Экспедиция на плато Устюрт

[Охотники за приключениями]

Ребята кто может взять с собой видеокамеру?

[Вовчик]

Ребята кто может взять с собой видеокамеру?

Мы как обычно возьмём.До конца поездк, могу оставить,под твою ответственность(как в Мещерах).

[Охотники за приключениями]

Старт Экспедиции 30 апреля в 8,00 ТУТ

 

Встречаемся с 7,30

Каждый должен иметь запаску того размера колес которые у него установлены!

[vitalift]

Старт Экспедиции 30 апреля в 8,00 ТУТ

 

Встречаемся с 7,30

Каждый должен иметь запаску того размера колес которые у него установлены!

 

С запаской сложно. Она есть, но размера не совсем того. И того самого я приобресть уже не успею (на запаске и диск другой, но, вроде, 15).

 

Ты хотел раскладку по необходимому выложить, будет?

[Craig]

Если будет возможность, присылайте "дорожные заметки" с дороги, чтоб мы знали, как продвигается экспедиция..

[vitalift]

Если будет возможность, присылайте "дорожные заметки" с дороги, чтоб мы знали, как продвигается экспедиция..

 

Всё идёт хорошо, чуть отстаём от графика, продлеваем рег-ию в Шетпе.Едем в пески и на Каспий. Посмотрели Чинки,

проехалли более 2,5 тысяч. Вовчик вчера двинул назад и уже прошёл обратную границу.

Верблюды ходют табунами. баранов тьма, коровы мелкие, лошади сухенькие.

Степи, ветер - красотища. Дороги местами идеальные. Местами жёсткий грейдер.

О, только что вернули паспорта!

Двигаем дальше!

[Iriska]

Всё идёт хорошо, чуть отстаём от графика, продлеваем рег-ию в Шетпе.Едем в пески и на Каспий. Посмотрели Чинки,

проехалли более 2,5 тысяч. Вовчик вчера двинул назад и уже прошёл обратную границу.

Верблюды ходют табунами. баранов тьма, коровы мелкие, лошади сухенькие.

Степи, ветер - красотища. Дороги местами идеальные. Местами жёсткий грейдер.

О, только что вернули паспорта!

Двигаем дальше!

 

Блин, ребята, как же здорово! какие вы молодцы! Удачи вам всем!

[krik117]

КРУТАТА,,,,,,,,,,,, БРАТЦЫ,,,,,,,,,,

[Alex_Y]

Ребята Казахстанцы.

Неужели никто не хочет присоединиться к нам на Мангышлаке и его окрестностях ???

 

 

Эх ребятки как же я ваше сообщение пропустил, ...я ведь в гурьеве сейчас.....и друзья ваши машины видели возле гостинницы...

[Вовчик]

Всем привет. Мы снова в Москве. Хотя заключительный участок нашей экспедиции был достаточно трудным, нам очень понравилось. Впечатления, полученные от этой экспедиции, останутся на всю жизнь.

Выехали 30 апреля в район встречи, но по пути обнаружилось,что супруга забыла свой паспорт-пришлось возвращаться! Вернувшись домой, стали нагонять наших товарищей Охотников и vitalift. На 465 км. трассы "Каспий" мы воссоединились!!! И вот нас уже три машины, перекусили в кафе и двинули до Волгограда. Поездив немного по городу в поиске гостиницы "Турист",

мы благополучно разместились. Номер на троих 1950 руб (трёхместный номер). Гостиница сама по себе "совковый" вариант, в номерах холодно (на улице теплей), дают по два одеяла. Завтрак, включённый в стоимость проживания, перекус для ребёнка (чай,булочка,джем и йогорт). Нас догнал Igorrr из за технических проблем он выехал из Москвы только в 19-00,30 апреля. Он поехал делать сход-развал, который ему не совсем хорошо сделали в Москве и передать посылку, договарились встретиться за городом. Быть на кануне 9 мая в городе-герое и не подняться на курган славы мы не могли, мы посвятили этому полчаса. Прокатились на подземном трамвайчике, на пять минут подьехали к дому "Павлова".

Выехав из Волгограда встретились у небольшого кафе, где немного перекусили и начали путь к Астрахани,где нас ждал ещё один экипаж.

Продолжение завтра, т.к. хочется спать!

[Вовчик]

И так, продолжу свой небольшой отчётик. Добрались до Астрахани часа в четыре вечера (по дороге скинулись по 300 рублей со рта, купили полкило черной икры на праздничный ужин по поводу пересечения границы), там нас ждал еще один экипаж возглавляемый Робертом,по графику мы отставали и должны были быть вечером в Атырау. Но узнав, что Сергей Ковшов, тоже не укладывается в график, решили осмотреть Астраханский Кремль. Я, этим временем выяснил дорогу к границе. Все собрались и мы продолжили свое путешествие! К границе подъехали около 23-00 1 мая, по пути был небольшой инцендент с сотрудниками ДПС, мы проскачили поворот и пришлось разворачиваться через сплошную, ну ни кто не мог предположить, что в этот момет в степи проедит машина ДПС! Первые машины успели развернуться, а две замыкающие попались. Igorrr отдал две пятьсот для мирного урегулирования этого недоразумения, позже было решено скинуться всем по пятьсот рублей, для компенсации убытков Игорю,т.к. разворачивались все и попасть мог каждый! Российскую таможню прошли достаточно быстро, правда пришлось постоять немного в очереди, а вот Казахскую проходить замучались! Не знаю отмечают в Казахстане 1 мая или нет, но казахские работники были в преличном подпитии, что не ускорило,а наоборот затруднило прохождение таможни. Еще одна интнресная вещь, что за страховку и" Карточку временного ввоза автомобиля" все платили совершенно разную сумму денег, они выдумывали тариф на ходу. Наконец, мучения закончились и после трёх часов, поведённых на таможне, мы двинулись в путь. Но радость от первых минут пребывания на Казахской земле тут же омрачили работники дорожной полиции, пост которых находился в километре от таможни. Началась новая процедура регистрации, поочереди всех вписывали в свой журнал и проверяли документы,на это ушло ещё пол часа. Так как время было уже около двух ночи и силы покидали участников пробега решено было доехать до первого насесённого пункта и переночевать там. Сорок киллометров вполне сносной дороги и мы въехали в областной центр (название, к сожалению, не помню). Поиск гостиницы занял довольно много времени, удивительно, но в приграничном районе многие не знают русский язык. Кое-как обьясняясь, мы всё же нашли небольшую гостиницу, но, к сожалению, номер там оказался один (трёхместный), решено было туда поселить женщин, а остальным спать по машинам. Койка-место стоит 800 тэнге (160 руб). Две машины (женщины, из которых ночевали в гостинице) загнали во внутрений двор гостиницы, остальные три уехали в степь. Утром около 10-11 часов, как и договаривались заранее, мы отыскали наших друзей на трассе, ведущей в Атытау, километрах в пятнадцати от гостиницы. Собравшись в колонну, мы продолжили свой путь, но не долго и не далеко, опять причиной задержки была местная полиция. Проверив у всех документы, доцепился до моих передних стёкол, на которых была небольшая тонировка, в конечном счете, после небольших прериканий и возвания к гостеприимству, мы были отпущены.

Продолжение, фото и видео вечером!

[Iriska]

С нетерпением ждем продолжения!

[Graf]

С нетерпением ждем продолжения!

Это точно!!!

[Вовчик]

Дальнейший путь до Атырау занял около 4 часов с переодическими остановками возле бархан для удовлетворения нормальных человеческих потребностей. В центре города мы наконец-то собрались с последним экипажем экспедиции. Теперь настало время озвучить имена участников данного мероприятия:

1. Охотники за приключениями Антон, Катя, Юра, Ольга и самый юный деликовод - дочь Саша.

2. vitalift Виталик, Лена

3. Igorrr Игорь, друг Сергей

4. Роберт Роберт, Техи, Лада

5. sergeykovshov Сергей, Лена, Ира, Настя

6. Вовчик Володя, Катя, Настя.

Ну вот продолжим. Сергей Ковшов приехал к месту встречи первым к небольшому, но уютному ресторанчику в Атырау. Сказали,что один из самых дорогих ресторанов в Атырау, мы решили поесть, тем более,что Сергей с семьёй уже заказали себе обед. Обед получился очень плотным (большие порции), пришлось недоеденное забирать с собой. Обед обошёлся на троих 5490 тенге (1098 руб). После обеденный отдых очень затянулся, пошли подкупать продукты, а женщины в этот момент дорвались до горячей воды и начались водные процедуры! В этот момент произошёл очень интересный случай! Пока мы кушали к нашим машинам подьехала белая ауди, вышел парень представился Т.... и подарил нам бутылку коньяка и виски! Расказал как нам дальше ехать, где запраляться и останавливаться. При этом взялся вывести нас из города на трассу, предварительно заехав в обменник для обмена рублей на тенге. Об этом чуть позже. Удивило большое кол-во встречающихся "делик", но как-то люди не проявляли особого интереса к нашей колонне. Ну вот наконец к нам подьехала "булочка" к казахскими номерами, владелец зарегестрирован на сайте, но посещает его редко только, когда появляются проблемы с машиной. Вот и на этот раз, узнав от друзей ,что в городе появилась колонна "Делик", подьехал узнать, что у него происходит с коробкой! Сергей Ковшов прокатился и дал совет как с этой проблемой бороться. Стоянка затянулась на четыре часа, что негативно сказалось на графике движения.

Ну сейчас вернёмся выше и продолжим повествование о помощи совершенно незнакомого человека. После того как мы подьехали к гостинице, где находился обменный пункт, произошёл ещё один конфликт с работниками дорожной полиции. Колонна у нас большая и машинки не маленькие, припарковаться всем тяжело и Сергей на машине Игоря заехал на бордюр, что тут же было замечено недалеко стоящим постовым. Уговоры и возвания к гостеприимству не помогли и тут нас выручил опять наш случайный товарищ. Набрав по мобильному он уверил,что проблема будет сейчас решена. Вскоре подьехал человек и, вытащив из кармана удостоверение,потребовал начальника смены. Постовой поговарил с ним на казахском, разорвал протокол, который начал стряпать, и отпустил Сергея. Проводив нас на окраину города, мы заехали на заправку пополнить баки, но к сожалению, салярки там не оказалось. Тут же наш новой товарищ договарился с инспектором,который для нас перекрыл дорогу и дал выехать через две сплошных,что б нам не возвращаться на разворот.

ВИДЕО

Продолжение следует,фотки на фотофайле.

Изменено 10 декабря, 2009 пользователем Вовчик

[vitalift]

Igorrr (Игорь, друг Сергей ) и

sergeykovshov (Сергей, Лена, Ира, Настя) тронулись только что из Актау в Москву, ибо дела не ждут.Мы же ночуем между Актау и Шетпе и выдвигаемся завтра.

Были в мусульманской святыне: Бекетата, к которой ведут лишь направления, испытали на себе восточное гостеприимство,но не смогли насладиться им в полной мере,ибо надо было ехать,потили красивейшие места.

День простояли на Каспийском море.

Всего не перечислить.

[Вовчик]

Продолжим наше повествование. И так, все шесть экипажей двинулись в сторону плато "Устюрт",первого обьекта интересующего нашу экспедицию, это расстояние примерно в 700 км. Было решено при наступлении сумерек вставать на ночёвку (темнеет там раньше чем в России).

До наступления сумерек успели проехать около 450-500 км. Ночёвка в полном составе и импровизация небольшого праздника.

Утром проснулись достаточно рано, для дальнейшего продвижения по маршруту. Небольшой завтрак, пора бы в путь, но тут обнаруживается проблема организационного характера, неподключены рации. Начался монтаж и настройка аппаратуры, что увеличило время отставания от намеченного графика и так очень растянутого. Ну вот, наконец все настроено, вещи собраны и все готовы в путь.

Три часа езды и мы в Бейнеу. Это самый крупный населённый пункт после Атырау. Ребятам надо было продлить регистрацию, но что-то не сложилось. Мы маленькой группой прошлись по местному базару, прикупили мелочь. Дальше обед, тем более, что дорога обещалась быть не лёгкой, около 220 км грейдера! Дорога действительно оказалась не очень приятной, постоянная тряска по грейдеру скоро надоела, но надо было двигаться вперёд!

Видео

Наступили сумерки, включены фары и люстры для предотвращения попадания в крупные ямы, но и это не помогало.Вот тут ты понимаешь, на каком прекрасном автомобиле ты путешествуешь!!! Там где другие машины ползли 15-20 км/ч, мы проезжали со скоростью 50-70 км/ч без ущерба для машины.

ВИДЕО

И вот он, САЙ-УТЁС, от которого обещали 5 км до местра очередой ночёвки! Заходим в кафе немного передохнуть, выпить кофе (30 тенге), уточнить координаты установки лагеря ,о Боже, вместо 5 км ещё 40 км. Перекур продолжался полчаса и последний марш бросок до места дислокации. Шли достаточно шустро, не растягивались, как на предыдущем грейдере на 20 км., поэтому добрались очень быстро. Полнейшая темнота. Сворачиваем с дороги в степь и идём на координаты, установленные в GPS. Вот и достигнута первая кардинальная точка маршрута!!! УРА!!!

Но кругом темнота, и чтобы увидеть всю красоту, необходимо дождаться рассвета.

Продрав глаза сразу пытаешься разглядеть,где ты и поражаешься увиденному.

Высота чинков сначала пугает своей недоступностью и мечтаешь подняться хотя бы на половину этой высоты. Но начиная подниматься,

появляется стремление добраться до вершины! Женщины и дети берут первые небольшие вершины.

Желание подняться выше и увидеть красоту с высоты птичьего полёта тоже присутствует и подъём начинаем вместе. Перебежками в десятки метров идёт медленное, но уверенное продвижение вверх.

Вот пройдена примерно одна третья часть восхождения на чинок и делики внизу кажутся масштабными модельками.

И вот вершина чинка, делики внизу кажутся муравьями!

Пора спускаться на дно. Как не жаль, но нашему экипажу пора возвращаться в Москву! Последняя совместная вылазка в расщелину между чинков и в путь. На пути встречаются большие камни и рвы.

Вот этот я поймал разворачиваясь.

Вот так решили проблему.

Расставаться с нашей дружной командой было очень жаль, да и посмотреть толком ничего не успели, но дела тянут назад. Дорога домой была очень сложной. Уехав в 14-40 4 мая, мы должны были добраться в Москву до утра 6 мая, а это 2630 км и 46 часов пути. Ехать одному, конечно, проще, но немного стрёмно!

Далее краткий анонс обратной дороги:

1) лагерь-САЙ-УТЁС (грейдер 42 км,средняя скорость 50-60 км/ч)-1ч 10мин.

2) САЙ-УТЁС-Бейнеу (грейдер 221 км,средня скорость 70-90 км/ч)-2ч 40мин.

3) Бейнеу-Кульсары (хороший асфальт 170 км с двумя грейдарами по 20 км)-2ч 45 мин

4) Кульсары-Атырау (хороший асфальт, также пару участков грейдера в Доссоре)-3ч 15 мин.

5) Атырау-Уральск (Орал) (хороший асфальт 550 км) 10ч 00мин (две остановки на отдых по два часа)

Здесь хотелось рассказать забавный случай. Сильный боковой ветер и дождь не давал ехать быстро, хотя дорога ползволяла. Ехал 70-80 км/ч и вдруг меня нагоняет машина ДПС с сиреной! Останавлтваюсь, подхожу к машине, инспектор предлагает сесть в машину, сажусь. Вопрос: "Кто за рулём?" Я смотрю на него с удивлением: "Я !" Опять вопрос: "А почему не с той стороны выходите?" Я пытаюсь ему обьяснить что у меня руль находится слева и предлагаю пройти посмотреть. Ну кому охота выходить, когда на улице такое творится! Следует следующий вопрос: "Вы от куда едите?". Отвечаю:"С пол-ва Мангышлак". Он смотрит на меня с удивлением и говорит:"Это ведь это в Узбекистане?" Пришлось сходить за картой в машину что бы убедить инспектора, что это всё же в Казахстане. После предложения положить ему что-нибудь в карман и получив отрицательный ответ, я был отпущен.

6) Уральск-таможня (хороший асфальт) 45мин (завтрак)

7) таможня 1ч.30 мин (долго с казахской стороны, вытаскивание багажа, обнюхивание багажа и машины собакой)

8) таможня-Самара (дорога Е121 хороший грейдер)-2ч 45мин.

9) Самара-Пенза-6ч 10мин. (обед)

10) Пенза-Рязань-9ч 45 мин (две остаеовки 1ч 30 мин и 2 часа)

11) Рязань-Коломна-1ч 30мин

12) Коломна-Москва-2ч 30 мин (завтрак в Макдонольсе и московские пробки)

Дорога заняла 45 часов. Цена солярки на трассе в Казахстане - от 65 до 100 тэнге, в России - от 14 до 23 рублей.

Общие данные: километраж- 5150 км, время в пути- 6 суток, затраты на топливо-11267 руб (593 литра), расход 11,5 л/100/км.

Ну вот вроде и всё. Ребята приедут дополнят мой отчёт своими впечатлениями и фотографиями.

[Диоген]

Ну вот и мы в москве.

Я и Сергей Ковшов выехали из Атерау 8 мая примерно 17-00, прибыли в Москву 10 мая в 21-00. Так подробно описывать как Вовчик я не умею и поэтому в кратце про наш путь назад. Выехав из Атерау по указке Тараса который нас встречал там, мы сразу усомнились в правильности пути так как умная ЖПСка показывала что едем на север, а Шетпе на северо-востоке. Мы развернулись и поехали по ЖПСу. С каждым километром асфальт становился всё хуже и хуже. Где-то через 60 км асфальт кончился вообще и мы тронулись по азимуту, вообще нам там часто приходилось ехать по азимуту. В итоге мы выехали на асфальт за 5 км до Шетпе срезав километров 40 потратив 2,5 часа, в степи встретили камаз и водители долго пытали откуда мы знаем эту короткую дорогу.

Вообще там действительно очень приветливые люди, всегда поздороваются за руку, раскажут и покажут. Отдельное спасибо Танату из Атерау и Тарасу из Актау, если будете в Москве милости просим, поможем чем можем.

Дальнейшая дорога вобщем то не заслуживает отдельного описания, практически тоже что и у Вовчика. Описание же событий на месте это отдельная большая тема с фото, сегодня вернутся остальные и всё распишут. Мой пробег составил примерно 5900 км. Из поломок вырванный линк, а Сергея на обратном пути протёрлась задняя тормозная трубка, которую благополучно заглушили.

Вообщем большое спасибо всем участникам и сочувствующим за эту экспедицию.

[Gena-PL]

МА-ЛА-ЦЫ!Завидуем "по белому",а после фотки с чёрной икрой-"по чёрному"

[Охотники за приключениями]

Ну вот и мы вернулись сегодня в 4,30 утра. Про обратную дорогу достаточно уже сказано, а из поломок по дороге: стук в передней подвески, лопнувший хомут задней втулки стабилизатора, негромкий свист из под капота, неработающие вентиляторы охлаждения кондея и 1 прокол. фотки выложим чуть позже, так как надо отойти от поездки и почистить лишние.

[Диоген]

... неработающие вентиляторы охлаждения кондея ...

Ну вентиляторы у тебя не работали и до Устюрта. С приездом вас.

[ScOUT]

С прибытием. Что-то долго вы добирались, были проблеммы в дороге?

[dima]

С приездом !!! Набирайтесь сил, и за фотоотчёт. Ждём с нетерпением.

[Iriska]

Ребята, с приездом всех! Вы молодцы, отличная поездка и прекрасный подробный отчет у Вовчика! Ждем остальных фоток! Надеюсь в следующей масштабной поездке мы будем участвовать, но пока такие пробеги для нашей прожорливой делики встают в такую копеечку!!!

[Охотники за приключениями]

Кстати, забыл поблагодарить ScOUT (Тараса) и Эда, за очень теплый прием и возьню с нами! Ребята без вас было бы очень тяжело. Хорошо теперь иметь друзей в таких городах!

[krik117]

Класс !!! С приездом!!! 5-баллов!!!!