Правильное расположение топливопроводов от ТНВД к форсункам.

[нефтяник]

Здравствуйте! Такая проблема... После ремонта двигателя и  ТНВД и установки его на место, машина не заводится, даже не схватывает. Зажигание выставил по меткам. А вот топливопровода от насоса к форсункам при снятии как стоят не запомнил. Они у меня были без крепежа, который держит их вместе. Поэтому возможно перепутались. У кого есть фото правильного расположения, или кто просто знает порядок их установки, буду признателен! 

[oka859]

Прокачать надо приоткручивая немного гайки на форсунках прокрутить стартером, пока топливо незабрызгает

[нефтяник]

Прокачать надо приоткручивая немного гайки на форсунках прокрутить стартером, пока топлив

Да качнул уже, не помогает. Просто не соображу никак, в какую сторону плунжер работает, и как впрыск идет - по часовой или против.

[нефтяник]

Да качнул уже, не помогает. Просто не соображу никак, в какую сторону плунжер работает, и как впрыск идет - по часовой или против.

Может, просто трубки местами надо поменять? 

[nomad-0805]

ваабщето трубки местами ни поменять...ежли ни гнуть..

[vadim66nt]

встречал перепутаные трубки...машина с двумя перепутаными трубками запускается, даже едет...только плохо и воняет...

завтра зафотаю как на моторе трубки стоят...

[Короткий Дюха]

@нефтяник,слушай...если смотреть на топляк со стороны вентилятора то-самая верхняя трубка справа-это первый цилиндр.нижняя под ней -3,влево нижний -4.  левый верхний второй(я на своем путал 2 и 1 заводится...но троит обороты вялые)..прокачивать надо методом выворачивания свечей накала и проворачиванием стартера,можно ослабить трубки на форсах... 

Изменено 6 марта, 2016 пользователем Короткий Дюха

[нефтяник]

@нефтяник,слушай...если смотреть на топляк со стороны вентилятора то-самая верхняя трубка справа-это первый цилиндр.нижняя под ней -3,влево нижний -4.  левый верхний второй(я на своем путал 2 и 1 заводится...но троит обороты вялые)..прокачивать надо методом выворачивания свечей накала и проворачиванием стартера,можно ослабить трубки на форсах... 

Спасибо.  Щас зажигание подправлю более точно и буду запускать! 

@нефтяник,слушай...если смотреть на топляк со стороны вентилятора то-самая верхняя трубка справа-это первый цилиндр.нижняя под ней -3,влево нижний -4.  левый верхний второй(я на своем путал 2 и 1 заводится...но троит обороты вялые)..прокачивать надо методом выворачивания свечей накала и проворачиванием стартера,можно ослабить трубки на форсах... 

С форсами понятно, а для чего свечи накала выворачивать для прокачивания? 

[Короткий Дюха]

@нефтяник,что-бы прокачивая трубки от ТНВД к форсам ,двигателю было  легче прокручиваться при отсутствии компрессии.. так и акомы не сядут и стартер целее будет....смотри только чтобы контакт(провод) свечей накала на массу не закоротил.

Изменено 6 марта, 2016 пользователем Короткий Дюха

[нефтяник]

Понял.

[vadim66nt]

фото трубок...

синим маркером нарисованы полоски, по количеству полосок порядковые номера форсунок...

[crocodil]

Здравствуйте! Такая проблема... После ремонта двигателя и  ТНВД и установки его на место, машина не заводится, даже не схватывает. Зажигание выставил по меткам. А вот топливопровода от насоса к форсункам при снятии как стоят не запомнил. Они у меня были без крепежа, который держит их вместе. Поэтому возможно перепутались. У кого есть фото правильного расположения, или кто просто знает порядок их установки, буду признателен!

 

Возможно при установке ТНВД метку попутали.Коленвал ираспредвал не одинаково крутяися.У меня похоже было вообще не пукал отклрутил тнвд повернул коленвал и усё.