Саленблоки переднего моста

[kim275]

лопнул саленблок передней опоры моста , нужно ли для его замены снимать мост, или можно открутив заднии опоры повернуть его и заменить?

<script> </script>

[ruslan]

можно!

[Князь Ярослав 4х4]

Когда купил свой кирпич, была такая болячка. Разрезал использованную втулку с реактивной тяги на 2-е части и вставил сверху и снизу сайлента на мосту. 3-й год полёт нормальный. (новый сайлент катаю в багажнике 2,5 года).

[ruslan]

 (новый сайлент катаю в багажнике 2,5 года).

А где богажник в Кирпече?  

[Князь Ярослав 4х4]

 У меня под задним рядом лежит сваренный металлический ящик для разных ништяшек, которые могут понадобится при ремонте в дороге. Он и ест багажник. 

[saveliy]

 

 

Он и ест багажник.

Ты смотри поаккуратнее, а то весь багажник съест! 

[Алексей51]

Тут спрошу спецов.

Можно ли поменять все саленблоки не снимая моста. Спец инструментда нет. Кто чем выбивал и какова технология. Очень не хочется снимать.

[ruslan]

Я тески сломал, хорошие большие!

[Алексей51]

Меня больше интересует как выбить... а вбить уж как нибудь.

Изменено 25 апреля, 2016 пользователем Алексей51

[Князь Ярослав 4х4]

Съемником.

[Shadow from St.Peterburg]

@Алексей51, если резинка разорвана хорошо - зубилом начинай внешнее кольцо заминать внутрь, оно начнет складываться и сайленблок будет уменьшаться в диаметре за счет сминания. Получается, что разрубишь где то до середины, а дальше он сам вывалится. Только посадочное место не повреди!

[Алексей51]

Спасибо. Вчера забил отвертку крест под юбку саленблока и она смялась. И саленблок вышел моментально. Повреждений минимум.

[Паша Мерседес]

Добрый день! с Пасхой Вас Господа. На PD6W, булка 95г рож.  передние сайлентблоки крепления  переднего моста теоретически можно же поменять,открутив задние и провернув перений мост, либо открутить крепление и провернуть его?Большие тиски с фрезерного станка в наличии есть.Кто менял не выбивая приводов опишите суть процесса (ошшень надомана),а то менять надо и все 4 блин...

[Алексей51]

Суть такая. Кардан откручиваешь.Передние 2а откручиваешьи и мост разворачивается(саленблоки идут вниз). Выше про отвертку я погооячился. Снял тока один и то с матами. Забивать не вариан. Мосто на резинках и сильно демпфирует. Со злости в инет магазине заказал универсальный набор для снятия и установки саленблоков...

А вот задний правый по ходу движения просто так не поменяешь(не подлезть) тебе будет. У меня ща коробка снята и то не удобняк. Мой тебе совет-иди в сервис и не мучайся с тисками. Секс еще тот.У них есть все приспособы,с ними делов на 30 минут.

Изменено 2 мая, 2016 пользователем Алексей51

[Serg kg]

Привет всем! 3 из 4 можно поменять без сильного секса, до 4 тоже не добрался, но с виду он еще походит. 3 задний(левый по ходу) в оригинале крепится на 2 болта. На фото все видно, надпиливаем и выбиваем. Смотреть с последнего фото (лажа какая-то, прикреплял в нужной последовательности)

Изменено 21 мая, 2016 пользователем Serg kg

[xtens]

а размеры или номерочки не подскажите? Тоже пора менять. Чем запрессовать обратно? 

[Serg kg]

mb951444, mb951655, mb951445. Колхозил, инструментов не было,  0,5 мм сточил, смазал и забил молотком в круговую

[john179]

А я даже надпиленный выдавмл только прессом, даже в тисах не смог. Запрессовывались тоже с трудом. Для этого рычаги снимал.

[Serg kg]

можно с 2-х сторон, но не надпиливать, а аккуратно допиливать обойму и он сложится. отверткой можно поддеть если прикипел. я же смог

[xtens]

mb951445

Спасибо,очень помог. 

Изменено 22 мая, 2016 пользователем xtens

[Паша Мерседес]

 

john179 опиши процесс снятия рычагов,там как то выбивают привода с чулка.Мануал читал ,но там -снимите и установите,а как толком я не разобрал.

 

[Sireg@]

Получается, вот до этого сайлент-блока хрен доберёшься: