Свап 4м40 на 1uz-fe

[istrebitel]

Мотор влез нормально, но выявились первые проблемки: балка АКПП не попадает в родные места крепления, не достает порядка 5-7см т.к. двигатель уже упирается в моторный щит. Но на лонжеронах предусмотрены закладные гайки как раз под это смещение, скорее всего существует другая балка АКПП (возможно от заднеприводных) которая крепится в эти закладные. Т.к. лонжероные в том месте идут на сужение, придется свою родную балку разрезать и уменьшать ее ширину. Топливную трассу поменял на бензиновую и бак тоже.

Продолжение следует..

Идея в целом рабочая, но будь морально готов не только к замене карданов но и к модернизации крепления рычага раздатки + пола. Торчащий рычаг рк посреди пола мне не понравился - неудобно назад проходить. Рулевой карданчик влазит, но с перемещением двигателя вперед будет задевать фланец правого выпускного коллектора. Я по этому пути не пошел и поставил акпп на штатные места. 

[Pashok]

Привет у меня в булке тоже стоит 1юз первого поколения но приключилось не счастье. Здох дмрв . Делаю обманку если не трудно снимите показания импульсов с дмрв рабочего при разных оборотах. Можно тестером который мереет Hz. Мне желательно частоты при 1000, 1500,2000 ,2500,3000,3500 ну и далее на парковке. Благодарю.

Изменено 7 мая, 2017 пользователем Pashok

[Farsh]

У меня второго поколения, третий vvt-i

У меня дмрв в виде турбинки черный пластмассовый, а у первого поколения в алюминиевом корпусе

[Pashok]

Да в алюминие. У тебя работает за счет охлождения а у меня за счет пульсации. Вот не могу найти ктоб снял с рабочей машины показания и искинул.

[Farsh]

Может легче мозги от второго поколения и дмрв от второго

[Farsh]

https://www.drive2.ru/users/mi-27mod/вот у него попробуй узнать, Он часто свапит и у него волга на первом поколении узете

[Делика Стихия]

Съездили на праздники в небольшую трофи экспедицию.Было много заряженных авто для бездора.

В итоге ,половина бензиновых авто с трудом преодолели двухсотметровый брод ,глубиной чуть больше метра и сильным течением.Дизеля не заметили,из бензиновых прошли только 4х дюймовки.

Как готовите зажигалки к серьёзным бродам?

[Farsh]

Самое нормально для таких вещей с катушками на свечах, там герметиком чтоб вода не попала вот , а на трамблерный все герметить и молиться ))))

С другой стороны даже при пяти цилиндрах у меня достойно едет.

И чуть меньше метра брод я брал...

Изменено 14 мая, 2017 пользователем Farsh

[Jonik]

Скоро постараюсь завершить свой маленький проект по внедрению 5VZ и написать небольшой отчет для тех кто тоже решиться на такое действо.

Сейчас идет процесс попытки запуска. Возникла проблема что комп который мне прислали вместе с двигателем оказался иммобилайзерным и машина сразу после запуска глохнет. Сейчас жду прихода нового компа.

[Farsh]

Бензиновый двигатель в воде, прототип на 1uz vvti

[tankovod]

Farsh Привет! 

Как дела, как деля поживает? Подскажи ты ставил датчик вых. вала старый и звёздочку? Мозги коробки старые остались?

[Farsh]

Отлично! Езжу, тяга ого-го, в грязи думаю даже блокировок уже не надо, момента хватает проворачивать легко 35, что в натяг, что на скорости! Автомат нормально поживает. Хорошо и засаживал машину аж приходилось лебедиться. Единственный минус, жрет хорошо, но в меру так как большую часть дороги и грязь прохожу на холостых.

Про датчик выходного вала, у меня от цельсиора стоит комп, ему нужно два датчика входного и выходного. Выходной датчик такой же как и наш на дорестайле два провода и четырех лучевая звезда. Так что я тупо от нашего датчика подключил на комп цельсиора