Plantator Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 (изменено) Привет уважаемому сообществу! Собираюсь ставить 33-е колеса. Но думаю остановиться на размере 33х10.5R15. Именно 10.5 а не более распространенные 12.5. На мой взгляд плюсы: легче, дешевле, лучше проходимость в грязи (?), меньше расход топлива на трассе, возможно чуть меньше работы болгаркой при установке. Минусы: устойчивость ( ? Или нет ?), хуже проходимость по снегу, песку и сыпучим грунтам. Кто что думает по этому поводу? Изменено 13 мая, 2015 пользователем Plantator Цитата
HARU Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Ты странный ... подобное уже обсуждалось... давно, поищи. Мне 10,5" не понравились - поставили и счастливо езжу с 12,5" Цитата
Plantator Опубликовано 13 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Ты странный ... подобное уже обсуждалось... давно, поищи. Мне 10,5" не понравились - поставили и счастливо езжу с 12,5" Искал, не нашел то что мне нужно. Можешь обьекитивно обьяснить чем не понравились? Цитата
Delica_Rider Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 @Plantator, у Павла с Иркутска спроси. Он на таких гонял. сейчас я б вообще ставил 255/85/16 ибо это есть необходимая достаточность по моему мнению. ездил на 235/85/16, 32/11.5, 33/12.5, 35/12.5, 35/11.5. сильно широкие (типа 12.5) мне не то чтобы не понравились. Но на узких машина лучше едет в моих условиях на бензинке вообще куча нюансов с большими колёсами. мотор дохлый Цитата
Plantator Опубликовано 13 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 @Delica_Rider, 255/85/16 это и есть 33/10, только R16, высота профиля будет на полдюйма меньше относительно R15. Цитата
Craig Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 коротко: плюс - легче минус - хуже на мягких грунтах, где нужна максимальная площадь. На самом деле хороший вариант, поскольку меньше еще сопротивление качению, значит мотор будет меньше напрягаться (жрать). Но разница гомеопатическая. Цитата
Craig Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Да еще на них был показан рекорд расхода на 33-х - около 10 литров/100км, сейчас не помню точно, в старых отчетах написано. Чисто за счет оборотов. Но - это дизель, бензинка будет попрожорливей. Цитата
Plantator Опубликовано 13 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Это понятно. Расход конечно важный, но не самый важный показатель. Бензинка в стоке на штатой резине по трассе при скорости около 100 тоже литров 12 потребляет. Как в лес съезжаешь, так сразу 20 )). Я как то Паджеро 3 2005 года, бензиновый, с Владика гнал, так дождь шел, больше 100 не ехал, так расход был 10,5. Был сильно удивлен. Цитата
Craig Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Я имел ввиду "рекорд на 33-х" У меня их всяких разных было. Последние были 33/12,5 там расход был за 14. Для меня основным минусом была относительная нераспостраненность. Т.е. если брать, то 5 шт.+ Цитата
Plantator Опубликовано 13 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Согласен, тоже 5 как минимум брать буду. Цитата
Делика Стихия Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 У меня на 35/12.5 по трассе ест меньше чем на 33/12.5(два комплекта колёс)-то же за счёт оборотов. А для себя решил,для наших тяжёлых машин(если использовать на бездорожье),у 12,5 возможностей больше(больше сдуешся,лучше демфирует удары,больше пятно контакта,не так быстро закопается при неправильно выбранном режиме оборотов). Цитата
Денис54 Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2015 Если коротко, то 33*10,5 выглядит как слон на спичках, отъездил на таких сезон и поменял на 33*12,5. Цитата
marksib Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2015 у меня 35*11.5 симекс - по мне так в самый раз, хотя хочу попробовать 12.5 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.