Треснула рама... что делать....

[Hit-ReZZ]

Всех приветствую... продолжаю бороться с желанием похоронить свою коробочку - P35W....

 

А она преподносит все новые и новые сюрпризы.... После очередной поездки обнаружил вот такой....

 

 

По шву отбойника треснула рама... Можно ли нормально починить, чтобы безопасно ездить дальше или пора менять кирпича...

 

Заранее всем спасибо...

[vol]

@Hit-ReZZ, что за колхоз?!  И пружины и рессоры в одном флаконе

[oka859]

Звони бусоводу, он подскажет где вылечить

[Князь Ярослав 4х4]

А все потому,что наша рама не предназначена нести нагрузку в том месте! Сделать можно. Мне делали. С обеих сторон.

[Hit-ReZZ]

Звони бусоводу, он подскажет где вылечить

Он из Питера? Как связаться?

 

Рессора когда треснула воткнули временно пружины... 3 года прошло

 

Теперь решил снова рессоры чинить

[varyag]

Не такая это и проблема, не приятно конечно, но излечимо, болгарочкой (желательно маленькой) зачистным диском вокруг зачищаешь, до хорошего метала, (ржа это как раковая опухоль лечится удалением) вырезаешь гнилой участок, делаешь латку в размер вырезанной, вставляешь и обвариваешь, желательно ЦОшкой, не наваривай только латку по верх, этот сендвич сгниет очень быстро. Ну как то так.

[slake@altai]

Всё это легко ремонтируется, гниль вырезается, проф. труба вставляется, сам так себе ремонтировал

[ruslan]

@Hit-ReZZ, что за колхоз?!  И пружины и рессоры в одном флаконе

Ничего не колхоз, главное грамотно сделать!!! 

 

Hit-ReZZ,  Надобыло сразу лечить, у меня тоже появлялись трещены, просто усилил этот узел, и сделал вот такие тяги  https://plus.google.com/u/0/photos/111111811307444145662/albums/6106813743259008929   и все проблемы с задним мостом пропали!

 

А проблем было не мало: ломает, или гнёт рессоры, при торможении на юз, у моста "истерека начинается", он готов прокрутиться вогруг себя, крестовина сыпятся, на амортах ломает штоки. И это всё происходит при установке пружин!

Трещенки видно на этих фотках.

Изменено 17 мая, 2016 пользователем ruslan

[Kuzov]

так этож не рама, это лонжерон, у меня не было такого,но  увидел подобные фотки и расковырял по максимуму и поверх латки нафигачил

Левее по фото если отверткой потыкать, скорее всего дырка будет

А еще в лонжероне отверстия с пробками, я думаю это для обслуживания, что то типа чтоб отработку туда заливать от гниения, в полу тоже такие отверстия есть, полюбому они чтоб зафигачивать отработку, больше отработку мне девать некуда )))))

[Князь Ярослав 4х4]

Про отработку я согласен. Просто представил: сидит такой японский инженер и решает- " так , вот тут и тут я сделаю отверстия, что б потом можно было отработачку-то залить! "

[aaz379]

дырки для гальваники, потом для скопления конденсата

[djon422]

Всё это лечится . нужен грамотный сварщик.

1 лечишь трещину

2 накладываешь дублировку толщиной от2 -3 мм больше не надо так как металл должен играть

3 если есть возможность проварить полуавтоматом то мой совет лучше варить им так как от сварки могут пойти трещины за швом

Повторюсь. Нужен грамотный сващик удачи в ремонте.

[delic915]

Было подобное.наложил двойку металл и обварил. Варил простым электродом ок46. Если есть полуавтомат,воще заебок. Варить желательно вдоль лонжерона,чтобы исключить новые трещины по сварочному шву.

три четыре года езжу,нет ни намека на новые трещины.

[Hit-ReZZ]

Заварил у одного из расхваленных друзьями сварщиков... посмотрим на сколько хватит...

 

Изменено 23 мая, 2016 пользователем Hit-ReZZ

[Hercules]

Смотрю читаю и глазки пучу пойдука я в субботу поковыряю свою рамо от грязьки а то может у меня тоже там началась беда какая нить