Группировка Кемерово Делика Штаб (ГКДШ)

[mitchelz]

7 часов назад, slake@altai сказал:

себе провод с датчика темперы ОЖ отвечающий за вкл. эл. вентилей посадил через тумблер на массу. Все прекрасно работает много лет.

 

 

Слава, вот сэтого момента чуть подробнее можно

[Акакий]

Выбрал минутку, еще историю расскажу. 

В один прекрасный день появился странный звук, как будто резина за арку цепляет. Звук не постоянный с переди идет, сторона непонятна. Через пару дней было ясно что справа. Но причину определить не удовалось, да не особо и искал. Дело кончилось тем, что пошел свист, ну думаю хана подшипникам в ступице. Главное до дому дотянуть и не угробить ступицу. Дома подшипники есть, буду срочно менять. Добрался покрутил колесо, есть шумы. Снимаю хабы, кручу чисто. Люфтов тоже нет, температуры повышенной небыло. И тогда я сообразил, что это мой любимый подшипник в поворттном кулаке 

Вот такой. 

Благо привод снимается справа без снятия ступицы

Выколупал старый и установил новый при помощи шпильки с гайками

И все жизнь наладилась, но не надолго. 

Так как я использовал рельеф месности, для более комфортного доступа к сьему привода, левое колесо поставил в ямку, весь кузов наклонился и правый борт приподнялся, и проходя мимо заднего правого колеса, я ужаснулся, я увидел дыру сквозную в заднем лонжероне. Но это уже другая история.... 

 

[Акакий]

@mitchelz на рестайле две релюхи одна сидит на кнопке кодея, друга на вентиляторах, это все чем могу помочь. Может Степан прочитает и более конкретно опишет, как он себе сделал, я не смогу. 

[E.g.o.r]

@Акакий Саня, какие еще две релюхи? Одно реле там на оба вентилятора, сигнал от блока климата приходит.

[E.g.o.r]

10 часов назад, mitchelz сказал:

виско муфта работает слава богу пока нормально, нужна перестраховка на случай затяжных подъемов, перевалов

Как вы определили нормальность ее работы? Электровентиляторы штатные очень слабые, обдув радиатора они увеличат незначительно, и уж точно не увеличат обороты помпы и циркуляцию жидкости. И в затяжные подъёмы нужно правильно режим движения выбирать, передачу пониже, обороты побольше)

Родную муфту для уверенности можно перебрать, это не сложно. Разобрать, аккуратно промыть, проверить работу клапана нагревая пластину. Залить 25-30 мл силикона вязкостью 50000-60000. Если есть возможность - можно еще сделать шкив помпы уменьшенного диаметра. Я себе такой сделал.

[Акакий]

@E.g.o.r не знаю@stpwork сказал две, значит две. Может на 200...плююс и одна, у него1997 говорит две. 

[slake@altai]

А я  катаюсь и нарадоваться не могу с новым радиатором. В наши перевалы в жару НИ РАЗУ доп.эл. вентили не включал. Термостат стоит на 76 гр. темпера ОЖ максимум в перевал доходила до 90 гр. Обычно держится в районе 75-77 гр. https://www.drive2.ru/l/669848323238151459/

[slake@altai]

20 часов назад, mitchelz сказал:

 

 

Слава, вот сэтого момента чуть подробнее можно

https://www.drive2.ru/l/500071908159521338/

[slake@altai]

У меня на 4м40 работает всего один датчик под №10801 он же -   MD050214  все остальные выкинул за ненадобностью

Изменено 14 июня, 2024 пользователем slake@altai

[Акакий]

@slake@altai и датчик давления масла, тоже выкинул с 4м40?

[slake@altai]

Это к Ож не относится ))) Но, он у меня работает через раз  

[Акакий]

[Акакий]

Расскажу еще одну мотологическую историю. 

После того, как увидел дыру, обратился к знакомым кузовщикам за помощью, былвежли откланен, по причине нет места. Ну деватся некуда, загнал дома в недоделанный бассейн , и поеслось. Задача стояла с пятницы вечера до понедельника успеть.  С утра на работу. Снял колесо, амортизатор, верххний рычаг вместе с креплением, чашку пружины болты ожидаемо отломились, болгарга и началось обрезание. давно осознал, что конструктив задних лонжеронов булки на пружинах создан для того, что бы гнить. Ладно беда пошла глубоко поишлось резать пол из салона и усиливать. Фото большие сегодня не буду с ними воевать.какике загрузят те покажу, что вышло в итоге. 

[Акакий]

[Акакий]

[Акакий]

Ну как смог, не все загрузилось, аотратил три дня, с вечером пятницы, ну, на работу впонедельникине пошел, умаелся я это все делать. Не судите строго а

 

[slake@altai]

На века  

[Акакий]

Вот и натворил делов любимый мой подшипник в левом поворотном кулаке который я решил сменить. После снятия ступицы был удивле несусветно, что живого в ней не осталось ничего, от слова совсем. От наружнего пыльника остался только каркас, подшипникам ступичным хана, ну с игольчатым и так все ясно. 

По счастливой случайности все нашлось на ремонт дома. Попутно рулевую тягу и наконечник.. заменил, ну и до кучи нижнию шаровую. Все это дело усугубилось наружней температурой окружающего воздуха, жарко очень было в сибири. Весь день провозился но справился

Всем добра. 

 

 

 

[stpwork]

В 14.06.2024 в 11:04, Акакий сказал:

@mitchelz на рестайле две релюхи одна сидит на кнопке кодея, друга на вентиляторах, это все чем могу помочь. Может Степан прочитает и более конкретно опишет, как он себе сделал, я не смогу. 

Ребяты, извиняйте меня, что редко сюда захожу. Если речь идёт о принудиловке по аварийно/кандёрным  вентиляторвм, я хотел сделать с кнопки кондиционера (кондёра), но на прямую сигнал не приходит на реле управления вентиляторами. Как помню сейчас, с кнопки включения кондёра приходит минус на управление реле, но не включаются вентиляторы! Вентиляторы включаются другим реле и управляются плюсом. Если кому не понятно, но очень хочется сделать принудительное включение вентиляторов - пишите/звоните +79134367460 Обязательно помогу советом

[Акакий]

Привет всём кто читает умирающий ресурс

Плохо стала ехать булка, и заводится тоже. Грешил на ТНВД, но симптомы не совпадали с умирающим плунжером. Проверил компрессию, и о печаль 20-22 . 

Пока так. 

[tixon]

масло жрет? давление масла как? дефектоскопом в цилиндры заглядывал ? если масла в цилиндры плеснуть ,поднимается компрессия ? 

это як тому ,что замер компрессии как метод диагностики ,не далеко от хрустального шара ушел . ))))

не ,как разводилово клиентов на капиталку просто отличный . 

но о состоянии мотора цифры 20-22 совсем не приговор

 

 

[Акакий]

@tixon да знаю, что не приговор, девяносто процентов это ГБЦ, с пропускающими клапанами. А так да, масло жрёт умеренно, уровень на 5000 км, в этом моторе я ещё не был, брал б/у, но до меня в него руки точно запускали. Выберу время подорву гбц, посмотреть так сказать, проведу разведку боем, накрайняк скину со старого, что бы без машины не остаться. 

 

Изменено 3 октября, 2024 пользователем Акакий

[Акакий]

Были на медне в Красноярске, посетили ихние столбы, вид от туда бомбический. 

 

Нам понравилось, хоть и находили ногами 17 км. 

Было здорово. 

[Акакий]

Пользуясь случаем пока здесь никого нет, расскажу ещё одну историю. Сколько раз мне говорили, что не дадут компрессометр больше, а то как замерю компрессию, так в мотор лезу. Последний случай не исключение, правда я его сам взял, с разрешения конечно. Добрался я в итоге до гбц, клапана как и ожидалось текли всё, седла выпускные в очень унылом состоянии, немного их поправил, самую малость, клапана притер, зазоры как смог отрегулировал. Как меня вымораживают шайбы, ох..,. 

Ну и собрал уже, завтра же на работу.пятница вечер- воскресение вечер, и машин снова на ходу. 

По субъективным ощущениям стала заводится лучше, динамики прибавилось, но не много. Похоже всё же насос накрывается, или накрылся, и на последних дыханиях ещё работает. 

Дальше буду кубатурить, как мне ТНВД починять, при этом не остался без машины. 

Всём добра и мирного неба над головой. 

[Акакий]

Пока нету никого, хитрость которую проверил весной. Заменил рулевые концы с одной стороны, и попробовал максимально оставить схождение как было, ну пока до второй и третий стороны не доберусь, не сразу же на стенд, да и не наездиешься туда. Денег не хватит. Короче сделал замер перед разборкрй

И после установки новых деталей выставил размер по той же рулетки. Результат норм, доездил до октября, пока за вторую сторону не взялся. Рулица нормально, резина на месте. Сегодня поменял с правой стороны шаровые и рулевые, плюсом заменил обломаную колёсную шпильку. 

Вот с слева осталось шаровые поменять, и тогда можно ехать на стенд. 

Здоровья всём, и улыбок.