Вылез клапан, уперся в коромысло

[andreyka.31]

Снял ось коромысел, а там п...ц. Как я раньше не заметил

Взял новую, Тайвань, гарантия 1 месяц.

[Dios]

Поставишь гбц. Поменяй масло в двигателе, раза два. А то у тебя там стружки до жопы в двигателе и будет как у меня - капиталка.

[Dios]

Dios букваря перечитался?

 

Нет, всё на своей (точнее делики) шкуре испытал. потому и пишу, что пережил.

[maestro116]

Имеется в виду- взял ГБЦ?

[andreyka.31]

Имеется в виду- взял ГБЦ?

Да, её родную.

[oka859]

@andreyka.31,@andreyka.31, а как ты до этого смотрел этот узел

[andreyka.31]

@andreyka.31,@andreyka.31, а как ты до этого смотрел этот узел

Я как то не особо рассматривал распредвал. Поменял, притер клапан, заменил колпвчки и собрал.

Какова еще может быть причина появления данной выработки именно в этом месте? Клапан закрыт. Если бы не совпадали метки после замены клапана, я думаю, что выработка была бы в другом месте.

[oka859]

А с другой стороны кулачок нормальный? Бугеля по распредлвалу целые? Что то нето с самим распредвалом. Он может быть не от этого двигателя.

[maestro116]

Вот я тоже дико удивился!))) У меня был случай прошлым летом. Движок (4D56) дико затроил, ну, думаю- IBANEZZzz... Готовлюсь к самому худшему, типа, набираюсь азарта, мочи, охоты...Возраст, знаете, дает знать- 53. Выдрал все сидушки-капоты, позлился- сдернул клапанную крышку. Смотрю-смотрю-смотрю...Подсознание (механика) точно знает, что- что то тут не так. Сознание- в отключке (временно). Не приходя в сознание, делаю несколько осторожных проворотов стартером...Тут сознание включилось- ВосьмойКлапанСтоит! Оказалось- с рокера слетел ролик! Рассыпался! Фффуу- радстно выдохнуло сознание. Твою Мать!- огорчилось подсознание (ему бы развлечься сбросом башни )). Пришлось вылавливать осколки ролика и менять рокер. Все ровно. Но подсознание не успокаивается-ПоКакойПричинеРазрушилсяРолик??? Вот и провожу аналогии/предположения: СтарыйХоз лил всякую шнягу подзолистую-выпадал осадок, подклинил ролик.По этой же причине иногда помаргивает и горит маслёнок, та же шняга попадает под редуктор маслонасоса. Вымыл вычистил/скидывал ванну- посмотрим как дальше...

Прим.(именно здесь): Редуктор- редукционный клапан))

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем maestro116

[andreyka.31]

А с другой стороны кулачок нормальный? Бугеля по распредлвалу целые? Что то нето с самим распредвалом. Он может быть не от этого двигателя.

Да распредвал родной, я на нем с апреля прошлого года езжу.

Если стружка от вала попала в масло, разве она не задержется в фильтре?

[maestro116]

Стружка размером до 5 микрон фильтром НЕ задерживается. Некоторые фильтры и 10-20 микрон не ловят. Это- самая нехорошая стружка. Но дело не в этом. Если ролик на рокере нормальный и масло нормальное, распредвал НЕ может так расстроиться )) Конструкторы предусмотрели и такого рода неисправности. Ролик по Распредвалу Катится, а не трётся! Впрочем, глубина закалки и цементирования небольшая, дальше распредвал только на свалку, как и старую прокладку. И не нужно задавать вопрос- можно ли наварить кулачок, шлифануть и закалить )) Можно! Если знать-КАК.)))

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем maestro116

[ze_pp_elin]

Да распредвал родной, я на нем с апреля прошлого года езжу.

Если стружка от вала попала в масло, разве она не задержется в фильтре?

Нет не задержится, как показывает опыт(горький) вся эта лабуда барахтается в поддоне.

[andreyka.31]

У меня тоже под клапанной крышкой было всё чёрное, залил синтетику, стало блестеть))

[ze_pp_elin]

Стружка размером до 5 микрон фильтром НЕ задерживается. Некоторые фильтры и 10-20 микрон не ловят. Это- самая нехорошая стружка. Но дело не в этом. Если ролик на рокере нормальный и масло нормальное, распредвал НЕ может так расстроиться ))

может, ещё как может.Знакомому вал меняли по этой-же причине, годы берут своё всётаки.

[andreyka.31]

Стружка размером до 5 микрон фильтром НЕ задерживается. Некоторые фильтры и 10-20 микрон не ловят. Это- самая нехорошая стружка. Но дело не в этом. Если ролик на рокере нормальный и масло нормальное, распредвал НЕ может так расстроиться )) Конструкторы предусмотрели и такого рода неисправности. Ролик по Распредвалу Катится, а не трётся!

Если бы ролик не катился, то яма была бы по гругу, а так её длинна примерно 7мм. Масло зик синтетику залил.

Плохо, что не задержется((( Головку взял, на масло денег не осталось(((

[ze_pp_elin]

Если бы ролик не катился, то яма была бы по гругу, а так её длинна примерно 7мм. Масло зик синтетику залил.

это просто дерьмовый вал, у знакомого верхний слой открошился местами, ты же не можешь знать точно кто туда и зачем лазил до тебя, возможно и меняли но с экономили и купили жуткое г.

[maestro116]

Это- плохо. После такого вмешательства в мотор, масло после двух-трех часов работы двиги необходимо ЗАМЕНИТЬ! Вместе с фильтром, разумееца )) На первую заливку рекомендую полусинтетику (по причине дешевости) типа Лукойл-Люкс. Вреда- никакого, допуски на наш мотор имеет, а сливать не жалко ))

Для ясности: Ролик по кругу НЕ бегает, на то и есть ЗАЗОР!

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем maestro116

[maestro116]

А на то, что болтаецца в поддоне, можно забить- пусть себе болтаецца. При очередной капиталке выкинешь )) По дурацкой статистике- масла ZIC , Mobil1, Castrol наиболее подделываемые!

Кстати, на каком отрезке времени стало все блестеть? Это тоже- нехорошо! Масла с дикой моющей способностью нужно применять осторожно! Вся смытая шняга куда деваецца? А??))

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем maestro116

[andreyka.31]

Поставил головку, завел, работает как часы. Вот только проблемка, крышка клапанов спереди плотно не прилегает, масло фигачит(( Герметик, думаю, спасёт ситуацию.

[Dios]

прокладка клапанной крышки надо новую от портера. у неё есть снизу ( в месте прилегания к гбц) отлив по периметру всей прокладки - что очень хорошо способствует герметичности. 

[andreyka.31]

прокладка клапанной крышки надо новую от портера. у неё есть снизу ( в месте прилегания к гбц) отлив по периметру всей прокладки - что очень хорошо способствует герметичности. 

Там вобщем полукруглый выступ на головке со стороны шестерни распредвала, куда сальник ставится, больше немного. Из-за этого края крышки, точнее один край со стороны коллекторов, не прилегает плотно. Герметик не спас. Прокладка от портера так же упрётся в это место и край крышки тоже не прижмётся. Ну я так думаю.

[maestro116]

Поздравляю с промежуточным окончанием ремонта! Главное, моторчик запустился, остальное так- мелочи )) Как бы не пришлось клапанную крышку поискать...

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем maestro116

[andreyka.31]

Поздравляю с промежуточным окончанием ремонта! Главное, моторчик запустился, остальное так- мелочи )) Как бы не пришлось клапанную крышку поискать...

Спасибо! Эпопея почти закончена. У меня две крышки. На старой головке всё нормально было, а на эту не садятся. Поршня конечно сильно шевелятся, кроме первого. Тот практически в сторону не сдвигается.

[Dios]

Там вобщем полукруглый выступ на головке со стороны шестерни распредвала, куда сальник ставится, больше немного. Из-за этого края крышки, точнее один край со стороны коллекторов, не прилегает плотно. Герметик не спас. Прокладка от портера так же упрётся в это место и край крышки тоже не прижмётся. Ну я так думаю.

 

 

Так что то я не понимаю, что за говнолин у тебя там творится, фотоку покажи, где чего не прилегает?

Я потому и пишу про прокладку портеровскую потому как она очень прикольно везде прилегает.

А если у тебя две крышки - неужели они обе кривые?

и тчо портеровская не встаёт это нормально - у тебя ведь не портер.

[maestro116]

Эндрю, 1-й поршень "не шевелицца" по причине причеканивания его клапаном, что не есть хорошо. Ни одна встреча/рандеву поршня, с кем бы то ни было, не проходит бесследно. Алюминиевые сплавы, знаешь, не самый твердый металл ) Попросту говоря, поршень "плющит", он потерял форму, немного прибавил в окружности и сузил поршневые канавки. Кольца может слегонца "прикусить".
ТакШта, по прошествии некоторого времени, ParaBellum ко второй части увлекательной трилогии...))

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем maestro116