сборе с шаровыми. По цене не намного дороже, чем иметь гимор с сайлентами и покупкой новой оригинальной шаровой.

[badwore]

dragon бюджет операции подскажи ?

у нас рублей 500 верхние сайленты ну за работу рублей 1500 если в сервисе + рублей 300*2 если шаровые менять

итого 2600 рублей за два рычага, такая конструкция года 2 ходит всяко разно

[badwore]

vol полагаю просто плотно забитые втулки , тяжело проворачиваются, что есть хорошо

а шайбы там металлические залитые в пластике примыкают к резиновым уплотнениям, они как раз служат крышками/пыльниками для втулок, в варианте резиновых сайлентов они там нифиг не нужны

[vol]

badwore, 500 р за 4 сайлента? Это чтож за изделия по 125р... 300 р. за шаровую тоже цена нирально смешная.

Два года на таких изделиях очень сомнительно, однако....

Новый рычаг лично мне обошелся в 5600р без замены.

[badwore]

цена как раз реальная (опт, на рынке в раза выше), при массовом производстве цена этого сайлента копейки, ну ладно соврал - по 150 каждый сайлент обошелся

цены не реальные на з/ч как раз из-за жадности бренда и кучи перепродавцов, оно конечно понятно - склад, логистику, перепаковку отбивать нада, потом таможня, потом магазин , дикая аренда и т.д., в нашем регионе розничная наценка минимум 100%

качество приличное, поезжу годик посмотрим, ради эксперимента три рубля не жалко

Изменено 15 апреля, 2010 пользователем badwore

[Traweller]

Вот 5600 за рычаг это нереально много даже, через чур много за него, ремонт корейскими запчастями рулит, это 11200 против 2600 разница в 4 с лишним раза.