Салентблоки верхних рычагов

[жиляй]

Мне кажется на родных даже туже было, что эти только в лом ?

[vector]

@жиляй,

ну если жмет, я бы попробовал накладку приварить. Хотя бы в качестве временной меры

[жиляй]

Если найду сален блоки то буду старые переприсовывать, а так по сварке может пойти рвать, завтра начну разбирать передок.

[Ury]

Сегодня при ремонте колеса у себя обнаружил трещины на верхнем рычаге

Это проблема и последствия лифта. На форуме есть темы по рычагам, по их усилению. Поисковик в помощь.

Покупай новые рычаги и сразу усиливай их.

Как-то так.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Ury

[серыйеж]

ИМХО лифт и накрученные торсы не причём, просто сделаны из калённого ..омна

[жиляй]

ИМХО лифт и накрученные торсы не причём, просто сделаны из калённого ..омна

Я тоже к этому склоняюсь, на родных даже намеков за три года не появилось, тут чисто металл не тот и я посмотрел на тайване он немного тоньше --а это уже не АЙС

[dragon]

@серыйеж, Ну как не причем? Очень даже причем, проставкой добавлен рычаг который на излом крепление шаровой выворачивает

 

на родных даже намеков за три года не появилось

Родные тоже рвет, только в путь.

[жиляй]

@серыйеж, Ну как не причем? Очень даже причем, проставкой добавлен рычаг который на излом крепление шаровой выворачивает

 

 

Родные тоже рвет, только в путь.

Значит мне повезло

[серыйеж]

Родные тоже рвет, только в путь.

У кого ещё рычаги "от Дранье"?! На форуме только два человека жаловались. (или все тихушничают, или я со слепу не заметил)

[temka]

с 97го года стоят родные, трещин нет

[Grigoriy]

На днях закончил замену сайлентблока переднего верхнего рычага, задний еще в ХТС. Кузов PC5W, монопривод. Нафотал, может кому сгодится, за качество извиняюсь, телефон "дрова". Номера: MB672031-сайлентблок, MB672051- втулка задняя, MB672050- втулка передняя.

Еще из-за "колхоза" старого хозяина пришлось придумывать сайлентблок задней рессоры. Может кому сгодится или кто возмет на вооружение . Во первых просто, во вторых дешево, в третьих надежно!

Диаметр внутри рессоры 45мм.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем Grigoriy

[mort]

Столкнулся с проблемой... Поставил хундайэвские верхние рычаги, сегодня заменил сайлентблоки нижних рычагов, но колеса все равно "свалены" (свел низ на максимум). Неужели верхние рычаги короче? Кто-нибудь с подобным сталкивался?

Рычаги оказались одинаковые. Значит сайленты верхних рычагов кончились так быстро?

[mort]

Если колеса "свалены" при сведенных нижних рычагах, то это кончились сайленты верхних рычагов?

[Borman]

или посыпалось что то еще.

Проверь узлы креплений самой подвески. Может они уже просят сварку.

[vladlen]

здравствуйте, нашёл вот такие сайленты, для рычагов с пластмассовыми втулками, LYNXauto номера : С9317 и С9318, на сайте в каталоге производителя есть описание и фото, они идут вместе со втулками,lynxauto-catalogue.com,

 

и цена у них приятная, просто рычаги оригинал с нынешним курсом как то многовато

[rpaul]

Брал года 2-3 назад контрактные верхние рычаги, были ничего так, но видно поношенные.

Вот теперь гляжу уже сайлент-блоки просели и надо менять. Что-то не много для родных, видать контрактные резинки - это лотерея.

Новые рычаги в сборе 10-12 тыщ и выше, хотя осенью прошлого года были 6-8 и выше.

Задумался о замене сайлент-блоков, т.к. предыдущие рычаги лежат и можно экспериментировать не снимая с машины что стоят.

 

Потому подниму еще раз тему про полиуретан, увидел от X5 RESOURSE.

Что скажете про такие сайлент-блоки?! Может кто использовал?

 

31-0077-0 Сайлентблок верхнего рычага передней подвески /передний/

http://www.x5online....tblok_mr376527/

http://www.autodoc.r...log=on&access=1

 

31-0078-0 Сайлентблок верхнего рычага передней подвески /задний/

http://www.x5online....tblok_mr376527/

http://www.autodoc.r...log=on&access=1

 

Или все-таки посоветуете брать от Хундай Грэйс?!

В autodoc-е и exist-е их нет, есть неофициальная замена от CAR/DEX (parts-mall.com)

Изменено 4 мая, 2015 пользователем rpaul

[жиляй]

Я тоже думал поменять сайлены но когда их удалил то увидел что ось ( которая вставляется в сайлен блоки изношена сильно и с одной стороны ( там сайлен был еще живой) изьедена корозией очень сильно). Так что не факт что удалив сайлены получиться поменять их.

[rpaul]

@жиляй, вроде как втулки пластиковые, неужели так сносились оси??!!!!!

Как разберу там будет видно что делать дальше.

 

Тут в интернете увидал интересное с номерами хундай грейс,

номерам 54449-4B000 (большой) и 54453-4B000 (маленький)

есть аналогичные 54449-43000 и 54453-43000

 

А далее еще интереснее, на сайте одного из веб-магазинов

для Car-dex CB-H079 применимость HYUNDAI / KIA (MOBIS) оригинальный номер

5444943000, 5444943000F, 5444943001F, 5444943001, 544494A000, 544494B000

аналогично CB-H073

5445343000, 5445343001F, 5445343000F, 544534A000, 544534B000, 5445343001

причем по автодоку и екзисту 54449-4B000 = CB-H079, 54453-4B000 = CB-H073

Кто проверял эти номерки?! Может кто что скажет про 43-й вместо 4B ?!

54449(53)-43000 есть продаже, например, в автодоке и других

 

Извините если повторяюсь, действительно рычаги и соответственно сайлент-блоки булки и кирпича одинаковые?!

Изменено 4 мая, 2015 пользователем rpaul

[жиляй]

Про номера ни чего не скажу, не пробивал, но факт есть факт ----я тоже офигел когда сайлены выбил.

[gruskov]

верхние рычаги на булку и кирпич разные!!!!!

[vladlen]

митсубиси не делает рычаги, сайленты и шаровые, они также заказывают у производителей только под своим брендом, в японии у одних, в европе у других, и если деталь пр-во тайвань это ни значит что она г-но, просто как и всё китайское есть завод а есть подвал, и уж точно на наши машины 1990х годов оригинал это лотерея, оригинал был на заводе во время сборки, главное найти нормального производителя

[vladlen]

Брал года 2-3 назад контрактные верхние рычаги, были ничего так, но видно поношенные.

Вот теперь гляжу уже сайлент-блоки просели и надо менять. Что-то не много для родных, видать контрактные резинки - это лотерея.

Новые рычаги в сборе 10-12 тыщ и выше, хотя осенью прошлого года были 6-8 и выше.

Задумался о замене сайлент-блоков, т.к. предыдущие рычаги лежат и можно экспериментировать не снимая с машины что стоят.

 

Потому подниму еще раз тему про полиуретан, увидел от X5 RESOURSE.

Что скажете про такие сайлент-блоки?! Может кто использовал?

 

31-0077-0 Сайлентблок верхнего рычага передней подвески /передний/

http://www.x5online....tblok_mr376527/

http://www.autodoc.r...log=on&access=1

 

31-0078-0 Сайлентблок верхнего рычага передней подвески /задний/

http://www.x5online....tblok_mr376527/

http://www.autodoc.r...log=on&access=1

 

Или все-таки посоветуете брать от Хундай Грэйс?!

В autodoc-е и exist-е их нет, есть неофициальная замена от CAR/DEX (parts-mall.com)

@жиляй, вроде как втулки пластиковые, неужели так сносились оси??!!!!!

Как разберу там будет видно что делать дальше.

 

Тут в интернете увидал интересное с номерами хундай грейс,

номерам 54449-4B000 (большой) и 54453-4B000 (маленький)

есть аналогичные 54449-43000 и 54453-43000

 

А далее еще интереснее, на сайте одного из веб-магазинов

для Car-dex CB-H079 применимость HYUNDAI / KIA (MOBIS) оригинальный номер

5444943000, 5444943000F, 5444943001F, 5444943001, 544494A000, 544494B000

аналогично CB-H073

5445343000, 5445343001F, 5445343000F, 544534A000, 544534B000, 5445343001

причем по автодоку и екзисту 54449-4B000 = CB-H079, 54453-4B000 = CB-H073

Кто проверял эти номерки?! Может кто что скажет про 43-й вместо 4B ?!

54449(53)-43000 есть продаже, например, в автодоке и других

 

Извините если повторяюсь, действительно рычаги и соответственно сайлент-блоки булки и кирпича одинаковые?!

сайлент-блоки одинаковые, рычаги разные, есть два вида сайлентблоков резиновые и с втулками и всё, в этой теме уже написано и не раз

[mort]

Просто резиновые без пластиковых втулок ездят не долго

[серыйеж]

Просто резиновые без пластиковых втулок ездят не долго

На моём были резиновые. Не знаю, менял ли их японец, но те что пришли с Японии по спидометру примерно 250 тык.

[ruslan]

У меня резиновые здохли через месяц, Полиуритановые здохли через 2 месяца, Китайские но со втулками пробегали год, Корейские ходят уже год и по сей день! Оригеналы ставил когда покупал машину, в 2005г. они проходили до 2012 года, и просто сломались(саленты были целые) Вот такая статистика моей эксплуотации!