Неприятный стук или шум двигателя 4М40

[iskatel]

Здравствуйте! После замены головки двигателя 4м40 (новая Тайвань)появился при нагрузке звук похожий на звук слышимый при детонации на бензиновых двигателях. При увеличении оборотов, увеличивается звук. Без нагрузки и на холостых исчезает. На СТО котором меняли головку сказали что это из за головки (типа на китайских всех так) Но я не верю , у свояка после замены все нормально, уже больше 100 000 прошел. Что может быть? С дизелями дел раньше не имел, поэтому опыта нет.

[SergeyNSK]

Раннее зажигание,  маловероятно -  прокладка ГБЦ тоньше положенной.

[Shadow from St.Peterburg]

@iskatel, ТНВД EFI или механический? Похоже, что ранний прыск. Но сначала определись, какой тип ТНВД. Либо, напиши хотя бы, какой год авто....

[iskatel]

@iskatel, ТНВД EFI или механический? Похоже, что ранний прыск. Но сначала определись, какой тип ТНВД. Либо, напиши хотя бы, какой год авто....

ТНВД механический

[Sireg@]

А с топливной аппаратурой вообще что-то делали при замене ГБЦ? Ну там, к примеру, давление срабатывания форсунок регулировали или что-нибудь в этом роде...

[амур]

Знаю, что не совсем в тему, но появился у меня металический вибрирующий звук на оборотах примерно около 2500, реже на холостых появлялся. Не сразу понял что. Оказалось две дальние резиновые втулки на которых лежит интеркуллер на своей рамке сожрало от вибрации и интеркуллер своим корпусом металлом по металлу рамки звенел.

[iskatel]

А с топливной аппаратурой вообще что-то делали при замене ГБЦ? Ну там, к примеру, давление срабатывания форсунок регулировали или что-нибудь в этом роде...

Нет, с аппаратурой ничего не делали

Знаю, что не совсем в тему, но появился у меня металический вибрирующий звук на оборотах примерно около 2500, реже на холостых появлялся. Не сразу понял что. Оказалось две дальние резиновые втулки на которых лежит интеркуллер на своей рамке сожрало от вибрации и интеркуллер своим корпусом металлом по металлу рамки звенел.

Нет, здесь звук как детонация или клапана стучат только более глухой

[Yanmar]

А метки грм точно на месте, не прое..ли?

[iskatel]

А метки грм точно на месте, не прое..ли?

А я знаю? Делали на СТО. Может чего и прое...ли

[Yanmar]

Так может у этой проблемы, именно отсюда ноги и растут? Я бы перепроверил.

[Shadow from St.Peterburg]

@iskatel, пожалуйста, перестать использовать избыточное цитирование. Вот тут про это написано: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/forum-15/announcement-3-%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0-%D1%81-%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BC-%D0%B8%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BC-%D1%86%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC/

[iskatel]

@Shadow from Omsk,  Понял! Сори!

@Yanmar, Наверно попробую все таки сначала посмотрю сам клапана, потом опережение а уж потом метки (это тоже не исключаю)

[Акакий]

скажу так, если бы был сто то при замене этой головы отвязал бы шестерню от распредвала и притянул бы к ней цепь проволокой и больше не снимал бы не чего лишнего. а потом вернул бы все на место с наименьшими трудозатратами.

@iskatel, я бы начал проверку с метки распредвала, тем более для этого клапанную крышку даже снимать не надо, метку видно через маслозаливную горловину , если подсветить фонариком

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Акакий

[iskatel]

@Акакий,Прислушаюсь, посмотрю сначала метки.