Посоветуйте, хочу противотуманки с дальним светом.

[Trol]

Добрый всем день. Как сделать, чтобы противотуманные фары на делике булке (кузов PE8W) горели вместе с дальним светом фар. Тк у меня при включении дальнего света противотуманки гаснут, при переключении на ближний опять загораются. Может какая релюшка за это отвечает, может ее убрать или как еще?

[михалыч алт]

Отключи питание туманок от ближнего и подключи к дальнему (на проводах под рулевого переключателя).

[VladimirI]

Отключи питание туманок от ближнего и подключи к дальнему (на проводах под рулевого переключателя).

На булке со штатными туманками все не так: Включение туманок возможно как с ближним светом фар так и без такового (вообще свет не включен). Включение туманок одновременно активирует гарабитные огни, даже если они включены не были. Единственный случай, когда включенные туманки гаснут - это переключение на дальний свет.

 

Если будет время будет - вечером посмотрю, как эту "фичу" выключить с минимальным вмешательством в проводку.

[Alex/S]

я отключал прямо на кнопке.

там на каком-то проводе плюс пропадает при включении дальнего. Это провод отбросить, и взамен него подвести "+" от зажигания.

Могу ошибаться, Может не "+", а "-", но делал это прямо на кнопке.

Изменено 19 июля, 2017 пользователем Alex/S

[Trol]

На булке со штатными туманками все не так: Включение туманок возможно как с ближним светом фар так и без такового (вообще свет не включен). Включение туманок одновременно активирует гарабитные огни, даже если они включены не были. Единственный случай, когда включенные туманки гаснут - это переключение на дальний свет.

 

Если будет время будет - вечером посмотрю, как эту "фичу" выключить с минимальным вмешательством в проводку.

Ок, буду весьма признателен.

я отключал прямо на кнопке.

там на каком-то проводе плюс пропадает при включении дальнего. Это провод отбросить, и взамен него подвести "+" от зажигания.

Могу ошибаться, Может не "+", а "-", но делал это прямо на кнопке.Спасию

Будем поглядеть)

[михалыч алт]

А зачем туманки нужны с дальним светом?  Просто подключи туманки ( питание от габаритов). И тогда можно включать в любом порядке. Хоть с дальним, хоть с ближним, хоть вообще с габаритами. 

[rentik]

я отключал прямо на кнопке.

там на каком-то проводе плюс пропадает при включении дальнего. Это провод отбросить, и взамен него подвести "+" от зажигания.

Могу ошибаться, Может не "+", а "-", но делал это прямо на кнопке.

Тоже интересен этот вопрос.

Так как вместо штатных туманок стоят другие,которые используются в качестве ходовых огней.

И если рычажок пере щелкнут  на дальний свет,то при включении кнопки туманок,габариты загораются,а туманки нет.

Пару раз был остановлен гайцами за это. 

[михалыч алт]

Тоже интересен этот вопрос.

Так как вместо штатных туманок стоят другие,которые используются в качестве ходовых огней.

И если рычажок пере щелкнут  на дальний свет,то при включении кнопки туманок,габариты загораются,а туманки нет.

Пару раз был остановлен гайцами за это. 

Зачем на автомате ручное переключение,  если туманки используются в качестве ходовых огней?  Подсоединяешь питание к селектору ( на АКПП в режиме Д) и при начале движения туманки сами включаются. Куда еще проще?

[rentik]

Зачем на автомате ручное переключение,  если туманки используются в качестве ходовых огней?  Подсоединяешь питание к селектору ( на АКПП в режиме Д) и при начале движения туманки сами включаются. Куда еще проще?

Пипец,подключить можно хоть как,купить у китайцев приблуду за 200руб. и будут включаться сами как заведёшь,а нахрена,меня и штатное подключение устраивает,кроме функции отключения их при дальнем свете,вот я и хочу эту опцию исключить.

[Roman222]

По итогу то разобрался ? Тоже интересна эта тема

[Borman]

В 22.07.2017 в 04:59, михалыч алт написал:

Зачем на автомате ручное переключение,  если туманки используются в качестве ходовых огней?  Подсоединяешь питание к селектору ( на АКПП в режиме Д) и при начале движения туманки сами включаются. Куда еще проще?

Я по другому сделал.

Собрал на двух реле схему с логикой "2 НЕ". 

Т.е. ДХО изначально берут  питание от замка зажигания положение "ON". Далее нормально замкнутые контакты с выключением от селектора положение "P". Далее нормально замкнутые контакты,  с выключением от включения света фар.

[михалыч алт]

@Borman У меня примерно так-же сделано. 

Днем включаются ходовые огни при включении "D". Вечером включаю фары и ходовые огни отключаются.  Тоже самое со светом заднего хода. Днем горят основные лампочки ( в фонарях). Вечером ( при включении фар) загораются дополнительные противотуманки. При движении назад, вся дорога освещается.