LSD мост

[maestro116]

Сугубо ИМХО- в передний редуктор самоблокирующийся дифф? НЕ рискну! ))) Дико достаточно заднего

Изменено 21 января, 2016 пользователем maestro116

[Князь Ярослав 4х4]

1-вопрос. 100% блокировку не обсуждаю, не рассматриваю в перед (во всяком случае я). 100% блоки это для трофи, народ ставил какие то..

2-вопрос. Ни кто, ни кому насильно в передний мост НЕ 100% блоку ставить не собирается. А так, кто не в курсе про мой бывший Москвич "Князь Владимир" 4х4, который многие клубы полнолапых знали и уважали, могли бы с вами спорить с пеной у рОта за эту отечественную разработку... Я про траннсмиссию собственно.  Ни кому доказывать ни чего не собираюсь. Лично видел,лично пользовал, лично убедился, лично в Шоке. Короче, повторюсь, после эксплуатации в любое время года, по любой дороге, данного аппарата, лично Я за блоки во всех редукторах. Не в одном! А во всех.  Лишь тогда они работают грамотно. Повторюсь - не 100% ЛСД.   

[Князь Ярослав 4х4]

maestro116 Поверь, когда ставишь в задний мост самоблок, а перед этим ты катался без него. Как тут правильно подметили - Небо и Земля. А когда добавишь ЛСД в перед, то разница в проходимости будет ещё раза в 3 выше. 

Глянь тут мож понравится или нет...    https://my.mail.ru/mail/knjar4wd/video/777

Изменено 21 января, 2016 пользователем Князь Ярослав 4х4

[Генс]

Жёстких блокировок полно,но хочется именно ЛСД,а их нет. Надеюсь,что пока.

[Князь Ярослав 4х4]

Вот. Все этим и сказанно. Будем искать в месте.

[NSG]

Стал менять масло и сальник в заднем мосту, слил масло. При замене сальника выесил мост, крутнул одно колесо - второе в ту же сторону крутится (масло слито).

Вопрос: мост обычный или ЛСД?

Какое масло нужно в ЛСД?

[Князь Ярослав 4х4]

Машина какая? Мост лсд. Если фрикционы то Масло с буквами LS. Если винтовой лсд- то любое трансмиссионное масло не ниже GL-5.

[NSG]

Машина в подписи, Супер Эксид Кристалл 1992. Как опознать фрикционный или винтовой?

На льду на 2 Вд одно колесо буксовало. В зимнюю горку на 2ВД зад носит. Может масло не то было залито?

[Князь Ярослав 4х4]

Я ж не просто спросил про авто?! Я с телефона и не вижу ваш автомобильчик.если кирпич- то скорее фрикционный. Если булка- винтовой( шестерёнки).

[Князь Ярослав 4х4]

Почитай выше. LSD - не 100% блокировка. Это нормальная его работа. Он не блокирует колесо, а только притормаживает! Но масло лучше поменять на нужное.

[NSG]

Кирпич конечно же, год выпуска, форум Л300 наводят на нужное.

За кадан на нейтрали порутил - тоже оба колеса в одну сторону.

Пойду масло другое искать.

[Князь Ярослав 4х4]

За кардан это не совсем то. А вот за колесо- то что надо. Значит фрикционы. И не забывай, машинки наши не совсем новые. Колцо в редукторе уже подстерты. По этому и колесо на на льду пробуксовывает. ( лсд работает не с места, а на ходу.) а вот винтовые блоки работают так же долго, как и обычные редуктора и работоспособность не уменьшается.

[mayboroda]

загудел задний мост, стоит без блокировки, хочу сменить на лсд, родного у нас не найти, попадается от Nissan NP300 с блокировкой LSD, передаточное 4,875 и разболтовка совпадает 139,7*6. Как думаете, есть смысл?  http://olx.ua/obyavlenie/zadniy-most-nissan-np300-s-blokirovkoy-lsd-IDhBhiQ.html

[slake@altai]

@mayboroda, Ширина моста известна? 

[mayboroda]

Еще нет, жду ответа продавца.

[slake@altai]

Ещё лишь бы крепления под рессоры с кирпичёвскими по ширине совпали. И фланец под кардан, хвостовик моста.

Изменено 25 января, 2016 пользователем slake@altai

[aleks71]

дак-и вроде на наши редуктора и в перед и в зад бывают

а с полной блокировкой от л-200 можно вкорячить (без абс нужно искать) а лучше от паджеры2 рессорной

[Князь Ярослав 4х4]

Поделись пожалста ссылкой по LSD в передний мост кирпича, а то пока ни кто ни осмелился это сделать. Именно лсд блок.

[mayboroda]

 

а лучше от паджеры2 рессорной

А он встанет без переделок?

[maestro116]

Не знаю. ИМХО, из соображений безопасности на дорогах общего пользования LSD, (что то типа LIMIT SLIDE или SLIP DIFF, повышенного трения или пониженного проскальзывания) на передний редуктор не предусмотрен. Бывали случаи на чероки с блоками, что на плотном укатанном снегу-льду машина на скорости не реагирует на поворот, а едет прямо )) Полагаете, почему на ЛуАЗах и КамАЗах блок (правильный-принудительный) только на задних мостах?

Изменено 25 января, 2016 пользователем maestro116

[Князь Ярослав 4х4]

На луазах как раз и впереди то же есть но не постоянная. А на чероках скорее всего 100 % была, вот и сработала. Спорить о том, что какая то бабка слышала от другой. Кстати у нормальной спорт субары и митсу эво в впереди тоже блок ЛСД не 100%. ( я ни кого не агитирую). Я не от кого это не слышал- лично пользовался.

[NSG]

Свой мост ЛСД распознвл только по вращению колёс. И только при замене масла заметил предупреждение на заливной пробке. И то когда пробку закрутил . Залил Totachi 75W90 LSD.

[Князь Ярослав 4х4]

Кому интересно про КВАЙФ. Можно тут посмотреть фотки моего: 

https://my.mail.ru/mail/knjar4wd/photo/2710

Изменено 25 января, 2016 пользователем Князь Ярослав 4х4

[maestro116]

На ЛуАЗ заводской принудительной блокировки на передней оси- нет. Из кита заднего моста можно и переднюю ось сделать лочнрй, но суеты много.Никаких сказок и бабушек, все телеги сугубо из своего опыта. )) ЛуАЗ даже водоплавающий был в коллекции, пару раз тонул )) ЛСД и другие самоблоки вещь хорошая, но вездеход ARGO лучше. Хорошая игрушка, особенно, если самостоятельно гусеницы конструировать ЛентаТранспорт+ Метизы+ Пластик)))

Изменено 26 января, 2016 пользователем maestro116

[Князь Ярослав 4х4]

Луаз согласен. Так же и личного опыта, передняя ЛСД не зло. Но! Она не должна работать без заднего блока! Только совместно.