Подшипники передней ступицы

[Paul]

Проворачивается внутренняя часть, не пойму че делать. Соответственно не могу убрать люфт , т.к стирается гайка, уже протерло канавку 3мм. У кого нибуть было чтонибудь подобное и как с этим бороться?

[Evgo]

На гайке канава нарезана изначально. 3 мм - это ширина или глубина? Если глубина, то это ненормально, меняй подшипник

[Paul]

Подшипники менял 2 раза, 3мм это глубина, последний раз гайку перевернул - сожрало и там. Думал поменять гайку, но не нашел. Вариант менять поворотный кулак чета не нравится.

[kva]

а подшипник правильно ставишь я имею ввиду сторону не перепутал ? жепой конуса к себе а узкой к машине это внешний подшипник а внутренний наоборот жепой конуса к машине а узкой к себе.

Может сильно затягиваешь раз проворачивается вн обойма?У меня питтинг страшный был и у обойм и у роликов шумел как телега но не люфтил

[Paul]

Перепутать-это сильно! Нет стоят как надо,затягиваю по книжке. Я даже насечки делал на валу и результата нету.

[Evgo]

Возьми ступицу в сборе б/у. Она стоит по цене нового подшипника, и забудь про проблему

[alex76]

Хочу сказать в предыдущий пост дело не в ступице а в поворотном кулаке. Я на сурфе напаивал оловом эту канавку. Делал полоски через 5 мм чтоб подшипник сам мог срезать лишнее олово. Ездит до сих пор

[Valerik]

Проворачивается внутренняя часть, не пойму че делать. Соответственно не могу убрать люфт , т.к стирается гайка, уже протерло канавку 3мм. У кого нибуть было чтонибудь подобное и как с этим бороться?

Гайку можно перевернуть, а ось накернить по всей окружности. И будет счастье.

[kva]

по идее вн обойма садится даже без натяга те свободно в принципе на таких подшипниках так и должно быть ,это 2х рядные типа как на переднеприводных и вн и внешняя с натягом и момент затяжки там практически по самое нехочу около 100 с лишним .А конические затянул до 100 отпустил до 0 те обеспечил посадку затем выбрал люфт даже немного на нагрев оставлять надо и все ничего не должно проворачиваться.Те либо перетяг самого подшипника,либо неправильная сборка ,либо сам подшипник клинит.Я себе недавно менял на обоих кулаках вн обойма снимается рукой и ничего не проворачивает.Внешняя да с натягом запресовывается.

[Garre_kiv]

Проворачивается внутренняя часть, не пойму че делать. Соответственно не могу убрать люфт , т.к стирается гайка, уже протерло канавку 3мм. У кого нибуть было чтонибудь подобное и как с этим бороться?

фото выложи, что то насторожило в описание проблемы но пока не могу определится что, хотелось бы и увидить для ясности восприятия да и ежели можно по порядку процес сборки напиши.

[alex76]

да, в прошлый раз забыл сказать, что если нет возможности пропаять саму ось поворотного кулака, то можно пропаять внутренние (или внешние) обоймы самих подшипников

[Alex33]

Если честно, то на Делике ступицу не разбирал, но по аналогии с другими авто имеющими конусные подшипники:

подшипник должен садиться на цапфу плотно, но от руки (если с молотка или свободно - ЗАМЕНА ЦАПФЫ)

внешняя обойма подшипника в ступицу запрессовывается (если заходит от руки или проваливается - ЗАМЕНА СТУПИЦЫ)

если провернуло (крутило) обойму подшипника в ступице, то обойма износила посадочное место и просела глубже, а соответственно и подшипник садится глубже, что может являться причиной невозможности отрегулировать люфт (ЗАМЕНА СТУПИЦЫ)

если провернуло (крутило) внутренний подшипник, то помимо износа цапфы изнашивается опора внутреннего подшипника (отлив в основании цапфы в который упирается внутренняя обойма подшипника), а соответственно проседает глубже вся ступица, что может являться причиной невозможности отрегулировать люфт (ЗАМЕНА ЦАПФЫ)

Наплавлять или накернивать цапфу или подшипники настоятельно не рекомендую, равно как и подкладывать что-то под них! Только в случае крайней нужды и ненадолго! Во-первых подшипники все равно провернет и в этом случае их разрушение будет более стремительным, а во-вторых накернивая или наплавляя эти поверхности вы никогда не угадаете центровку и соосность подшипников, а как следствие - быстрое разрушение подшипников.

Лучше заменить изношенный узел, чем увидеть свое колесо вместе со ступицей обгоняющее вас на трассе.

[alex76]

уверен что всё написанное конечно же правильно, но сильно уж грозно. Наплавленные п/оси ездят до следующей замены подшипника (проверено не один раз), напаяныые подшипники как внутренние так и внешние их обоймы позволяют ездить до тех пор, пока не найдёшь замену, которую иногда приходиться ждать неделями. А колесо можно увидеть только если гайки (или болты) не прикрутить

[Alex33]

Решать каждому...

Но лучше сейчас подумать о том, что в тот момент, когда автомобиль окажется неуправляемым, рядом могут находиться ни в чем не повинные люди, а в машине ваши близкие.

[tarasov96]

НА МАЗе на передней ступице уж по-боле нагрузки и тоннаж нечита. Набрасывали массу от сварки и медной проволокой касичкой как на массу идёт водили по месту посадки создавая припайку меди а после протягивали старой обоймой для посадки нового подшипника регулировали и забывали где это находица. Да и не только на ступицесам лично применял стариковский метод и был доволен.

[Dieselist]

Кто нить знает, подойдет ли ступичный подшипник от кирпича на булку? Загудел падла=(

[Konst]

Dieselist, У кирпича внутренний и наружный подшипники одинаковые, у булки наружный такой-же как у кирпича, а внутренний больше.

[Serdj]

Я тоже медью при помощи сварки как описал tarasov96 на грузовике делал- сделал и забыл про ту проблему.

[сергей02]

Есть новый правый поворотный кулак , достался в наследство от старого хозяина,если интересно напиши.

[Scaner_2007]

Привет ! У меня такая же болячка на левой ступице, чуть не рехнулся пока выловил этот гул ! Я тоже гайку другой стороной поставил , вроде пока тихо !

Изменено 12 ноября, 2009 пользователем Scaner_2007

[YuraonDelica]

Только сегодня снимал ступицу на Легковушке ИЖ,и внутренний подшипник остался на оси вместе с сальником,т.к. был посажен когда-то "медным" способом,так я еле снял его с оси!

[YuraonDelica]

Только сегодня снимал ступицу на Легковушке ИЖ,и внутренний подшипник остался на оси вместе с сальником,т.к. был посажен когда-то "медным" способом,так я еле снял его с оси!Прошу извинить за глюк! А ступицу снимал не из-за неисправности подшипников,а менял диск тормозной,но из-за "меди" попал на сальник и подшипник(снимал и покорёжил) +время(завтра в Южный порт)!

Изменено 12 ноября, 2009 пользователем YuraonDelica

[alex76]

поэтому я и говорил, что лучше напаивать оловом, а не медью. Оно нормально демонтируется...

[Dieselist]

Интересно, а внутренний подшипник от какого нибудь совкотаза подойдет.

[Тоха]

Вот и я закончил со зборкой ступиц вот небольшой отчет в фото =))

Установка сальника и подшипников.

 

Установка Диска тормозного (расточили и отбалансировали его)

 

Установка ступици и регулировка затяжки подшипников..

 

Установка шлицевой для привода..

 

Готовый вид=)))

Изменено 17 ноября, 2009 пользователем Тоха