Ремонт пола

[Arleko]

Добрый день помогите советом, обнаружил в полу две дырки. После зачистки до метала получил щели примерно 1-1.5 см. шириной и 8-10 см длиной. Какой то силовой нагрузки в этих местах нет. Вопрос следующий варить или нет? Если варить то это соответственно затраты, со сварщиком договариваться и т.д.

Вариант второй замазать все антикором и поставить латку можно алюминий, можно стекловолокно с эпоксидкой. Второй вариант естественно своими руками.

Что эффективней, латки вроде не нарушают структуру метала и при должной зачистки от ржавчины и обработке гнить дальше не будет. Сварка нарушит метал и когда нибудь все равно начнет гнить но только в месте шва. Или я ошибаюсь в своих рассуждениях. Подскажите знающие люди, как поступить.

[dragon]

вари

 

ЗЫ Если нормально зачистить со всех сторон, думаю дырки будут существенно больше

[citrovod]

итак - сварка... зачистить до "живого металла" - болгаркой, шкуркой, не важно - но чтоб блестело! далее вырезаешь кусок металла, и либо точками (остальное автомобильным герметиком), либо по кругу полуавтоматом типа кемпи... потом сверху антикор..

 

вариант 2 стекло. также зачистить, обезжирить, и с верхней стороны латочку 3 слоя стеклоткани для эпоксидки, и собственно сама эпоксидка.. высыхает, шкуришь снизу, и такаяже латка снизу.. шкуришь, красишь...

 

алюминь - ни как нельзя!!!!!!!! сгниет!!! т.е. можно, но там все очень хитро - клепки стальные, через шайбочки, чтоб не было контакта прямого... короче не надо этого делать!!!!

[Arleko]

С алюминием понятно. У меня 2 дырки и обе в лонжероны (под полом ведь они тоже лонжеронами называются ), точнее в их полости сморят. Внутрь фонарем светил все сухо. Так что снизу не получиться латку ставить, только облить все мовилем или битуумом и сверху латку ставить. Как вариант бибропластом заклеить можно вместо эпоксидки, ради герметичности. Или только сварка ?

[citrovod]

а чего боитесь сварки? крепче, да и гимора ближайшее время не будет... у нас все машины вареные... переваренные, и лонжероны и кузова.. ухудшение из за локального нагрева - минимальны...

 

они по любому меньше чем ослабление кузова ржой!

[Shadow from St.Peterburg]

@Arleko, смотри, какие ужасы бывают:

 

Начало триллера:

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20446-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-2alex4wd-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%be%d0%ba-%d0%b1%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2/page__view__findpost__p__540245

 

Его продолжение:

 

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20446-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-2alex4wd-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%be%d0%ba-%d0%b1%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2/page__view__findpost__p__541002

 

 

Так что все излечимо.

[дедушка]

Подобные дырки всегда заклеиваю эпокс. смолой и стеклотканью. Вполне достаточно с одной стороны. Только, желательно, чтоб смола была пластифицированная, или самому добавить при замесе немного -5% дибутилфталата. Можно - 3% касторового масла (в аптеке дают). Технологии сей не один десяток лет - надежно. Вся жизнь прошла на лодках\катерах, они, в основном, были алюминиевые - тогда их практически не варили, а ремонтировали эпоксидкой. Если будешь клеить, учти нюанс - почти все виды стеклоткани -электроизоляционные, и пропитаны парафином. Потому перед употреблением желательно сию тряпку прожарить паяльной лампой, или газовой горелкой. Удачи.

P.S. Смола - штука страшно текучая, потому впитывается в ржу насмерть, процесс дальнейшего гниения почти останавливается.

[Arleko]

Спасибо всем откликнувшимся, варить не боюсь. Интересно было узнать имеют ли право на жизнь другие варианты, насколько практично и долговечно. Сварка для меня просто затраты и поиск сварщика, а вот смола и стеклоткань всегда в гараже есть.

[dragon]

впитывается в ржу насмерть, процесс дальнейшего гниения почти останавливается.

Я бы сказал иначе, протекает под эпоксидкой с прежней скоростью. Ржавчину только срезать и потом металл фосфатировать.

[CTAPX71]

Добавлю свои пять копеек , какое то время занимался ремонтом кузовов наших Тазов , если кузов основательно ремонтировать , то сварка лучше однозначно , так как проводя зачистку прогнившего места до чистого металла , гнили оказывается на много больше и соответственно заплата больше , варил газом , далее зачистка до блеска , обработка грунтом . Ремонт эпоксидкой тоже возможен , но на маленьких очагах , если зачистить плохо , и от вибрации со временем отходит , гниение продолжается , хотя с виду все чисто . Сварка обойдется дороже , но отремонтированое место прослужит дольше .

[Arleko]

спасибо за ответы

[SergAgent]

буду части пола на свою булку выгибать у человека что пороги гнёт.