не горят лампочки на панели в мороз.

[Stinger]

Всем привет парни! Проблема с деликой кирпич в следующем,,Вчера утром -38, пришел заводить машину,но она не завелась,мотор теплый был(электроподогрев с таймером),солярка нормально прокачивается,сдулся аккумулятор,хватило на 30 секунд,Заметил такую странность,когда включаю зажигание,на панели перестали гореть лампочки аккумулятора,масла и топл.фильтра.Утащил в теплый бокс,аккум зарядил, грел "ветерком"в салоне,,завелась ,но лампочки не загорелись .Сегодня утром лампа масла нашлась сама,а аккума и фильтра нет.Где искать электричество на лампочки?))

З.Ы.Вопрос хоть и не в тему,Подскажите,кто знает,если менять заднюю дверь на кирпиче(низкая крыша),где разьединяется жгут с проводами?

[NAV]

вверху двери гофрированная резинка в кузов, разъём там.

[Stinger]

вверху двери гофрированная резинка в кузов, разъём там.

Хм....че то наверно он глубоко,так не видно.Спасибо.))

По лампочка м вопрос актуален.

[N181]

сними щиток приборов и пропаяй штырьки-контакты для круглых разъёмов...

[Stinger]

штырьки-контакты для круглых разъёмов.

не доводилось еще снимать.Когда приборку сниму понятно будет?

[N181]

да, разберёшься...

[razval48]

посмотри плавкие вставки.стоят возле аккамулятора на клемме +

[dmig]

@Stinger,

сними щиток приборов и пропаяй штырьки-контакты для круглых разъёмов...

эти штырьки просто впрессованы в плату, от вибрации разбалтываются. Из-за этого появляются всякие глюки, вроде мерцания ламп.

[Stinger]

посмотри плавкие вставки.стоят возле аккамулятора на клемме +

Смотрел уже,полностью клеммы обслужил. Будем снимать прибор ку и пропаивать.Спасибо за советы парни!!!

[Stinger]

Сегодня обнаружилась еще проблемка,когда поехал утром на работу заметил что нет зарядки,приборка начала постепенно тухнуть.залез под машину и увидел два болтающихся проводка.Я не знаю что они питают,но вставляются они в гнездо справа и снизу генератора(если смотреть на гену сзади).Я так понимаю эти проводки должны быть в каком то штекере,но кто то заботливый его видно убрал,только для чего не ясно.пришлось переделывать новые"мамы" и зарядка пошла.Вот думаю, может когда они обламывались,могли коротнуть и пожечь лампочки?Одновременно потухли лампочки:аккума,фильтра,коробки и масла.Но лампа масла нашлась сама.

[dmig]

@Stinger, это провода -- лампочки отсутствия заряда и фильтра, второе -- возбуждение генератора. И ничего более.

 

Посмотрел схему: лампочка коробки завязана на провод возбуждения генератора.

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем dmig

[Stinger]

@Stinger, это провода -- лампочки отсутствия заряда и фильтра, второе -- возбуждение генератора. И ничего более.

 

Посмотрел схему: лампочка коробки завязана на провод возбуждения генератора.

Я прошу прощения,но че то нифига не понял.))Все же стоит лампочки на целостность проверить,или проблема в другом?Если можно,немного доступнее выразиться,буду благодарен терпению.)))Я если честно в электричке не силен,но если на пальцах обьяснить,то сам смогу попробовать сделать.))

[dmig]

То что лампочка А/Т не горит при включении зажигания -- не страшно, я вообще не понимаю, зачем она горит в вашем случае.

Не горит она потому, что оторван один из проводов от генератора. Лампочки воды в фильтре и аккумулятора не горят, потому что оторван второй провод от генератора.

Ещё стоит проверить один из предохранителей на 10А -- мог сгореть, если один из проводов задел массу.

[Stinger]

Понял,предохранители гляну.А провода я на место поставил.Спасибо.))