кипит аккумулятор!

[krik]

на новом генераторе (Китай) проездил 2 месяца и закипела аккума,может кто с этим вопросом встречался?

[krik]

померел напряжение на климах=13-15 вольт,тестер старый стрелочный

машина предназначена под две аккумы, ездил на одной.

[Serdj]

Нужно смотреть как аккумулятор так и генератор. Возможно регулятор гены выдает повышенное напряжение(15 на клеммах многовато. В р не 14.5 норма при полной зарядке аккума). Возможно банка в аккуме закарочена, тогда остальные будут выкипать. Нужно аккум отдельно от авто зарядить хорошим зарядным от сети и померять напругу на клеммах. Норма 13- 14.5. Если после зарядки на аккуме меньше 13 аккум на выброс.

[krik]

акумы новые,одну подключил на ней ездил(она выкипела), подключил вторую новую заряженную проехал 30км и она закипела

[krik]

сейчас померил электронным тестером напряжение с 13.5 вольт на клемах начало подниматься быстро до 20 дальше ждать не стал заглушил,причина интегралка или реле которое под панелью приборов?

[gruskov]

Максимальное допустимое напряжение на аккум 14.7в если больше то хана регулятора напряжения. Аккум тоже проверять обязательно. Заедь в любой сервис по продаже аккумов. У них есть приборы типа "Кулон" проверят - скажут.

[krik]

у меня в деревне нету типа таких сервисов,все своими руками,регулятор напряжения это которая интегралка?

[krik]

и за что отвечает реле генератора под панелью приборов не подскажите?

[Serdj]

Обычно реле-регулятор стоит на самом генераторе. В старых машинах стояли порознь. Как в кирпичах не знаю

[krik]

понятно,спасибо! буду снимать гену,а там тогда видно будет (((

[Stinger]

Если на оборотах повышается напряжение,это хана реле регулятору.Он встроен в щеточный узел генератора.Я у себя вывел щетки напрямую и поставил РР от волги.

[krik]

можно по подробнее про на прямую и про Волгу(куда подцепил)?

[ze_pp_elin]

и за что отвечает реле генератора под панелью приборов не подскажите?

нет такого на кирпиче, там всё в гене стоит

[NAV]

позвони 8914615819о,

[Евгений09]

Я себе временно ставил наше, пока не купил  TRANSPO.  Но с ним напряжение плавает. Задай гуглу вопрос "Установка российского реле-регулятора на генератор Mitsubishi" Описание с картинками найдутся. Хотя сейчас найти аналог проблем не составляет. Я себе вместе с диодным мостом менял, один диод накрылся.

Вот нашёл ещё одну статью, про кипящий аккум http://tavria-auto.narod.ru/dor_el_1.htm

[aleks71]

померей что на управлении творится(2 провода тонких)

[михалыч алт]

От паяй реле-регулятор. И прицепи отдельный от Волги или Уаза.  

[krik]

Спасибо Всем! Сегодня погоню машину снимать генер, запасное интегральные реле имеется,поговорю мож по этой схеме и зделают!