Прошу помощи в подборе (новичёк)

[МуксиРуРа]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошу помощи и совета в подборе авто.

Есть в продаже автомобиль Delica 2.4 Exceed crystal lite roof 1991 г. с двигателем 4G64MPI в кузове E-P04W

Выглядит бодро, но пустая и тормозная 112 л.с. со слов хозяина по трассе 90  предел, потом вой шум содом и гоморра.

Есть смысл дорабатывать под себя? Установить кондиционер, и как-то увеличить мощность двигателя? 

Машина планируется для поездок из Казани на Черное море, семьей из 4х человек.

 

[Sireg@]

Судя по описанию, машина заднеприводная... даж не знаю... по таким раскладам можно спокойно любой другой микроавтобус брать, чтобы в нём сразу кондиционер был, и чтобы ничего не доделывать... какой-нибудь тойотовский таун-эйс

Весь смысл делики в сочетании комфорт-вместительность-проходимость. Убери один из компонентов и всё, весь смысл пропал (ИМХО)

Изменено 17 мая, 2017 пользователем Sireg@

[МуксиРуРа]

Цена и левый руль... Машинка действительно заднеприводная. Ценник 300. Hiace нормальный за эту цену не купишь. Транспортер ну уж очень неоднозначная машина. А тут... снаружи просто красота!

Изменено 17 мая, 2017 пользователем МуксиРуРа

[Shadow from St.Peterburg]

@МуксиРуРа, ну и куда ты на заднем приводе с колесом под задницей на дальняк? Мало того, что мощи на обгоне не фонтан, так еще и мотор под тобой. Кирпич хорош в грязи на полном приводе, а если только дальние пробеги - тут уже булка требуется. Сильно больше комфорта в ней. Опять же, надо отдавать себе отчет в годе выпуска и фирме-производителе. Это тебе не девятку починить. Кто будет обслуживать машину? Сам будешь чинить? Про увеличение мощности повеселил. При аэродинамике кирпича какая тебе моща? 90 набрала и то в радость. Главное, что бы из-за высокого центра тяжести не болтало. Кондей можешь внедрить, но стоимость внедрения тебя не порадует. 

[МуксиРуРа]

Машина вот такая

@Shadow from Omsk, что есть Булка?

[Shadow from St.Peterburg]

@МуксиРуРа,

[МуксиРуРа]

Красавец. Видимо Булка - Спейс Вагон?

 ссылко на понравившийся авто.

[Shadow from St.Peterburg]

@МуксиРуРа, леворукие булки это L400. Вот, к примеру: такая но и с булками засад полно. Там лонжероны слабее, стоимость некоторых запчастей не порадует (к примеру, новая фара с ЕВРОсветом у дорестайла, в моем примере как раз дорестайл) и т.д. и т.п. 

[s300s300]

Т -4 взять и голову не морочить.

[solodim]

Зря вы так. Кирпичик хорошая машинка. Только на дальняк в не тяжеловато. Хотя я не раз и на кубике и на кирпиче ходил. Проблем не было.

Двигатель - 8 клапанный, судя по описанию. Если нормально сделан и откапитален, то будет нормально ехать. Разгон до 140 - не проблема, только жрет как лошадь. Оптимальная скорость с запасом - 110 на трассе. Ещё хватает на обгон. Дальше - лобовое сопротивление съедает мощность.

Но. Заднеприводная - это чисто городская машинка и для не очень дальних поездок по асфальту. Весь вопрос в двигателе. Двигатель достаточно редкий. Проблем с ним будет много, если он уже сделан не так. Если не тянет после 90, значит надо смотреть. Если вой после 90 - смотреть всю трансмиссию. Короче вложить ещё 100 -150 тыр и будет счастье.

А что лучше взять... Если влюбился в машинку - все разумные доводы обычно пофигу.

[Shadow from St.Peterburg]

@s300s300, +1, тоже за народный вагон. В европейской части с ними сильно проще. 

 

@solodim, да никто кирпича не хаит, просто указанная машина под поставленные задачи да еще с такими проблемами по мотору ну совсем не подходит. 

[Олег Пермь]

Если тебе внедорожье не нужно смысла нет кирпича брать. Хонду степвагон купил сейчас - не нарадуюсь. 135 лс, зад подключается при пробуксовке переда. Взял 1998 г, никаких проблем с коррозией, в отличие от делик (кроме задних арок - болезнь типа). Ездит как легковая. Ценник на такие года 200-300.

Изменено 17 мая, 2017 пользователем Олег Пермь

[solodim]

@Shadow from Omsk, так и я о том же. Если вопрос в разумном подходе, то выбор подходящей для задач марке. Если просто в машинку влюбился, все перечисления марок и их достоинств побоку. Хотя трудности и на лицо.

[анатолий62]

У меня полноприводный кирпич с 4G64 мотором 140 по трассе идет легко. Расход в городе 14 л. на 100, трасса 10 если ехать 90.

[mozzales]

http://habarovsk.drom.ru/toyota/lite_ace_noah/25461622.htmlВот машинка для твоих целей в самый раз..если руль правый рассматриваешь конечно.. Ещё хонда степвагон посмотри.. правда мотор б20б на ней мне не понравился, может попался такой..

Изменено 17 мая, 2017 пользователем mozzales

[Олег Пермь]

Выбирал из трёх - Мазда бонго, Ниссан ларго ну и Хонда. Мазды почти все дизель - не хотел уже, ларго - херовая подвеска, степвагон - почитал отзывы на дроме, то что надо.

[анатолий62]

Можно еще шариот грандис посмотреть. Тоже норм авто.

[solodim]

ну грандис шариот немного не то, что автобус. но машинка зачетная. Правда это правый руль. Грандис с левым рулем уже от 600 тыр.

[Олег Пермь]

Думай для каких целей конкретно и выбирай, марок много. Двиг на моей В20В, клапана не гнет, к маслу не прихотлив...

[анатолий62]

Если грандис смотреть, а с левым рулем спейс вагон, так же 200 - 300 тыров.

[s300s300]

Для путешествий по дорогам общего пользования важен комфорт и расход, 2л бензиновая такая машина ест 12-15 литров 95 бензина, т-4 к примеру с механикой или роботом ест 7-8 литров солярки вот и получается что по расходам только на топливо разница в два раза, про обслуживание и з. части то же самое. чтоб дешево и далеко ездить надо попроще дизель и механика.

[МуксиРуРа]

Если грандис смотреть, а с левым рулем спейс вагон, так же 200 - 300 тыров.

Не радует, что сиденья развернуть нельзя. Дети мелкие.

Для путешествий по дорогам общего пользования важен комфорт и расход, 2л бензиновая такая машина ест 12-15 литров 95 бензина, т-4 к примеру с механикой или роботом ест 7-8 литров солярки вот и получается что по расходам только на топливо разница в два раза, про обслуживание и з. части то же самое. чтоб дешево и далеко ездить надо попроще дизель и механика.

думал по поводу ГБО. Сильно отговаривают меня от дизеля.

[s300s300]

ГБО требует места для балона и расход газа больше,  сложнее, куча лишних проводов, трубок датчиков и прочей хрени которая глючит, ломается и т.п. это более менее выгодно при огромных пробегах, на маршрутках к примеру, ... а чем дизель то плох, да, современный требует квалифицированного  сервиса и  то редко, ... а булка к примеру  с мех тнвд , задним приводим и механикой ни чего не требует, лей солярку и дави на гашетку, ииии не привезут тебя на эвакуаторе за 1000 км из за заглючевшего какого то датчика, взял с собой пару подшипников, ремень и вперед... даже если сам не сможешь устранить поломку на дороге то в любом сервисе  такую машину починят, приварят, проволкой что то прикрутят и до дома доедешь всегда.....

и для дальняка с детьми ищи чтоб не сиденья разворачивались а самое главное чтоб раскладывались и получался диван, чтоб лежать можно было....проверено, у меня трое...

Изменено 17 мая, 2017 пользователем s300s300

[МуксиРуРа]

Ищу. Говорю же голову сломал. Сейчас на Превию гляжу. Интересный агрегат

[SergeyNSK]

 

 

и для дальняка с детьми ищи чтоб не сиденья разворачивались

 в топку диван. Сиденья капитанские рулят. 

5 лет наза - Один ребенок  в перед смотрит в телек, второго развернули назад и бабка с заднего сиденья клоуном работала, так 1000 км.

В прошлом году, уже 4 и 7 лет. Один спит - откинул назад, которой не спит. сидит ровно.  

А на диване как в камунизме - всем поровну. Много кто диван на кресла поменял, вот кто  наоборот и не припомню что бы тут писал.