6g72 расход на газу 24 литра. Норма или нет?

[CrusaDER]

@iluha-73,

В связи с гонениями готовься к побегать чтобы вписать калитку.

По ГБО- третий авто на газу-следи за техникой и будет тебе счастье.

[Shadow from St.Peterburg]

@CrusaDER, с ГБО тоже попрыгать приходится. Хочу и чуточку проще.

[CrusaDER]

@Shadow from Omsk,

Нуу, если доки на ГБО на руках, пока что не так страшно его регистрировать.

[Shadow from St.Peterburg]

@CrusaDER, ага, всего 14 тыр в Омске и все.

[z3dom]

У меня вот вообще никаких документов по ГБО нет. Когда ставил на учет, то снимал гбо и регистрировал. Потом Обратно ставил. А вот сейчас пугают, что начнут на газовых заправка документы проверять.

[WanZip]

Даже если никаких документов на газ нет, его можно зарегистрировать. Сам так делал - купил б/у ГБО. Для регистрации нужны сертификаты фирмы-производителя, которые нужно скачать с его сайта и распечатать. Ну и надо, чтобы какой-нибудь установщик с лицензией подтвердил, что именно он поставил этот газ. Думаю, в 10-12 тысяч можно уложиться. У меня пока что в 8800 рублей обошлась регистрация. Осталась одна пошлина на 500 или 800.

[z3dom]

@WanZip, вопрос - а зачем его регистрировать? Судя по всему, все эти разговоры про то, что будут вылавливать - пока лишь разговоры. Или есть уже какие-то слухи?

Изменено 29 октября, 2016 пользователем z3dom

[Shadow from St.Peterburg]

@z3dom, а затем, что это есть изменение системы питания авто. С точки зрения ГИБДД это есть изменение конструкции ТС и как следствие, необходимо согласование на переоборудование ТС. Если в документах на а/м это не записано - нарушение. Даже, если у тебя есть сертификаты на все оборудование и если ставил в специализированном центре. Это не разговоры. В некоторых регионах уже пасут на газовых заправках, кто оттуда выезжает, проверяют документы и нагибают.

[z3dom]

@Shadow from Omsk,Про изменение конструкции понимаю, просто пока никаких действий у нас не совершают нагибательных...

А на сколько нагибают? Штрафы?

[WanZip]

Да штраф-то ерунда. Главная засада в том, что авто с измененной конструкцией отправляется на штрафстоянку. В Челябинске пока облава только на газели. В Уфе, говорят, дпсы пасутся около АГЗС.

Все документы получил уже. Всего потрачено 10150 рублей на легализацию.

У нас в городе есть заправки, где без доков не заправляют газом - там чуть дешевле, чем на обычных АГЗС

[Shadow from St.Peterburg]

@z3dom, 500р + предписание на техкомиссию прибыть в стоке в течении 10 суток. Иначе лишение регистрации.

[БЫВАЛЫЙ]

 

WanZip Расскажи как оформлял  если не трудно.

 

[БЫВАЛЫЙ]

А если сделать держатель запасного колеса как легендарный Слава из Манжерка.

А потом почитать ответ НАМИ Где сказано что не надо подтверждать соответствие и внесение в документы.

Вдруг для гайцев прокатит.

Кто что думает.

Изменено 3 ноября, 2016 пользователем БЫВАЛЫЙ

[krun1979]

@БЫВАЛЫЙ,зачем придумывать велосипед, прокатит,не прокатит.

у себя в крае можно кататься и без оформления.

А вот если проблемы настигнут в 2000 км от дома? нужен этот геморой?

Оформлять все равно придется, вопрос только когда.Правда по опяту видно, что чем дальше,тем сложнее и дороже.

[WanZip]

Бывалый, расскажу, как я делал в Челябинске. В других регионах только адреса отличаются.

 

1. Едем в гаи, берем заявление на изменение конструкции ТС

2. Проходим сверку

3. Едем на Российскую, 8б. Там получаем заключение экспертизы о возможности установки ГБО

4. С этим заключением едем в гаи и получаем разрешение на установку ГБО

5. Ставим ГБО. У сервиса обязательно должна быть лицензия на установку.

6. С установленным ГБО снова катим на сверку.

7. Собираем кучу бумажек (сетификат установщика, сертификат на оборудование, паспорт баллона, лист опрессовки, заявление) и едем снова на Российскую, 8б. Там получаем бумажку, что ГБО установлено как надо.

8. Со всем этим ворохом бумаг едем на Карпенко, 26 и записываемся в очередь, не забыв оплатить пошлину

9. Через пару дней сдаем туда документы

10. Через месяц забираем бумажку, что изменения в конструкцию внесены

11. Идем в МРЭО, меняем СТС, получаем отметку в ПТС.

 

Вообще все довольно просто. Если устанавливать в серьезном сервисе, то всякие сертификаты-лицензии-заявления могут сделать там.

[БЫВАЛЫЙ]

Спасибо.Надо заняться только на баллон нету документов. 

[WanZip]

Бывалый, у меня тоже не было. На опрессовку свозишь - там дадут

[БЫВАЛЫЙ]

Отлично.А что делать если ГБО уже стоит.Какой выход из этой ситуации.

[WanZip]

Отлично.А что делать если ГБО уже стоит.Какой выход из этой ситуации.

 

Вот это уже сильно от региона зависит. Когда я начал оформлять, точно надо было снимать, ехать на сверку, потом обратно ставить. Сейчас вроде бы снимать не надо. По идее в компании, которая всякие экспертизы делает, всё подробно рассказывают.

[Shadow from St.Peterburg]

@БЫВАЛЫЙ, если стоит - действует упрощенный порядок оформления. Я весной оформлял ниву 2131, купили тестю с ГБО. Два дня и все. Благо все доки на оборудование с актами и гарантией старый хозяин отдал. ГБО было поставлено не так давно. Но по деньгам вышло чуть больше 10 тыр. 

[БЫВАЛЫЙ]

Спасибо.С ГБО всё понятно теперь. Вот как калитку оформить узнать бы?

[krun1979]

я у себя калитку и шнорк узаканивал вместе с гбо, в той же конторе. все вместе, если правильно помню,в 15 килорублей вышло..правда никуда не ездил.

Ибо гбо конторы все равно в нами фото и бумги отсылают. 

[Shadow from St.Peterburg]

@БЫВАЛЫЙ, обратись к Славе Алтайскому из Манжерока. Он тебе все расклады выдаст. 

[АЛЕКСЕЙ222]

@Shadow from Omsk,у него уже дистанционно увы не получится.............

[Thomasmann]

У меня на газе Расход ровно на 12% больше чем на бензине: в смешанном цикле 17 газ и 15 бензин. Трасса 14 и 12. Город наверное 25 и 20