что с АКПП?

[MMC0103]

Добрый день всем ! Кто подскажет. автомат переключается нормально но сначала перегазовка идет а потом переключается без рывков, рывки чувствуются на подъеме в гору с 2 на 1

 

[MMC0103]

Делика была у меня комплектации Джаспер, а сейчас поменял на Шимоникс и вот автомат мне кажется не правильно работает или я ошибаюсь, кто то может сказать?

[Кокос)]

@MMC0103,жижу давно проверяли в автомате?может ее до вас вообще ни разу не меняли...советую начать именно с этого.

[MMC0103]

Тоже так думаю и грешу на сеточку которая могла засориться  

[Кокос)]

@MMC0103,Легко,сам проделал операцию по снятию поддона и сетки только вчера. Ощущения от поведения машины на дороге только положительные. Еще можно поиграться с настройками тросика ТНВД-АКПП.

[evper63g]

Если ЕФИ нет там ни сеточки ни тросика.

[Кокос)]

Ну тогда начать с замены жижи,а там дальше видно будет...

[K&C]

Без разборки не лечится.

Выработка фрикционов\колец либо в пакете Direct, либо в пакете муфты тормоза, который отвечает за торможение двигателем (у него смысл такой: коробка тормозит двигателем при положении рычага "2" и "L", в положении "D" - не тормозит, машина спокойно едет накатом.

 

Так вот, проверь два варианта. При спуске с горы включи "L" и проверь, как она тормозит, и тормозит ли вообще. Звук какой идёт.

И на ровной поверхности проверь как переключается 1-2 передачи. Если вторая опаздывает - может быть тормозная лента горит.

 

Замена масла и мойка гидроблока помогут на 300-500 км. Проверено.

С другой стороны - можно ничего не делать, 20-30 т.км. пробежит ещё. Но тогда уже продуктами горения будет засрано абсолютно всё. 

Либо кататься и менять декстрон каждые 5000 О_о

[MMC0103]

специалист посмотрел и сказал, что насос топливный электронный, проблема вовсе не автомате

[evper63g]

@MMC0103,кури электронный тнвд.

4M40 электронный ТНВД

 

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем evper63g