стук при резком газе

[Дракон_Востока]

в общем на прогретой машине при резком нажатии на педаль газа машина начинает сильно дымить и не едет, из под капота слышен треск типа "тррр", но если плавно нажимать на педаль никакого треска нет

подскажите, если кто сталкивался с таким куда смотреть

[Князь Ярослав 4х4]

190% - ЕГР. " Стук пальцев " детонация, дым и не тянет.

[N181]

200% ЕГР...

[Дракон_Востока]

что с ним делать, снимать и глушить или что еще

[Borman]

Снимать и глушить толстым железом.

[Дракон_Востока]

хорошо, завтра сделаю, отпишусь

[Borman]

прокладочки правильные не забудь поставить. И вакуумную трубку заглушить.

[Дракон_Востока]

все сделал, заглушил паранитовыми прокладками с железом, посмотрим на сколько хватит

[Borman]

Стук пропал ???

[Дракон_Востока]

да, все пришло в норму, благодарю всех за советы

[Дракон_Востока]

день добрый всем, так случилось что мне пришлось отключать и глушить клапан ЕГР, все сделал и машина начала ехать хорошо

но так как просто ездить, нам не дает пытливый мозг, возник вопрос, если клапан заглушен то для чего нужен интеркулен, ведь забор воздуха происходит следующим образом:

внешний воздух проходя через фильтр поступает в турбину, та подает его в интеркуллер, где этот воздух охлаждается и поступает во впускной колектор( все и так знают)

вопрос в следующем, если клапан заглушен зачем тогда интеркуллер?? объясните мне непонятливому

[Borman]

Интеркулер "сам по себе мальчик, свой, собственный" охлаждает сжатый компрессором(турбиной) воздух.

EGR перепускает часть выхлопных газов во впуск ДВС. Вроде как улучшает экологию.

Изменено 25 августа, 2015 пользователем Borman

[Князь Ярослав 4х4]

Дракон_Востока ты сам себе ответил! Интеркулер охлаждает воздух (нагретый именно турбиной, когда та его сжимает и подаёт в целиндры под давлением). ЕГР тут ни при чём.

[Дракон_Востока]

но ведь, что б нагреть охлажденный воздух нужно затратить больше энергии двигателя, чем подогреть уже нагретый воздух, зачем тогда его охлаждать?

[Костоправ]

но ведь, что б нагреть охлажденный воздух нужно затратить больше энергии двигателя, чем подогреть уже нагретый воздух, зачем тогда его охлаждать?

Что бы увеличить его плотность и большее количество загнать в цилиндры,при пропорционально большем количестве топлива,тем самым увеличив мощность мотора.

[Дракон_Востока]

на сколько упадет мощность двигателя если интеркуллер снять

[Князь Ярослав 4х4]

4д56 вообще без интеркулера бегают и ни чё!   А интересно, кто-то правда замерят разницу?

[saveliy]

Где-то читал, что интеркуллер у нас это 15 лошадей. Могу ошибаться, за что купил, за то и продаю.

[Дракон_Востока]

ну тогда потеря не большая если 15

[saveliy]

Ну это как сказать. Если всего 125 лошадей, то для небольших мощностей ощутимая потеря.

[Дракон_Востока]

а если увеличить размер интеркуллера, на сколько увеличиться мощность?