проблемы с 4м40

[yakut]

Перегонял делику из якутии в сиб, в дороге начала делать мозги. Первый раз просто заглохла прямо на ходу, поднимался в небольшой подъем с ну очень плохой, лесной дорогой. Заглохла, без каких бы то нибыло рывков или чего то, что предвещало бы. Залез под капот и увидел следующее, лягушку подкачки втянуло. Кое как вытащил ее отверткой, прокачал и поехал. Через некоторое время то же. Вытянул и на этот раз заклинил ее вставив болт. По трассе начала дергаться, разгоняешься, чуть сбрасываешь скорость, начинаются рывки.заводилась ужасно, особенно горячая. Расход примерно 18 20 по трассе. Вчера утром раз схватила и не завелась вообще. Поменял фильтр и подкачку, не заводится. Снял трубки с форсунок, соляры из трубок нет, небольшие капельки. Тнвд электронная.

[dmig]

Топливопровод забит от бака к фильтру или, скорее топливозаборник в баке.

[N181]

Топливопровод забит от бака к фильтру или, скорее топливозаборник в баке.

Слова не мальчика, но мужа...

Изменено 20 марта, 2015 пользователем N181

[TIM7]

Почему же только это. Я б начал просто с замены фильтра. Может его не меняли вечность.

[yakut]

Я ж написал, поменял вместе с подкачкой, не заводится вообще, нет топлива из открученных трубок

[TIM7]

Открученных от чего? Обратка, тудатка, до фильтра, после.....

[Sireg@]

Вам же сказали: снимайте бак, проверяйте топливозаборник и продуйте подающий топливопровод от бака до фильтра.

[Shadow from St.Peterburg]

@yakut, а после замены фильтра, систему то прокачал? Или просто навернул новый фильтр и уверенный в успехе мероприятия взялся заводить машину? Поступление топлива из бака до фильтра проверял?

[yakut]

Не, ну мужики не до такой уж степени я чайник то. Прокачал конечно. Топливо в фильтре есть, качает лягшка замечательно. Не качает сама аппаратура. Клапан отсечки поднят принудительно уже. Еще один кстати момент, двигатель стал как то странно крутить. Вчера усадил ак, зарядил сегодня, поставил и он как то тяжело прокручивает дизель, подогнал другую ам и кинул прикуриватель, пошел веселее но не на много. Что это может быть?

 

Откручены трубки подачи в форсунки.

[oka859]

Фильтр в самом тнвд засран. Открути трубку подачи топлива на тнвд, в болте стоит сетка. Выкинь её нафиг.

[dmig]

@oka859, на 4м40 её нет. Судя по тому, что лягушку втянуло -- из бака топливо не забирает.

[N181]

@oka859, на 4М40 в болте на подаче сетки нет...уже народ это обсуждал давно...

Снял трубки с форсунок, соляры из трубок нет, небольшие капельки.

т.е. прокачал новый фильтр, с обратки ТНВД соляр бежит, трубки открутил от форсунок, крутишь мотор, а соляр из трубок не идёт?

[yakut]

Да, плюс ко всему тяжело стал крутить дизель. Может ак сдох, а может причина в другом.

[N181]

Залез под капот и увидел следующее, лягушку подкачки втянуло.

запитай с канистры...

[un4given]

Извините, не удержался))))

 

[yakut]

Поменял уже все. Снял кстати трубку обратки с тнвд, при прокочки лягушкой, начинает с нее капать.

[yakut]

Почему он так тяжело крутит даже прикуривая не пойму.

[dmig]

@yakut, попробуй выкрутить свечи повращать стартером

[yakut]

И что мне это даст?

[dmig]

@yakut, если в цилиндрах жидкость -- она выйдет

[N181]

Почему он так тяжело крутит даже прикуривая не пойму.

ну возможно поджарил стартер пока маслал пытаясь завести мотор без соляры...

[yakut]

Возможно

 

Возможно

 

Поеду за батарейкой, если дело не в ней, то за стартером.

[yakut]

Да, стартер сгорел. Купил новый и поехал. Теперь надо загнать к топливщику и поменять плунжер и посмотреть форсунки. После моя девочка, должна начать шептать