Клапана

[igor1983]

Как регулировать клапана на 6G72 на горячию или холодную, и какой зазор?

Кто знает подскажите

[verlon]

Как регулировать клапана на 6G72 на горячию или холодную, и какой зазор?

Кто знает подскажите

 

На 6G72 клапана не регулируют. Регулировка происходит автоматически гидрокомпенсаторами.

Почитай здесь http://www.jpm.com.ua/article.php?page=14

[Карандаш]

А на 4М40 клапана надо регулировать? У меня что-то периодически стучит как клапан, никак не могу вычислить. То появится, то пропадет.

[Evgo]

на 4М40 регулировка шайбами. Если что-то стучит, то не обязательно клапан. На холодную может стучать форсунка. Обычно стук клапана пропадает где-то минут ч-з 10 после заводки, а у форсунки 1-2 мин. Это обьясняется тем, что форсы нагреваются быстрее

[igor1983]

Спасибо, а что тогда может стучать или может что износилось

[Evgo]

На бензинке может стучать гидрокомпенсатор, но вычислить какой - нереально

[igor1983]

А как тогда быть???

[verlon]

А как тогда быть???

 

Меняй все, они не дорогие.

[olegos123]

у мея был 4ж63 галант тоже постукивал гидрокомпенсатор

одножды снимал клапанную крышку и решил посмотреть какой плохой

попробывал рукой люфт проверить ничего не вышло

тогда все коромысла продовил киянкой деревянной и стук пропал

может масло за коксовалось и я его выдовил

попробуй может поможет ,хуже точно не будет

[def]

Звук может исходить еще от ТНВД, тоже похож на клапанок

[Карандаш]

Но блин самая засада в том, что из салона слышно стук, а когда лезешь под капот - ни хрена не слышно, т.к. звук двигателя громче и маскирует все. Остается только ждать по принципу "хороший стук сам вылезет". Эх уши мои, уши! не дают жить беззаботно....

[SERJ]

Видел у одного слесаря на сервисе прибор. Фонендоскоп вроде называется ( чем доктор пользуется, когда слушает сердце и легкие). Только на конце у него металический стержень. Так вот, он с помощью него определяет, что стучит или шумит на работающем двигателе

[shataylo]

Видел у одного слесаря на сервисе прибор. Фонендоскоп вроде называется ( чем доктор пользуется, когда слушает сердце и легкие). Только на конце у него металический стержень. Так вот, он с помощью него определяет, что стучит или шумит на работающем двигателе

Определить можно, но менять нужно сразу все. Если застучал один - скоро все застучат. У меня в свое время - застучал. Я вычислил какой и заменил только его, а через некоторое время остальные по очереди начали стучать. Пришлось ту же работу проделывать снова. Так что лучше сразу все менять. А определить какой стучит - очень просто. Надавливаете на рокера и какой под усилием прижмется там и компенсатор неисправный.

А промывать его нет смысла. Не поможет Раз застучал- значит пора ему на металлолом.