Пробит радиатор

[rancho_of_joy]

Всех приветствую!

 

Сегодня заметил, что под машиной есть пятно растаявшего снега. Оказалось, что течет антифриз. Сейчас по вечеру заметил, что радиатор кондиционера выскочил с нижнего посадочного места и уперся в радиатор системы охлаждения. В месте стык видимо радиатор пробит. Антифриз пока капает медленно, а на заведенной машине капля в 1-2 секунды. Вот и думаю чем теперь заделать течь? Кто чем пользовался? Герметик в систему охлаждения нет ни какого желания лить. Есть ли какие-нибудь средства для наружнего применения?

[moulder]

Только замена, можно поменять ещё верхнюю банку если бежит по стыку

[rancho_of_joy]

@moulder,Верхняя банка как новая.

[прапор]

Если радиатор медный просто запаять, люминтиевый менять.

[rancho_of_joy]

@прапор, а паять чем? Обычным припоем?

[Stinger]

Если радиатор алюминий,не спеши выкидывать,пробитую соту можно заглушить.Берешь канцелярский нож,разрезаешь соту в месте порыва повдоль,аккуратно это место расширяешь,чтобы можно было попасть внутрь соты.Берешь ВЛАЖНУЮ ОДНОРАЗОВУЮ САЛФЕТКУ,протираешь соту ей внутри,потом салфетку смачиваешь ацетоном-обезжириваешь соту изнутри.Потом,нужен хороший герметик,этим герметиком пропитываем маленькие кусочки салфетки и потихоньку затрамбовываем в соту,сначала в одну сторону от порыва,потом в другую,пихаем пока не утрамбуется.Даем этому делу засохнуть и пользуемся радиатором в прежнем режиме.

Если радиатор медный,соту можно запаять,либо заглушить ,зажав как тюбик с зубной пастой.

[rancho_of_joy]

@Stinger,спасибо! Будет чем заняться на выходных.

[Stinger]

Ок.Для собмтвенного успокоения,как полностью канал затрамбуешь,обратно аккуратно собери разрез(максимально придав первоначальную форму соте)заклей этот порез поксиполом.В итоге в соте будет штырь из армированного герметика.)))

[rancho_of_joy]

@Stinger, я вот и думал сухую сварку к этому месту применить. Посмотрим, что в местных магазинах есть.

[прапор]

Паять обычным припоем предварительно хорошё зачистив, можно флюсом воспользоватся. Если дыра большая на соте, то разрезать её поперёк, закрутить как тюбик пасты и пропаять. Неплохо в помощь к паяльнику  иметь для таких дел небольшую газовую горелочку. 

[дедушка]

 Если к дырке на люминевом радиаторе хороший доступ, можно попробовать и его запаять. Предварительно залудить края, мазюкая по нагретому люминю таблеткой аспирина (ацетилсалициловой кислоты). Иногда получается.

[Stinger]

Дедушка,ацетилка,это в случае если нет нормального флюса.А лучше всего паяльной кислотой.Да и кислота то сейчас продается.....убогая.....у меня знакомый занимается ремонтом радиаторов,он кислоту сам готовит.

З.Ы. Алюминий в радиаторах содежит магний,если я конечно не ошибаюсь и он крайне хреново паяется.

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем Stinger

[михалыч алт]

Можно сказать, что практически не паяется.

[Sireg@]

У меня был опыт аналогичного ремонта радиатора на тойоте. Тоже радиатором кондиционера пробило трубочку. Аккуратно вокруг дырки удалил соты острогубцами, зачистил вокруг нождачкой, обезжирил и залепил холодной сваркой ABRO STEEL. Несколько лет потом ездил, не вспоминал.

[rancho_of_joy]

Всем спасибо за советы. Но мистическим образом антифриз перестал течь. Пока не знаю какой радиатор, когда ставил был весь в краске, как новый. Но есть еще старый медный - течет верхний бачок. Так что буду старый лечить, а потом и пробитый. Кстати, пробитый с делики автомат 89 года.