Деликовка на МАЙ едем ВСЕ на Алтай!

[SergeyNSK]

Давайте сделаем точку отсчета, пока последний за нее не выйдет - ни кто домой не едет, либо как минимум организаторы ждут и обеспечивают возврат?

[SergeyNSK]

пишу из своего опыта - если считаете что не прав - буду молчать )))))

[Samokat4ik]

На счёт перевалов это хороший вопрос, именно после Алтая два года назад у меня головка двигателя и лопнула. Ехал,уже у вершины движок нагрелся, думал да ладно, проскочу, вот и проскочил на 40 т.р.

 

Так что очень бы хотелось узнать, на какой все таки передачи...

[SergeyNSK]

для 4m40 оптимальный вариант был на автомате -2 и около 3000 оборотов - срабатывает вискомуфта

 

У кого СС и хабы, я бы попробовал зайти на пониженной с выключенными хабами = медленно но верно!

[M397EB]

Ребят, это вы сейчас о какой части маршрута говорите, о экстремальной или нет?

[Барсик-перехватчик]

Это федеральная трасса М-52 )) это даже не экстрим еще ))

[M397EB]

Это что, по асфальту так движки перегревали?

[Барсик-перехватчик]

Да, все бывает... Семинский перевал ни о чем, а вот Чике Таман посерьезнее будет. У нас помню Хайсик обычный 2,8 дизель атмо напрягся на нем, но заехал

[Серега! 777]

1)Надо

2) нет

3) кто желает в небо огни пустить, покупает сам и привозит с собой.

4) нет

5) Знак, Белую Тряпку на палочку )) вот и весь знак.

6) нет

насчет всяких наклеек на машину, я всегда относился к этому ровно! или безразлично!

[Серега! 777]

Насчет перевалов, у меня бензинка мотор. Десятки раз ездил по всем выше перечисленным перевалам, в разное время года, груженный и пустой, максимум что делал на подьемах это включал на полную мощность печки в салоне и все! Честно говоря не знал, что у дизелей на этих перевалах проблемы возникают! Думаю поднимемся все! Главное жижу охлаждающую всем проверить на её наличие, в нужном количестве!

[Серега! 777]

Может многое случится, надо закладывать запас времени на ремонт и помощь участникам, а не сваливать потом со словами что вам некогда и надо домой или на роботу .

"Раненных" не бросают )) ты абсолютно прав!

Всё будет хорошо! Для всех , 200 рубл. не пожалейте и на тех. станции машинку перед поездкой проверьте ! Здесь в Горно- Алтайске, кто будет раньше других болтаться )) если что, пишите, звоните, стучите )) дверца помощи и откроется! Всем!

[Samokat4ik]

SergeyNSK,спасибо за полезную информацию, век живи, век учись.

[Синкоп]

Кто ездил хоть раз через Семинский и Черекотоман ? Кто знает как на какой передачи лучше ехать? и в какое время суток.

Я прошлым летом в августе поднимался.Приходилось останавливаться на подъёмах и на том и на другом перевалах по паре раз(ЧТОБ ДВИГ ОХЛАДИТЬ,ПОТОМУ ЧТО ГРЕЛСЯ).Включал печки:помогало,но не очень.Поднимался на"D"с ВЫКЛЮЧЕННЫМ овердрайвом,на заднем приводе.Думаю,что надо было бы подниматься на"4WD".Тогда,мне кажется,машинке было бы легче,чем только на заднем.Во-вторых:шёл с полной загрузкой:7 взрослых+7 рюкзаков со снарягой.И в третьих:температура за бортом была около +30*С.

[slake@altai]

@Синкоп,Витя привет, на полном приводе пихло наоборот греться ещё больше будет, плюс коробас.

[Синкоп]

@slake@altai,привет,Слава.Дык я вот и сумлеваюсь.С другой стороны,машинке,чтоб в гору выкарабкаться легче четырьмя лаптями грести,чем только двумя.

[ahmedich]

Я так в прошлую деликовку одолевал подьемы,после того как печку разорвало Еще и приз за это получил

[Серега! 777]

Из своего опыта и подсказки моего друга автомеханика(который долгое время работал,на Крайнем Севере) это касается и дизелей и бензинок! Когда будете спускаться в долину Чулышман , по серпантину(фото будет ниже) , чтобы не нагружать тормозные диски, и АКПП, включайте 4 BD и понижайку, и положение переключателя коробки передач ставите на 2 или L, и следите за оборотами двиг. они должны быть не выше 2500, максимум 3000, тогда не прогорят клапана,почему прогорают именно на спусках долго объяснять. Из опыта спуска, спуск длится примерно 20-30 минут. каких то 3.5 км. всем удачного спуска и подъема! На фото самое оптимальное место стоянки, от этой турбазы, пешком до Каменных грибов недалеко, и с неё же до водопада Учар, переправа на лодке на другой берег, а потом пешком. С этой же турбазы, до Телецкого озера ,ближе!

[Denikin]

@Серега! 777, и север не причём)))) всегда положено спускаться на понижайке)

только с вами на уазиках не кто не едит чтоб включать 4вд и понижайку)))) вам и понижайки хватит)

а на понижайки не рекомендовано включать 2. тех.часть.

а тормозные диски нагружаются если давить на тормоза) а на понижайке и эльки долеко не разгонешся)

[Синкоп]

а на понижайки не рекомендовано включать 2. тех.часть.

,Денис тут я что-то не уразумел,что ты хотел сказать?

[Denikin]

@Синкоп, вторую скорость) учи тех часть)))

[Серега! 777]

Denikin

 

Север ..это опыт, а опыт не пропьешь...

мои рекомендации всего лишь рекомендации )) а вам решать надо это или нет!

[Denikin]

@Серега! 777, тогда весьма согласен!

[M397EB]

только с вами на уазиках не кто не едит чтоб включать 4вд и понижайку)))) вам и понижайки хватит)

Может я чего не знаю, как включить пониженную не включая 4вд?

[SergeyNSK]

@M397EB, Для делики - это решает наличие хабов, хабами отключаете передний мост и можно включать 4wd вместе с пониженной.

[M397EB]

ну это и ежу понятно, просто написано было так, как будто это можно сделать любому.

И по сути 4вд все равно включится.

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем M397EB