двигатель не тянет, плавают обороты. 4d56

[Exite]

3-5 минут сизым дымом во время прогрева это не страшно. нормальное явление.

белый дым

[михалыч алт]

Именно белый дым и именно потеря мощности. И еще когда стоишь около выхлопной трубы, то еще и сладковатый запах и привкус тосола. При этом печка постоянно воздушила и не грела.

[Exite]

кстати печка теплым дует

 

пахнет салярой, тосола не чувствую

 

^{пардон, не салярой а выхлопом от дизеля)))}

[Stinger]

кстати печка теплым дует

 

пахнет салярой, тосола не чувствую

 

^{пардон, не салярой а выхлопом от дизеля)))}

когда машину зав едешь,пальцами потри в дыму от выхлопа,а потом на вкус попробуй.Если сладость почувствуешь,значит антифризх в цилиндры идет.

[Exite]

Поменял тнвд и вот неприятная байда случилась... не поступает топливо на 1, 3, 4 форсунку. на вторую буквально сразу пришло. грешу на клапан отсечки топлива, который не до конца открылся. может быть такое?

[Exite]

Когда маслал, очень жоско как-то маслал, аж крыша дребежжала

[Exite]

сдал топляки в ремонт, все мертвые. плунжерные пары у обоих, а на горячую и холодную врде хорошо заводился...

купил контракт

[Exite]

взял тнвд из ремонта, машина заметно стала пошустрее(заменили плунжерную пару)

обороты перестали плавать и поэтапно подниматься.

тяга прибавилась. но 80км\ч - предел.

увидел всю турбину, корпус в масле. в патрубок не заглянул таки. клапан управления наддувом топлива снизу деформирован внутрь.

в гору так же киплю, с печкой на максимум температура плавает

на холостых с печкой на максимум это через 5 минут в движке 60градусов. печка дует теплым.

по трассе температура 75-80, морда укутана чуть чуть.