Салентблоки верхних рычагов

[dragon]

SKV82, не читатель , SKV82 - писатель

[alex76]

народ. кто через автодок заказывает или заказывал. жду верхние сайлентблоки уже месяц, одни отказы... где ещё можно заказать MB672030, MB672031. и как оне придут, со втулками или же без?

Изменено 23 ноября, 2009 пользователем alex76

[Юджин]

в http://www.exist.ru/ пробовал?

[alex76]

в http://www.exist.ru/ пробовал?

пробовал. там тока masuma. а про них чёто не очень тепло отзывались люди. а оригинал не везут, отказ приходит.

[Юджин]

показывает оригинал

15 дней - 986,92р.

9 дней - 1 021,63р

Masuma

6 дней - 856,40р

1 день - 913,35р

 

Могу попробовать заказать, в Москву думаю придут без проблем, но вижу ты не в Москве.. Или попробуй через -=MAXDIE=- заказать..

[nztag]

заказывал через Виталия передний верхний сб 2 штуки 4 втулки (перед зад) и 2 шайбы (все оригинал) с доставкой в Таганрог все вышло 3 тыщи по временисо всеми переписками и переводами 3 недели

[CERGEI]

CQKH-17R

CQKH-17l это номера передних рычагов от старэкса производства CTR корея вчера еупил соленблоки со старэкса осмотрел номеров нет

[HARU]

С грейсовскими рычагами рзвал не выходит, нельзя их в булку ставить

 

Вчера сделал развал и это при накрученых тюнинговых торсионах на 32 катки и вылетом -15, даже еще запас по регулировке есть!!

Правда надо поставить под крабиков на рычагах проставку (в виде шайбы) из пластины 8 мм. и все садитя на родные болты. Замена одной стороны рычага (с вытачиванием шайб) занимает около 3 часов, не торопясь..и усе.

Изменено 26 ноября, 2009 пользователем HARU

[099mm2008@rambler.ru]

Чуть ранее был разговор о том, что Новосибирская контора POLYURETHAN должна была организовать выпуск сайлентблоков для наших девочек из полиуретана.Это случилось.Они там есть № 3-06-874 (sb) соответствует номерам ОЕМ:MR376527 и 28 соответственно,тоже SB/детали которые не идут раздельно от основной детали /Для PD8W .С/Б верхнего рычага 1200 р шт.Как передний так и задний стоят одинаково/нижними не интересовался/

Кто ставил подскажите,как ведут себя детали этой фирмы . В релизе у них указано ,что товар прошёл сертификацию.

[HARU]

Чуть ранее был разговор о том, что Новосибирская контора POLYURETHAN должна была организовать выпуск сайлентблоков для наших девочек из полиуретана.Это случилось.

Ну их на..ер с таким ценником. Уж лучше корейские целиком поменять (я думаю раз в 3-4 года)

 

А еще господа я себе полный комплект полиуритана на переднюю подвеску ( только без верхних СБ) заказывал через интернет из владивостокской "Точки опоры". Все вышло около 4 т.руб вместе с доставкой.

 

В выходные поставил (выкинув недавно поставленный оригинал) - земля и небо.

 

И уточню: НЕ МЕНЯЙТЕ В ВЕРХНИХ РЫЧАГАХ СБ ММС не рекомендуе это, уж лучше корейцев.

[Ser-Bat]

HARU, можно подробнее, т.е. такие сильные изменения в лучшую сторону после перехода на полиуретан? Какие ощущения?

И почему не рекомендуешь ставить на верхние рычаги?

Изменено 1 декабря, 2009 пользователем Ser-Bat

[HARU]

Во-первых исчезли почти все скрипы и писки в передней подвеске - все сбито (у меня сначала была замена частично т.к. поставил совсем недавно оригинал). Но в воскресенье решился и выкинул все, заменив на полиуритан и не жалею (сильно чувствуется разница)

 

А по верхним рычагам..

Ни один толмут по ремонту Делики (да и в этой ветке много написано) говорит однозначно - у Делики рычаги меняются целиком. Я как только верхние рычаги снял (уже даже СБ купил) сразу понял - переприсовка это очень нехорошая идея. Там посадка очень сложна для установки СБ, короче они одноразовые. Заменить можно но нужна очень высокая квалификация запресовщика и без должной гарантии (у меня валяется в гараже левый рычаг с перепресованными СБ).

[Вовчик]

Там посадка очень сложна для установки СБ, короче они одноразовые. Заменить можно но нужна очень высокая квалификация запресовшика и без должной гарантии (у меня валяется в гараже левый рычаг с перепресованными СБ).

А что там такого сложного? Мне перепресовали ( при моём участии) верхние сб поулеретан,сложного ничего не увидел.

[Дядя Пага]

А мне не смогли перепресовать. Проще поменять целиком рычаг!

[Ser-Bat]

Вовчик, т.е. ты покупал эти сайленты на polyurethan.ru за 1.200р штука или у тебя сайленты без пластиковых втулок?

[HARU]

А что там такого сложного? Мне перепресовали ( при моём участии) верхние сб поулеретан,сложного ничего не увидел.

Мне тоже перепресовали, корейские, не понравилось как сели. Решил поменять целиком, деньги почти те же зато гарантированное качество - 3-4 года спокойного сна/езды

 

Кстати , Вовчик - следующую всю неделю буду в Москве, есть желание встретится и познакомиться лично (после подачи Дикого я и поменял всю подвеску на полиуритан, он мне про твою "полиуритановую Делику" все уши проел!!).

Изменено 1 декабря, 2009 пользователем HARU

[Вовчик]

Вовчик, т.е. ты покупал эти сайленты на polyurethan.ru за 1.200р штука или у тебя сайленты без пластиковых втулок?

Мне ставили в UTM-AVTO (у Джина), это был пробный экзимпляр.Они насколькоя помню без пластика. Испытания прошли, скоро у него появяться.

HARU, конечно давай знакомиться! Тем более намечаем на 12 декабря устроить деликовку, познакомишься не только со мной и всей московской тусовкой.

[099mm2008@rambler.ru]

Я списался со специалистами ПОЛИУРЕТАНА и задал вопрос как они решили вопрос с отсутствием пластиковых втулок у них по отношению к оригиналу ?Мне ответили ,что в их конструкции нет этого элемента потому,что сама масса полиуретана берёт на себя эти качения и из за высокой износостойкости материала такая конструкция в данном узле надёжнее ,чем оригинал.Я склонен верить ,потому как полиурет уже применял-очень крепкие вещицы из него.А по цене ,так давно известно ,что хорошо и дёшево это несовместимые вещи.Поставлю -отпишусь, если кому интересно.

[Девяткин]

заметь что у японцев по крайней мере на кирпичах шло два вида верхних рычагов с резиновыми и пластиковыми салентами. Сам тож хочу перейти на резиновые (полиуретановые) верхние салентблоки хотя запресовал себе от корейца ходят хорошо сели без всяких перекосов. Просто тот чел который мне пресует уже руку на этом набил и там нужно типа толстого щупа вкладывается между рычагом и салентом чтоб соблюсти зазоры изначально замерив то как стоят саленты с завода.

[Ser-Bat]

099mm2008@rambler.ru, т.е. ты их уже заказал? Тогда ждем отчета по установке и ощущениях.

[HARU]

заметь что у японцев по крайней мере на кирпичах шло два вида верхних рычагов с резиновыми и пластиковыми салентами. Сам тож хочу перейти на резиновые (полиуретановые) верхние салентблоки хотя запресовал себе от корейца ходят хорошо сели без всяких перекосов.

Не парься Женя с заменой на полеуритан, если уж реально умрут заменянные пластики . то, по моему, стоит заморочится. А если живут то пущай ездят.

 

Хотя мне полиуритан в подвеске понравился сильно.Да и служба заказа и доставки полиуритана от "Точки опоры" понравилась - сработали быстро, подобрали профессионально

 

Может кому надо - електронный адрес <crtman@crt.vl.ru>, звонить не надо, я списался по интернету, оплатил через банк, и получил на почте. На все ушло 1 неделя на переписку и оплату, 2 недели на доставку почтой.

Изменено 3 августа, 2010 пользователем -=MAXDIE=-

[paul-irkut]

HARU, ты ставил , я так понимаю, тока на нижние рычаги? то есть поменял 4 сайлента, то тогда вроде как в ~2000 должно быть? А верхние рычаг ? Оригинал или Грейс (вроде писал где-то)?

 

С уважением, Павел

Изменено 2 декабря, 2009 пользователем paul-irkut

[HARU]

HARU, ты ставил , я так понимаю, тока на нижние рычаги? то есть поменял 4 сайлента, то тогда вроде как в ~2000 должно быть? А верхние рычаг ? Оригинал или Грейс (вроде писал где-то)?

Саленблоки нижних рычаов, стабилизатор (передний и задний), отбойники на амортач (Джаос отбойники на аморты "сдохли" на больших колесах за 4 месяца), на задних линках - все полиуритан.

Верхние рычаги от Грейса стоят на проставках-шайбах 8мм, к которым (рычагам) подварено крепление со старых родных рычагов крепление тормозного шланга и приварено крепление для крепления (извеняюсь за тофталогию) датчика АВС.

 

Полет нормальный, так как сейчас наверное машинка ходила только с новья.

Изменено 3 августа, 2010 пользователем -=MAXDIE=-

[Ser-Bat]

Stepoff, согласен, меня давно терзают опасения что полиуретан как более жесткий материал хуже подвержен скручиванию, оттого есть вероятность проврота втулок при больших ходах подвески. Читал о подобном ни раз, хотя хвалебных отзывов больше. Вот терзаюсь, либо поставить вкруг п/у, либо корейские с/б...

[andrej758]

скоро буду менять верхний рычаг как привезут (разорился на оригинал )

потом отпишусь

рычаг привезли оригинал... добротно выглядит

хотите сфоткаю (хотя что там интересного )

ожидал раньше

на праздники не буду наверное заморачиваться вдруг что понадобится а ни магазины не работают ни токаря ни найти

думаю заодно и сайленты нижние заменить чтоб 5 раз не лазить

Изменено 31 декабря, 2009 пользователем andrej758