Боковые зеркала: обычные или дуги?

[Боцман251]

@Stinger, Ну да, если мне в свое время колено на 56 двигатель предлагали за 60 руб. а турбину за 120 !!!! )))) 

А стекло  лобовое 80 руб 

[Stinger]

Я сами зеркала от киа беста,года два назад покупал за 350 руб.каждое.)))

До сих пор стоят,и ничем от родных не отличаются.А дуги для них,я думаю не пользуются бешенным спросом,поэтому цена на разборах возможна адекватная вполне.

Изменено 28 января, 2017 пользователем Stinger

[PavelSpb]

@PavelSpb, Ты где такие цены взял????

Посмотрел на amayama. И это цена новых зеркал. Естественно на такие деньги они мне не нужны. Буду рассматривать бу

[Squier]

Никак не могу разобраться насчет крепления зеркал. Одно крепится на дверь. Как я понимаю, там сверлить ничего не надо, просто зажимается. А вот со второй, которая на стойку идёт, что делать надо будет? Сверлить или какое-то крепление колхозить? На схеме только прокладка идёт и болты 6x20. То же самое с зеркалом на задней двери - на саморезах оно или какие-то потайные гайки надо делать?

[михалыч алт]

Там специальные гайки в варены ( на 6мм.)  Можно поставить гаечные заклепки. И прикрутить так-же болтиками на 6мм.   

Изменено 11 марта, 2017 пользователем михалыч алт

[Боцман251]

@михалыч алт, А где такие заклепочки взять???? Прикольные. И они только одного размера или разные? 

[АЛЕКСЕЙ222]

@Боцман251,в любом крупном магазе крепежа

[Евгений Лопатин]

Такие заклепки купить -нет проблем , на рынке есть любой размер .

Сам клёпочник дороговат .

Но можно зделать приспособу самому , нужен токарь.

[АЛЕКСЕЙ222]

@михалыч алт, и показал как болтом её тянуть

[ЦАРЬ]

 Обычные зеркала - это и есть на дугах. А других я ни разу не видел. Поскольку зеркала, мягко выражаясь, очень большие, то и нужды в регулировках нет.Вообще-то они поворачиваются.

добавить могу разве что, вот что )))

Правое оно однозначно лучше так называемое НА ДУГАХ, ибо евро зеркала оно больше в два раза.

Левое, удобней по той же причине раз, и не надо голову сильно заворачивать налево, что бы в евро зеркало посмотреть два.

Минус один- да оно слегонца (при высоком росте, как в моем случае, совокупно с салонным зеркалом, ) закрывает обзор.

 

Ну и вопрос- как планируется устанавливать именно левое на дуге. там как бы на болтах с закландыми в стойку. Все серьезно.

 

И еще у них гребаный минус, 8 лет уже бесит))). Иней с них счишать это вилы. А лампочку подогрев туда не воткнуть ибо не разборные они.

Никак не могу разобраться насчет крепления зеркал. Одно крепится на дверь. Как я понимаю, там сверлить ничего не надо, просто зажимается. А вот со второй, которая на стойку идёт, что делать надо будет? Сверлить или какое-то крепление колхозить? На схеме только прокладка идёт и болты 6x20. То же самое с зеркалом на задней двери - на саморезах оно или какие-то потайные гайки надо делать?

выше предложили варики, но я бы не стал колхозить. Лучше все таки родные оставить.

 

Там не хилое трюмо на трубах, а закладные клепки это все же не то. 

[Тихоход]

 

 

А лампочку подогрев туда не воткнуть ибо не разборные они.

Очень даже разборные, если аккуратно. Там всё на защёлках.

[d_borovik]

отломал я в прошлом году ОБА зеркала на дугах в лесу, пришли в полную негодность.

Рассматривал зеркала на двери, понял, что на дугах более информативные ИМХО.

Покупал на разборе по 2000 штука.

После этой покатушки стараюсь следить что бы опять зеркала не отломать. ))

[yuriyxxx3]

Кто устанавливал SL-718 откликнитесь! Вопрос: зеркало изогнуто по вертикали только или и по горизонтали? Попытка найти ответ на вопрос в инете не увенчалась успехом, а звонки в автокореец и автояпонец не явились результативными (да нихрена они не знают).

У меня сейчас стоят на дугах дополнительные зеркала от Камаза (квадратные), они изогнуты в обоих плоскостях, видимость изумительная. но чуть-чуть мелковаты, особенно для левой стороны, приходиться "ловить"/искать взглядом зеркало.     

[Тихоход]

@yuriyxxx3, зеркала в автомобиле, наверное, могут быть или плоскими, или сферическими. Отражение может быть уменьшено, но без искажения пропорций. У меня аналог родного зеркала (артикул уже не вспомню) - сферический.

[yuriyxxx3]

Плоские зеркала дают реальную картинку, а сферические, а точнее панорамные дают увеличение. Но ведь вопрос то не в том, а какое зеркало установлено в конкретной модели зеркал: производитель - SAT модель - SL-718? Плоское или изогнутое в горизонтальной плоскости (не по вертикали)? Разговор про угол обзора по горизонтали.

p.s. а еще зеркала бывают с дополнительными секторами обзора (речь не  о конструкции зеркал, их "вагон и маленькая тележка"). 

Изменено 23 октября, 2018 пользователем yuriyxxx3
коррекция

[vol]

@yuriyxxx3 не похоже на сферическое

https://www.drive2.ru/l/494585070259012437/

[Тихоход]

Судя по этим фотографиям - это аналог родного зеркала. Если не сферическое, то близкое к этому. Думаю можно брать.

У меня, кстати, было одно время камазовское зеркало. С ним обзор был хуже.

[Михаил 81]

Ещё как сферическое. Так же как родное.

[yuriyxxx3]

Да, это аналог штатного зеркала, но вопрос ставился про зеркальный элемент, который может быть каким угодно (даже не выгнутым, а вогнутым).

50 минут назад, Михаил 81 написал:

Ещё как сферическое. Так же как родное.

Спасибо, мил человек, один ответ по существу вопроса.

1 час назад, Тихоход написал:

было одно время камазовское зеркало. С ним обзор был хуже.

Если это дополнительное камазовское (квадратное), то свое мнение про него я высказал выше. добавлю, что на месте обзор изумительный, ну не 90 градусов, но градусов 60 по горизонтали захватывает, но в движении приходится его искать взглядом (левое, разговор про праворукие машины), нет слепой зоны, но опять НО... мелковато.

Мне машина с газовскими (грузовые) досталась, так там одна плоскость изогнута, по вертикали, в итоге видишь узкую полосу вдоль борта. Их я быстро поменял на то, что более-менее устраивало, до лучших времен. Вот похоже эти лучшие времена наступили. Есть на примете пара магазинов инет занимающиеся плотно зеркалами в том числе. подумываю поменять и оба парковочных. Одсюда еще один вопрос: диаметр шаров никто не знает на наших штатных креплениях? (зеркал полно с разными посадочными размерами). Демонтировать свои не камильфо, думаю там придется прибегать к электроинструменту, чтобы их снять. Ну и до кучи салонное - диаметр шарика либо от кого к нашим подходит без переделки (очень нравится вольвовское с авторегулировкой, ни разу не "било по глазам светом" сзади - так там крепление ну совсем другое, а вносить конструктивные изменения, даже здесь ну не хочу, не нравятся мне конструкторы, где все под что-то переделано).  

[Михаил 81]

Да не зашто . Зеркало выпуклое .Меня родные лопухи устраивают, минус нет подогрева .

[tixon]

@Михаил 81 нагревательные элементы сейчас отдельно продаются , стоят копейки ,клеятся легко . самое сложное это зеркало разобрать

[nord]

Разбирать не очень сложно, если греть корпус феном.

[kostya23ru]

у меня стоит  SL-718 один в один с оригиналом, тоже изогнутое зеркало, но похуже чем оригинал

 

[yuriyxxx3]

Sr 1200 по всей видимости радиус сферы/кривизны.

оригинальные детали ММС очень качественные. в какой-то теме упоминал про габарит, даже лампочка года выпуска авто, фонарь помыл, так он теперь как противотуманка светит, саморезы крепления фонаря без следов ржавчины и т.п.

Теперь бы еще размеры шаров (крепление парковочных зеркал и внутрисалонного). В принципе,  внутрисалонное завтра "сдерну", не проблема, а вот на улице...

Спасибо всем за участие!

[yuriyxxx3]

32 минуты назад, kostya23ru написал:

у меня стоит  SL-718 один в один с оригиналом, тоже изогнутое зеркало, но похуже чем оригинал

похуже надеюсь пластик, а не зеркальный элемент? Почему на упаковке LH? Они же взаимозаменяемые. Или это расположение руля исходной модели т.е. леворукая Kia besta?

Кстати, в августе  на своей Delice елозил у вас, в Широкой балке. Не смотря на возраст, поездку в 7 000 км. перенесла на "отл". 

Изменено 23 октября, 2018 пользователем yuriyxxx3
дополнение