Нужна помощь!

[Vladimir 13]

Всем здорова! Мужики под скажите! Хайс 1998 года дизель 5L коробка автомат. На холостых работает ровно,на малых оборотах при скорости до 20 км работает нормально,газ даешь обороты не набирает и про кидывает синий дым, газ в пол начинает пытаться набрать обороты ( как будто свеча чихает и подхватывает) , газ держишь резко подрывает и прёт,дымить при этом перестает. Если газ держишь на оборотах выше средних,едит хорошо. В чем проблема, кто подскажет?

[s300s300]

Едь на диагностику.,  сервисмэны подскажут.

[Vladimir 13]

У меня до ближайшего сервиса 2000 км по реке на барже.

[s300s300]

да на кой тебе на конце географии такая машина, купи буханку с карбюратором и чини  её сам....

Изменено 5 сентября, 2017 пользователем s300s300

[Vladimir 13]

Больше советов не будет ? Я не настолько богат что бы покупать гавно!

[Симбир]

@Vladimir 13,Привет. Тут почитай,мож чем поможет https://mikrob.ru/viewforum.php?f=473

[Vladimir 13]

Вот спасибо!

[s300s300]

Ты скажи нам хотяб что это за дизель, какой ТНВД там, механический-электронный,  при таких синптомах может быть что угодно, топливо. электрика, может и с вакумной системой что то.

судя по тому что я нарыл простой тнвд. попробуй запитай его с канистры и с другой соляркой минуя фильтр.....извиняюсь,  это слияние Тунгуски и Енисея , ёкарный бабай, а куда в твоём краю ездить на машине вообще, там одна дорога до Селиванихи ..мне кажется там нужен катер и вездеход..и как вообще эта Тойота туда попала

Изменено 5 сентября, 2017 пользователем s300s300

[moulder]

А егр в машине присутствует?

[дедушка]

 Если есть турбина, то, возможно, привод закис.

[Vladimir 13]

Катаюсь по посёлку, грузопассажирские перевозки. Сейчас на комерса работаю, товар вожу. Дизель 5L атмосферный. Пригнал из Североенисейска, две недели от катал и он завыёживался. Я думаю что это опережения зажигания, но думаю сегодня начну с бака.

[Vladimir 13]

А егр в машине присутствует?

Не знаю, он же в глушак ставиться?

[s300s300]

я бы при такой поломке начал с бака, т.е. канистру поставить на крышу и шланчик прям в насос,  если заработает поставить канистру вниз, если работает  значит ясно, или топливо гавно или что то с магистралью, или фильтр,  если нет смотреть дальше, вакумные трубочки что соединят клан егр. ( трубка с лягушкой и шланчиком соединяющая впускной и выпускной колектора) тнвд. турбину., в тнвд может еще сетка быть, если бы ремень перескочил думаю симптомы другие были бы.

Изменено 6 сентября, 2017 пользователем s300s300

[Stinger]

 

 

турбину.

 

 

Дизель 5L атмосферный

По симптомам очень похоже на засраность топливопровода.Выше правильный совет дали,запитай для начала из ёмкости с чистой солярой.Но перед этим.открути на тнвд подачу и обратку.На подаче посмотри на наличие под болтом сеточки.бывает засоряется,на обратке почистить сетку внутри болта.Только после этого заводить на чистой соляре.

[Vladimir 13]

Может винсом промыть? С баком всё в порядке. Из бутылке запитал соляру через прозрачный фильтр, качает хорошо, пузырей воздуха нет. А зачем канистру на крышу ставить, чтобы самотёком бежала и быстрей в насос попадала?

[Короткий Дюха]

Может винсом промыть? С баком всё в порядке. Из бутылке запитал соляру через прозрачный фильтр, качает хорошо, пузырей воздуха нет. А зачем канистру на крышу ставить, чтобы самотёком бежала и быстрей в насос попадала?

так можно еще проверить сальник на ТНВД...еще можно при заводке попробовать покачать помпу,то есть как только завел и появились симптомы ,тупо покачать помпу ,если начнет выравниваться значит сальник ,но может еще и подкачивающий насос в ТНВД...А сначала поменяй фильтр,фильтр в баке,просмотри соединения трубок,сетку на подаче топлива в ТНВД(стоит в штуцере на подаче) вскрой крышку на ремне (верхнюю часть) и посмотри состояние ремня ,зубья и трещины

[Stinger]

Из бутылке запитал соляру через прозрачный фильтр, качает хорошо, пузырей воздуха нет.

Ну и?завел?

[Vladimir 13]

Завелась как обычно отлично. Запускается он без проблем,что холодный что горячий. На малых работает отлично, газ на средних держишь начинает как бы по траивать и дизель поддёргивает,. дым синий про кидывает  Тахометра нет не могу точно обороты сказать. Газ в пол, просерается и прёт, всё ровно работает, пока обороты на средние не скинешь. На малых ровно работает при скорости 20 км, на холостых тоже работает, иногда на холостых дизель дает перебой (как будто свечка на бензинке троит).

[Sireg@]

1. Прочистить сеточки в ТНВД на подаче и на обратке;

2. Потом промыть ВИННСом;

3. Поискать нет ли подсоса воздуха.

 

Если не поможет, то это либо сальник либо лопатки у подкачивающего насоса подзалипли.

[s300s300]

если он канистру на крышу ставил то подсос водуха быть не может, да топливоподкачивающий насос думаю не причем. наверное с тнвд что то, можно еще попробовать патрубок снять с воздушного фильтра, и без фильтра попробовать, посмотри еще вакумную систему, её клапана можно найти по трубке от клапана ЭГР. (круглая лягушка)  

[Vladimir 13]

1. Прочистить сеточки в ТНВД на подаче и на обратке;

2. Потом промыть ВИННСом;

3. Поискать нет ли подсоса воздуха.

 

Если не поможет, то это либо сальник либо лопатки у подкачивающего насоса подзалипли.

Что за лопатки? Лягушка что ли?

[Vladimir 13]

если он канистру на крышу ставил то подсос водуха быть не может, да топливоподкачивающий насос думаю не причем. наверное с тнвд что то, можно еще попробовать патрубок снять с воздушного фильтра, и без фильтра попробовать, посмотри еще вакумную систему, её клапана можно найти по трубке от клапана ЭГР. (круглая лягушка)  

С под сосом и трубопроводом вопрос решён, всё герметично и чисто, на удивления. Вот сейчас пойду в гараж и займусь, вакумники и шланги проверю.

[Vladimir 13]

В общем  ЕГР у меня нет. Стоят 2 электро клапана, 1 на глушения двигателя, закрывает заслонку в воздушном коллекторе. 2 делит воздух на глушения дизеля и добавляет обороты при включении кондиционера. Оба работают. Не вакумников не лягушок нет, всё просто, но почему то еб...т мозг. А может форсунка так мозг выносить? Но почему на малых работает ровно,обороты выше даёшь сизый дым прокидывает и не разгоняется, газ в пол троит, а потом прёт и всё ровно.

[Sireg@]

Что за лопатки? Лягушка что ли?

Нет. Это внутри корпуса ТНВД. Его называют "топливный насос низкого давления", или ещё "подкачивающий насос". По конструкции похож на вакуумный насос.

Вот на этой схеме он под номером 6.

Изменено 8 сентября, 2017 пользователем Sireg@

[Vladimir 13]

Винсом промыл, результат 0. Это насос в ТНВД стоит, а это уже его снимать надо. Так может тогда снять насос с форсунками и на капиталку? Есть смысл ремонтировать форсунки и ставить не трогав насос?