Замена Мицушной АКПП на старый Айсин булка.

[un4given]

http://www.automaticchoice.com/uploads/producten/pdfs/Catalogue/aw_340.pdf

 

Вот еще от чего и куда подходит.

[dmig]

Есть результат: после полудня траха с прозвонкой проводки и изготовлением переходника, старекс поехал с коробкой 30-40LE и мозгами от делики.

Причина несовместимости: у 30-40LE у шестерни датчика выходного вала 3 зуба, у 30-43LE -- 12-16. При одинаковом диаметре шестерни и ширине зуба, у 30-43LE зубцы стоят через ~1.5см.

 

@Craig, проверь, на наших 30-43LE сколько зубцов на шестерне (нужно выкрутить 1 болт на 10, выдернуть датчик и посветить в дырку фонариком)? Если больше, чем 3-4 -- при замене 30-40LE<->30-43LE нужно будет либо менять эту шестерню, либо ставить соответствующий блок мозгов.

[Craig]

Craig, проверь,

У меня снятой 43 нет. Только на Пыже живом ))

А шестерня там геморрно меняется?

[dmig]

@Craig, ну, если не лень влезть под машину -- можно и там посмотреть, датчик сбоку. Для замены -- снять раздатку и хвостовик акпп (переходник на раздатку).

[alex_dor]

Для замены -- снять раздатку и хвостовик акпп (переходник на раздатку).

 

это то что с верху видно, а что там еще за фокусы внутри, японцы ребята веселые оказались, надо сначала скинуть кожух и глянуть внутрь.

[Craig]

Когда он на верстаке думаю раскидать не проблема - а на Паджере она выше (в раме) по сугробам не долезу пока, гараж занят.

 

Тут интересно будет, на Мицушной рестайл коробке какой датчик? То есть у меня то был вопрос Мицу АКПП 6G72 поменять на 30-40 или накрайняк 30-43.

 

Тут в Делике рестайл надо смотреть. Вы бы показали на рисунке или фото, чего выдергивать и куда светить. Делика такая как раз на операционном столе ))

[dmig]

То есть у меня то был вопрос Мицу АКПП 6G72 поменять на 30-40 или накрайняк 30-43.

У рестайла менять придётся и коробку и блок мозгов. Они с дорестайлом совсем разные.

Есть, правда, одна идея: у старексов с электронным тнвд (а возможно и на более новых движках) стоит современная версия 30-43LE. По подключению она очень похожа на V4A51. Можно попробовать взять 30-43LE + мозги от старекса.

Зачем -- х.з. Вроде колхоза меньше, но менять колокол.

[Ser-Bat]

Этот датчик?

Вообще вы конечно странную затею задумали, рестайлов все больше и больше везется, а с ними и АКПП. Я свою пока никак не убью на 33" и родных парах.

[Craig]

рестайлов все больше и больше везется

 

А цены на коробки все не падают и не падают ))

А 30-40 я уже прикопал. И их еще полно по цене ящика хорошего пива.

 

Датчик другой - в коробке, а этот скорости - в раздатке.

Изменено 27 января, 2015 пользователем Craig

[mrflx]

есть еще вариант поставить коробку 03-72 aisin без буквы E . вотЪ

[Ser-Bat]

@Craig, на коробке припомню только электромагнитный, типа как на ABS.

А комп АКПП такой же по размерам как комп ДВС на рестайле, там пинов добрая сотня.

[dmig]

@Craig, тогда запасайся мозгами к ним

Подключить -- не проблема, некоторый гемор будет тока с тросом.

 

@mrflx, тут с переходной плитой помучаться придётся -- нет у них колоколов на 4м40. И ещё фиг знает, подойдёт ли вал.

 

@Ser-Bat, датчик Холла. Это и есть датчик выходного вала.

Пинов на компе дорестайла -- 26. Используется -- 21-22. Их подробное описание есть в книге.

[mrflx]

еще aisin который с буквой E на конце может работать без тросика. только по силналу с TPS

[dmig]

@mrflx, нет. E -- просто наличие электронного управления. У нас стоят 30-40LE с тросом. На старексе меняли 30-43LE тоже с тросом на 30-40LE.

[mrflx]

я не про старекс, я про рестайл . а про старекс то я знаю что там LE

[АЛЕКСЕЙ222]

mrflx,ты давай название авто меняй на StaroDel в Гаи

 

StaroDel 4WD 4M40 акпп SS 2k 911

 

Что такое

2k?

 

911-это госномер я знаю

[коми-житель]

Всем доброго, так же надумал переделать на айсин, что ещё понадобится с до рестайла кроме акпп и эбу?

 Легионовской книги по эл.схемам будет ли достаточно для подключения?

Может приборку спидометра +tps с устройством тяг с тнвд под трос + эбу двс с косой прикупить, лишнее потом исключить?

Изменено 13 января, 2018 пользователем коми-житель

[Дед Мазай]

Косы не надо. Притоки не надо. Тпс смотреть надо. Бензиновый стреляет пуля в пулю.

Изменено 13 января, 2018 пользователем Дед Мазай

[Дед Мазай]

Легионовской книги хватит. 

[slake@altai]

Я же тебе писал, расстояние бублик-маховик у них разное, на "вафле" бублик толще, и дырки крепления к маховику чуть другие чем у айсин. Надо будет куда то цеплять ТПС, так же куда то мастырить тросик клапана дросселя. Т.к. на ЕФИшном моторе педаль газа электронная. На сам ЕФИшный насос смотреть какие провода идут с АКПП, вместо них ставить "обманки".

[slake@altai]

Ещё вспомнил, на ТПС идёт 5-ть вольт, я себе из за них специально компьютер двигателя покупал, т.к. эти 5 вольт выходят с него. Ещё разъёмы на выключатель стартера он же ингибитор АКПП разные. 

[krun1979]

а если на бензинке менять..?

[коми-житель]

slake@altai, маховик я с дорестайла поставлю, акпп должна встать болт-он. Не так давно, делали обратное, дорестайловый блок ставили на рестайловый маховик и ,,вафлю,, Вот хотелось бы раздатку с карданами свои оставить, тут я не уверен, надо по месту смотреть. Сейчас глянул в мурзилку там с эбу двс тоже 5 вольт на тпс акселератора идёт. Слава спасибо за помощь в советах, ибо тратишь своё время, а оно дорогое. 

[коми-житель]

krun1979, на паджеро форуме есть такая тема - АКПП , там человек писал, что переделал за три дня и у него вроде бензиновый двс

[коми-житель]

Дед Мазай,  дизельный тпс так же должен подойти