Запах горелого масла при затяжном подьеме.

[Андрей Мягков]

Привет соклубники!!!! Всех с прошедшими майскими праздниками!!!!

Заметил, что в затяжной подьем под нагрузкой, начало пахнуть горелым маслом. Подтеков нет. Вроде нигде не каплет. Расход масла есть, примерно на 1000 км. добовляю грамм 300.

Движек не новый, явно с большим износом.

Выхлопа сизого нет.

В городском и трассовом режиме запаха нет. Именно на затяжной, крутой подьем. Обороты примерно 2800, скорость 40-45 км., в машине несколько человек.

Запах появляется через пару минут, такой езды.

Какие будут умазаключения по сей проблеме? Спасибо мои уважаемые делиководы заранние!!!!

[Hercules]

Ну по мне тут только одно умозаключение горит масло в цилиндрах при хорошей нагрузке... глядишь скоро колечки под замену или стоит уже задуматься над этим...

[михалыч алт]

Если только при затяжном подъеме горелым маслом пахнет, то скорее всего на задней части головки ( стоит резиновый полумесяц) пропускает масло и оно попадает на глушитель. Снять клапанную крышку, снять полумесяц, промыть бензином. Смазать герметиком и поставить на место. 

[tixon]

я думаю ,-при спокойной езде глушитель не прогревается и масло там накапливается. а под хорошей нагрузке начинает гореть

[Stinger]

А сапун на месте стоит?

[Рыб@лOFF]

Если только при затяжном подъеме горелым маслом пахнет, то скорее всего на задней части головки ( стоит резиновый полумесяц) пропускает масло и оно попадает на глушитель. Снять клапанную крышку, снять полумесяц, промыть бензином. Смазать герметиком и поставить на место. 

+100 у меня так было

[alex0710]

Если утечек масла нет, 300 гр. многовато.

Поршневая подношена, повышенное давление картерных газов забрасывает масло в турбину.

Дымить не будет, турбина хорошо работает, масло с ДТ хорошая смесь, хорошо горит.

Померь компрессию.

Изменено 15 мая, 2016 пользователем alex0710