Не отключаются габаритные огни и работает подсветка приборов при выключенном замке зажигания

[Михаил5477]

Всем доброго вечера, сегодня столкнулся с проблемой, не отключаются габаритные огни и не гаснет подсветка приборной панели при выключенном замке зажигания. Искал на форуме решение неисправности, но в основном у всех как раз наоборот. 

Проверил  предохранитель №4 целый, вынимаю его гаснет правая сторона габаритов левая горит, пришлось на ночь вынуть лампы. 

[gluk]

Кнопку противотуманок пробовали отключать? У меня на ней почему то это все завязано.

[михалыч алт]

Скорее всего проблема в под рулевом переключателе. Попробуй отсоединить разъем от выключателя. Если габариты погаснут, то выключатель или ремонтировать или менять.

[Михаил5477]

Подрулевой переключатель ни причём, его я первым проверил, снял все фишки а габариты так и горят. И ещё при внимании предохранителя 4 гаснет только правая сторона, а левая сторона так и горит.

Кнопку противотуманок вечером посмотрю и отпишусь.

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Михаил5477

[Михаил5477]

И ещё, может ли это произойти из-за того, что где-то с месяц назад перестал работать центральный замок и стекло подъемники. Поменял реле центрального замка не помогло, а вот вчера ещё и габариты с подсветкой перестали отключаться. Где нужно копнуть, чтобы вылечить электрику?

[михалыч алт]

Может контакты на реле каком-то прилипли? Попробуй постучать рукояткой отвертки по корпусу реле габаритов.

[Михаил5477]

Вчера выдергивал предохранители и релюхи как в моторном отсеке так и под панелью результата ноль. Как горели так и горят.

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Михаил5477

[taison060880]

Да уж, чудеса. А клеммы если скинуть, тоже горят?

Я тоже думаю, что релюха где-то залипла.

[Михаил5477]

А причём тут клеммы, если их скинуть конечно ничего работать не будет.

[Михаил5477]

Если на счёт того, что реле залипла, то да клеммы скидывал на 20 минут результат тотже.

[Shadow from St.Peterburg]

@Михаил5477, да ладно?!! Скинул ОБЕ КЛЕММЫ С АКБ И ГАБАРИТЫ СВЕТИЛИСЬ?!!!!!!

[Михаил5477]

Читай внимательно на 20 минут)))

[K&C]

магнитола есть? 

кто и когда устанавливал знаешь?

 

похоже на замыкание "+", который на постоянку на магнитолу (либо усилок) приходит, и "+", который управляющий (REM), и "+", который подсветка...

т.е. два или три плюса замкнуты, или перепутаны...

ну, или что-то в этом роде...

 

а в салоне на потолке горят лампочки?

концевики на дверях работают?

при закрытых дверях лампочки в порогах не горят случайно?

когда ключ зажигания вытащил и дверь открыта, габариты горят, важно: диммер пищит?

Изменено 26 августа, 2016 пользователем K&C

[Михаил5477]

Сигналка есть, но выведена не на габариты, а на повротники, 3-й предохранитель тоже вынимал - по левой стороне габариты так и горят. Магнитола ни причём до этого все работало. А вот чего не ожидал, вынул плавкую вставку номер 8 (стеклоподъемники) и все потухло. Буду методом исключения прокидывать завтра новую проводку, видно где-то провода перетерлись.

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Михаил5477

[Shadow from St.Peterburg]

@Михаил5477,  ты понимаешь, что уже сейчас можешь подавать патент на регистрацию альтернативных источников энергии? Если ДВС не работает и с АКБ сняты клеммы - источников электричества нет, габариты не могут гореть по определению. Либо тогда в машине есть еще один источник (АКБ) либо ты рассказываешь сказки. 

[Михаил5477]

А как ты предлагаешь проверить, работоспособность реле если она залипла, после того как скинул клеммы на 20 минут и питание подавать не надо. Ну ты и волшебник Shadow. Или тебе все надо разжевать , что и как . Вместо того чтобы придираться к тому чего ты не понял задай вопрос или помоги советом как поступить.

Изменено 27 августа, 2016 пользователем Михаил5477

[Михаил5477]

После того как снял на на ночь плавкую вставку номер 8, утром вернул. Габариты больше не горели, но и двигатель запустить не удалось. Стартер крутит. При включении зажигания чек загорается потом тухнет как положено, затем через 3 секунды загорается снова.

Изменено 27 августа, 2016 пользователем Михаил5477

[михалыч алт]

Если чек снова загорается, то нужно делать диагностику и устранять причину.

[Михаил5477]

Выдает код ошибки 54 ( связь с иммобилизатором), что делать я так понял ключ не читается?

[михалыч алт]

Ключ зажигания родной???

[Shadow from St.Peterburg]

@михалыч алт, не напрягайся. Там зверинец. Месяц назад у него стеклоподъемники отказали, потом габариты замкнули, теперь мозги отказали. ОЧЕВИДНО, что дело не в предохранителях и не в потребителях, а в поставщике - т.е. электрической косе. Просто автор не умеет формулировать вопросы ПРАВИЛЬНО, часть вводных не говорит. Искать надо перетершуюся косу. Возможно, участок будет под правым передним крылом, где он выходит из моторного отсека и заходит в салон. 

@Михаил5477, правильно заданный вопрос содержит 50% ответа. Если бы сразу напомнил про ВСЕ ПРОБЛЕМЫ С ЭЛЕКТРИКОЙ, кои удалось найти в поиске по твоему нику - было бы быстрее. Никто не обязан помнить состояние твоего авто и всех проблем, которые с ним были. А поскольку информацию вытягивать надо клещами - вот и получай....