Моргает индикатор нейтрали (N) при движении (D)

[tyler]

Всем здраствуйте, рад оказаться на вашем форуме. Недавно стал обладателем Делики, 2001 год, 3,0 v6, 4wd. Были мелкие проблемки, довожу до ума. В принципе все нравится, кроме расхода .

 

Сегодня при езде загорелась N на индикаторе скоростей, при включенном D. Разгон ухудшился, задняя включается с заметным ударом. Доехал до работы, сразу в интернет. Нашел, где то темку про не правильно подключенную массу. Сразу вспомнил, 1 день назад, разбирал корпус ручника (подклеивал резинку декоративную), походу пропылесосил там, нашел какую то "массу", ну и прикрутил ее на корпус рычага ручника. Пошел к машине, скинул клемку с аккума, разобрал корпус ручника, снял эту клему "массы", собрал обратно, подключил клемку аккума, завел и о счастье. Все прошло и стало как раньше.Вот теперь жду, проверяю, волнуюсь... Думаю, что именно это и было проблемой.

 

А вообще, что это за клемка? Что за "масса"? Кто-то сталкивался? С кнопки самого ручника провод разделяется и один конец просто болтается по водительским сидением. Думаю что это от навигашки, которая стояла когда-то..Или она нужна? Я эту "массу" просто под ковролин убрал, и второй конец от кнопки ручника ту да же.

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем tyler

[tyler]

Кстати, отслеживать откуда она идет, пока нет времени. Куда то под седло водителя. 

[Фотограф]

специально разобрал ручник, массы не нашел. Рестайл 2000г бензин...

[VladimirI]

Моя гипотеза:

Все эти "сопли" похожи как две капли воды на проводку блокировки воспроизведения видео / TV в движении.

Смотреть телевизор и видео в движении запрещено, поэтому к аудиосистеме подключается сигнал ручника (замыкание на массу при постановке на ручник). Чтобы смотреть видео в движении, этот провод вешают на массу.

Так вот, зеленый провод с круглой ножевой клеммой, можно соединить как с массой (черный провод с круглой клеммой, который должен висеть на "массе"), так и с болтающимся рядом зеленым проводом от контакта ручника. В этом случае видео будет показывать только после постановки на ручник. Для этого разъединяем соединение с черным проводом и соединяем с зеленым.

 

А что могу сказать точно - это провода от аудио/видео системы (не родное для авто).

 

ЗЫ: К сожалению, ваши проблемы с АКПП с этим проводом никак не связаны. Помогла сброшенная клемма. Ждите повторения симптомов и читайте коды.

Изменено 21 апреля, 2017 пользователем VladimirI

[антон90]

Здраствуйте друзья. Такая вот проблема. После того как проеду пару км загораеться N при движении. Делал диагностику выдала 23 ошибку. Что делать

Здраствуйте друзья. Такая вот проблема. После того как проеду пару км загораеться N при движении. Делал диагностику выдала 23 ошибку. Что делать

И как начинает мигать N машину как подменили непереключает скорость трогаеться с третьей скорости и на пятую непереключает

[tyler]

Моя гипотеза:

Все эти "сопли" похожи как две капли воды на проводку блокировки воспроизведения видео / TV в движении.

Смотреть телевизор и видео в движении запрещено, поэтому к аудиосистеме подключается сигнал ручника (замыкание на массу при постановке на ручник). Чтобы смотреть видео в движении, этот провод вешают на массу.

Так вот, зеленый провод с круглой ножевой клеммой, можно соединить как с массой (черный провод с круглой клеммой, который должен висеть на "массе"), так и с болтающимся рядом зеленым проводом от контакта ручника. В этом случае видео будет показывать только после постановки на ручник. Для этого разъединяем соединение с черным проводом и соединяем с зеленым.

 

А что могу сказать точно - это провода от аудио/видео системы (не родное для авто).

 

ЗЫ: К сожалению, ваши проблемы с АКПП с этим проводом никак не связаны. Помогла сброшенная клемма. Ждите повторения симптомов и читайте коды.

 

Да, спасибо, так тоже и думал . Это проводка блокировки изображения в движении. К сожалению японское аудио-видео мне уже не досталось, проверять нечего.

Провода не заводские,  т.к. это видно по клемникам-разделителям.

Однако, симптомов пока не было более, даже намека (проверять еще раз на практике, что-то не хочется, по понятным причинам  ) 

Твердо убежден в причине глюка- эта "масса" (а может и не "масса", сегодня разберу проверю вольтаж, а может и под ковриком его отслежу)

Короче, не все то нужно подключать, что отключено...

[Максим Хабаровск]

Всем здраствуйте, рад оказаться на вашем форуме. Недавно стал обладателем Делики, 2001 год, 3,0 v6, 4wd. Были мелкие проблемки, довожу до ума. В принципе все нравится, кроме расхода .

 

Сегодня при езде загорелась N на индикаторе скоростей, при включенном D. Разгон ухудшился, задняя включается с заметным ударом. Доехал до работы, сразу в интернет. Нашел, где то темку про не правильно подключенную массу. Сразу вспомнил, 1 день назад, разбирал корпус ручника (подклеивал резинку декоративную), походу пропылесосил там, нашел какую то "массу", ну и прикрутил ее на корпус рычага ручника. Пошел к машине, скинул клемку с аккума, разобрал корпус ручника, снял эту клему "массы", собрал обратно, подключил клемку аккума, завел и о счастье. Все прошло и стало как раньше.Вот теперь жду, проверяю, волнуюсь... Думаю, что именно это и было проблемой.

 

А вообще, что это за клемка? Что за "масса"? Кто-то сталкивался? С кнопки самого ручника провод разделяется и один конец просто болтается по водительским сидением. Думаю что это от навигашки, которая стояла когда-то..Или она нужна? Я эту "массу" просто под ковролин убрал, и второй конец от кнопки ручника ту да же.

Добрый день, вчера купил делику подушатанную, у меня вообще такая же фигня. Сначала нормально ездила, сегодня заморгала N лампочка, машина ехать перестала, как будто точно с третей трогаешься. Еще что заметил, при включении задней, получаешь пинок, но лампочка N гаснет. А так, абсолютно пульная проблема. Провода не искал. Может еще кто подскажет в чем может быть дело? 

И еще нюанс, уровень жижи в автомате странный, на холодную - полный выше отметки HOT, а на горячую чуть выше отметки COLD, мерял так: проехал километров 20, попереключал скорости, поставил на нейтралку и ручник. Ни кто не знает как это?

[tyler]

у меня когда заглючила, я просто отключил контакт накануне который подключил к ручнику. это был провод явно масса и явно навигации. и вообще у меня от японской навигации провода по всей машине, честно говоря даже достали уже. и провод этот под сидушкой водителя с кучей других лежит. получается они еще не все отключены. 

с момента проблемы проехал уже тыщ 5, ездил в путешествие, пока все норм.

Проблема явно в этом была.

Изменено 15 июля, 2017 пользователем tyler

[эдд]

Проводка в жгуты задней двери , подломились провода . И не надо цитировать.