гидроподготовка кирпича.

[tixon]

хочу спросить "опытных водоплавающих"

а как кирпич переживает "заплывы" около метра. про шноркель и вывод сапунов понятно .

а что еще беспокоит.? и что сделать ,чтоб все ок.

вообщем обсудим.

[stepler]

Раз тему шнорхеля затронули, давайте уточним,для плавания достаточно вывести место захода фильтр вверх,или с бочкой фильтра воздушного тоже нужно что-то делать?

[Demiurge]

Есть еще клапан снизу на бочке фильтра. Я его заварил нахрен от греха. По идее он когда новый должен работать только на слив воды, но там обычный лепесток резиновый. Как-то машина больше суток провела этим бочонком под водой - воды в нем не было. Если бы клапан был не заварен, скорее всего вода бы прошла.

[vadim66nt]

желательно генератор поднять повыше...

например поменять его местами с насосом гидроусилителя...

наверху он поживет подольше...

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем vadim66nt

[stepler]

Ну бочек то вроде не особо гермитичный тоже)

[citrovod]

Убераем бачок, ставим фильтр на шнорхель, генератор вверх и кнопку отключения, сапуны вверх,электрику под крышу, или делать дубль с отключением штатной

[tixon]

ну слава богу нашему дизелю для работы из всей проводки.надо полтора провода.

на ниве проверял, гена прекрасно работает в воде .но через неделю после заплва он почему то умирает.))))))

а может поделится кто фотками или информацией перестановки гены.

а то на кирпичь он гад дорогой.

а я ему баню организую, раз 5 за год , к гадалке не ходи.

[tixon]

и еще вопрос к "водолазам"

а как после заплывов чувствуют себя колесные подшибники. передние ступичьные и задние полуосевые.?/. родная защита воду не пускает ?

на ниве я долго с этой проблемой воевал. но все таки победил.

[delic915]

У меня все летние поездки связаны с ныряниями по крайней мере минимум выше фар. Такие поездки проходят каждый выходной. Вода конечно убивает всё! Она проникает и в редуктора мостов (независимо от того выведены сапуны или нет), и в ступицы, и в хабы, и в заннюю печку и т.д.

Пару раз за лето меняю масло в мостах, но в основном приходится ездить прямо с водой. А вот в конце сезона приходится разбирать всё и извлекать воду отовсюду: тут и генератор (в нем обычно все залеплено глиной) и стартер ( он всегда полон воды и с наступлением морозов просто отказывает). Естественно замена всех масел. Если тросы привода коробки, раздатки, газ, спидометр упакованы хорошо, то вам повезло, а у меня уже обрывало опять же из за льда трос спидометра, клинил трос на раздатку и т.д. Короче вокруг тросов тоже приходится поплясать с ВД-шкой. Единственная проблема которая меня беспокоит во время прохождения брода это перегрев двигателя. Связано это видимо с тем что вода заполнив подкапотное пространство начинает оказывать свое влияние на вентилятор охлаждения двигателя. Ремни привода генератора и помпы почувствовав такое сопротивление и оказавшись в "обильной смазке" начинают проскальзывать, тосол перестает циркулировать и машина начинает стремительно греться.

Можно конечно поставить электро вентилятор охлаждения и по эксперементировать с ним но пока до этого руки не дошли.

[tixon]

@delic915,

спасибо за подробный ответ.

из опыта -безполезно узел(стартер к примеру) герметизировать . лучше в нижней точке просверлить отверстия,пользы больше.

про перегрев не беспокоюсь. речки у нас не широкие.но думаю ,что элекропомпа поможет.(те что на доп. печки ставят.)

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем tixon

[Stinger]

Я вот сейчас почитал предположения про прлскальзывание ремня в воде и посмеялся от души.))))Не ребят ,при нормальной натяжке ремней никогда они проскальзывать не будут,там не такая дикая нагрузка от помпы и гены чтобы ремни скользили.Да и по личным наблюдениям,я конечно выше фар не нырял,но колеса скрывало,так вот,переезжая вброд,темпер наоборот падает,потому как горячий радиатор и сам мотор омывается водой из водной преграды.)))так что знамени ремни на нормальные,натяни правильно и думаю проблема с нагревом уйдет.

[delic915]

 

Стингер проедь вот так хотябы метров двадцать и поймешь что где проскальзывает. И что где не натянуто.

[Stinger]

Вот именно так ездил,все нормально было,выше фар нет.Так что не один ты водоплавующий тут.

[delic915]

Пойду ремни подтяну, а то они аж провисают.

[delic915]

А на счет стартера tixon ты совершенно прав! Лучше сделать дыру в нижней точке. Это касается также и лебедки. Ее тоже каждый сезон приходится снимать и разбирать.

[Stinger]

Пойду ремни подтяну, а то они аж провисают.

Не ну вот давай без сарказма.)))Я ж вполне мирно высказался.)))Ну правда не было у меня подобной проблемы в бродах.

[citrovod]

Лебедки есть с сайленблоками, которые не пропускают жижу, ну и коротко временно воду.

[Stinger]

вода заполнив подкапотное пространство начинает оказывать свое влияние на вентилятор охлаждения двигателя. Ремни привода генератора и помпы почувствовав такое сопротивление и оказавшись в "обильной смазке" начинают проскальзывать

Вентилятор у нас на вязкостной муфте и если он попадает в воду получая сопротивление от воды,он просто может перестать крутиться,но на шкив помпы это сопротивление НИКАК НЕ ПЕРЕДАЁТСЯ,если только вискомуфта внагную не заблокирована.

Можно конечно поставить электро вентилятор охлаждения и по эксперементировать

в воде ему быстрее хана наступит.

[delic915]

Муфта заблокирована уже давно. Это раз.

вентилятор как я уже и описал в первом моем сообщениии действительно испытывает большую нагрузку в воде, было даже так что ломало лопасти. Благо что расстояние до радиатора большое и он остался цел. Не мудрено что ремни начнут проскальзывать особенно учитывая то что они работают в абсолютной воде.Это два

третье: когда проезжаешь глубокую лужу это одно, а когда едешь вдоль по реке (а другой дороги нет) и уровень воды по фары это совсем другое. Тут скорее думаешь что лучше бы просто охлаждайка по системе гонялась без всяких вентиляторов... Ну и последнее: если тебе стингер от этого действительно радостно сидя на диване то "веселись от души" сколько влезет, а не давай советы парням вроде tixon- на (которые дальше тебя видят) "натянуть ремни"..

[Stinger]

@delic915,Послушай,я вот тоже выскажусь тогда в тоне который ты взял изначально.Прежде чем писать о проблемах перегрева и нагрузках на вентилятор от воды,нужно было написать,что

Муфта заблокирована уже давно

,тут выводы будут совсем другие.Это раз.

испытывает большую нагрузку в воде, было даже так что ломало лопасти.

немудрено,Но и без воды при заблокированной муфте вентилятор разлетается на раз,а чтобы этого не происходило,пластиковую крыльчатку надо бы изредка осматривать на предмет трещин.Это два.

Ну и последнее: если тебе стингер от этого действительно радостно сидя на диване то "веселись от души" сколько влезет, а не давай советы парням вроде tixon- на (которые дальше тебя видят) "натянуть ремни".

Я так понимаю что ты завидуешь что я в данный момент сижу на диване и даю советы,а ты сидя за рулём, преодолевая очередной брод,учишь меня как пацана уму-разуму.Это три.

И последнее,не говори людям что им делать и тебе не скажут куда тебе идти.

Если у тебя плохое настроение,то не стоит им делиться с другими.Я изначально,написал не зная (потому как не был проинформирован)что муфта у тебя заблокирована.А если поставишь нормальную,то я больше чем уверен что проблема уйдёт.Не могут просто два ремня начать проскальзывать просто из-за воды.И уж поверь,я на своём веку тоже нанырялся на разной технике начиная от уазов заканчивая БАТами.

ЗЫ давай замнём этот базар и замирим!Согласен?

[delic915]

А ведь и правда ремни провисают. Всё!! Иду натягивать. За одно и крыльчатку осмотрю на предмет трещин.

[Stinger]

н-да.........)))

[vadim66nt]

разблокируй гидромуфту...

при покупке новой выбери поплотнее, если машинке так жарко...но при чистом радиаторе и исправной системе охлаждения проблем с температурой на кирпичике не бывает...

я как то после глубокого брода услышал свист, как будто от ремней...

потом просохло и все пропало...но впоследствии я обнаружил причину-оказалось, что демпфер на шкиве коленвала проворачивался...после замены шкива проблем больше не было...

 

вот вход в этот брод...

[citrovod]

Господа пока устное предупреждение!!!! Ещё раз повторяется оскорбления, накажу!

[oka859]

@citrovod, тут спор, оскарблять никто вроде не оскарблял, а просто высказывает своё мнение и даёт правильные советы, что немаловажно. А то что в таком тоне- так лучше доходит до читающих. Я знал что гидромуфту блокировать низя,болты 6ку разрубало, но то что лопасти рвет- не знал, а насчёт электровентилятора- идея весьма неплохая