Якутск

[Carrambazz]

Здравствуйте Участники! Лично я от первой встречи в восторге !!! И хочу предложить собраться есшо. Переправа открылась, "Заречные товарищи вэлкам!" да и с Моха кто-то собирался подтянуться!? Я потихой привлекаю по мере возможностей ишо народ... Завтра наклейку на заднее стекло приклею "www.Delicaclub.ru" и т.д.

Предлагаю обсудить дату следующего собрания. 6-е или 7-е июля как например? Соберёмся гденить в городе можно с последующим выездом на природу. Ждёмс так сказать Ваших предложений...

[Carrambazz]

Всем привет! Что-то опять все в "подполье" ушли!? Я лично 1.08.09 в Томмот поеду. Могу и до Алдана прокатиться. Есть кто оттуда? Или може попути кому? По приезду числа10-16.08 предлагаю организовать встречу Участничков! Может листовки распространим? Polkan что думаешь по этому поводу? ? ? А то осень на носе!!!

[алекс]

я сейчас в бердянске со свом экипажем на красной делике. Были на косе у викинга 9правд его не видели). Прошли через таманнь-вокруг Азовского моря. дальше курс на Москву.

[Carrambazz]

Всем привет! Вот съездил... Умерли меняные прошлым летом сайленты нижних рычагов. Не торопитесь останавливать свой выбор на MASUM-e, к тому-же без доработки напильником они не всегда встают на место. Ищщем другие варианты.

[Carrambazz]

Всем Привет Завтра 10.апреля2010года в 18:00 по Якутскому времени сбор Участников напротив Строительного рынка около магазина "Мир инструмента" Жорницкого 52. С Собой желательно Ноутбук и/или флэшку поболее, можно подготовить список з/частей для продажи сотоварищам. Цели: Знакомство, обмен опытом экспл-ии и ремонта наших машинок, создание базы данных по запчастям (у кого что есть) ну и конечно Себя показать и других посмотреть... Ждёмс... до 19.00 потом может прокатимся колонной куда нибудь в более тихое местечко.

Товарищи НАДО ЧАЩЕ ВСТРЕЧАТЬСЯ!!!

[Farsh]

Всем деликаводам Якутска привет! Вот с мая месяца обладатель белой делики PF8W(long) Есть ли у наших форум? А то чето тут тихо =)

[doafan]

Да форум наш якутский очень тихий. На Делике PE8W,г.в 1999, конструктор езжу второй год. Какие наши дороги,особенно в сельской местности... Не дороги,одни ухабы. По машине: ходовую можно делать самому,даже лучше самому, так надежней. За два года активной езды поменял нижние, верхние рычаги с сайлентблоками,постоянно слежу за пыльниками,крестовинами.В этом году поменял шаровые,хотя родные были в норме.Весной отказала вторая форсунка,промыл.Сейчас в норме. Масло заливаю полусинтетику германскую LIQUI MOLY, обычно 10W-40,но зимой лучше пятерка. Шины одел уазовские-медведь на 15,второй год,и по трассе и по бездорожью.Нареканий нет, только надо следить за давлением и чуть увеличить. Делика-машина на любителя.Комфорт,куда угодно и когда угодно. Конечно надо постоянно следить за машиной и она не подведет. Приехал с Золотинки, ездил за голубикой,ни одного прокола, машина просто летала. На шиномонтажах продувал воздушку и все. Жаль нет шнорхеля, обязательно надо. На "Лене" пыль страшная. Нак машине поставил в этом году щит "Щериф", брал на Лермонтова. Результат посмотрим. А так по машине-если буду брать, то только Делику. У всякой машине свои минусы, плюсы. А кто ездить далеко,много,то только тот может оценить Делику. Куда там Хайсы и другие паркетники! Как небо и земля! Скоро опять на рыбалку,на этот раз-Хандыга. Всем привет!

[Farsh]

=) Я вот, пока только из нововедений, только ходовку перебрал (шаровые мертвые были) Есть у кого внутренние шрусы а то у моей я когда разбирал там трава была, ну я промыл почистил напихал смазки, все равно скрипят при включении передка, резину тоже думал УАЗовскую ставить да че то ваще не айс, сча денег нету летаю на лысых.

[denis759]

=) Я вот, пока только из нововедений, только ходовку перебрал (шаровые мертвые были) Есть у кого внутренние шрусы а то у моей я когда разбирал там трава была, ну я промыл почистил напихал смазки, все равно скрипят при включении передка, резину тоже думал УАЗовскую ставить да че то ваще не айс, сча денег нету летаю на лысых.

Шрусы есть, скопились пол мешка.Можно выбрать.

[Farsh]

И вот началось! Решил лифтовать делику под 35 катки (думаю сантиметров 15 = 6"), все будет делаться исходя из "потратить меньше денег", но и работа чтобы была хорошая а не тяп ляп, начал с задней подвески, пока разобрал (так самое интересное оказывается у меня сзади тормоза как дисковые так и барабанные - для ручника) и выкатил мост, решил пружину перенести с рычага на мост (как то не понравилось что вес машины сидит не на мосту а на двух сайлентблоках) + у меня еще лонжерон пробит отбойником (который прозвали пробойником ибо дубовый как камень)+ добавить еще пружину от ВАЗ 21043 переднюю чтобы не просаживался с грузом. Убрал с глаз долой стабилизатор (когда откручивал сорвал все болты крепления к лонжерону, так что продаю стаб задний по символической цене), так же когда откручивал чашки верхние под пружины тоже сорвал все болты, ну я все равно переношу и решил их заваривать на усиление (выполнил из уголка 3-ки и все отцентровал по месту работы отбойника на лонжерон, срезали крепления отбойника и начали варить чашки на мост (я прикупил их на разборе, снял с другой делики верхние), еще по мосту как видно потек сальник хвостовика его тоже на замену, вроде пока все...

 

Изменено 21 февраля, 2011 пользователем Farsh

[Farsh]

Продолжение переделок! Выкатил мост срезал места крепления отбойников, усилил лонжерон 4 уголками и начал переносить пружины на мост, так же купил герметик для сварных швов+ грунтовка + краска + допинг

 

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем Farsh

[лимон]

я тоже лифтануть хочу но не так много чтоб пятачковую уазика с шипами грузовыми поставить.зимой люблю кататься по снегу в лесу со стоволом 2-3 суток.есть такие же?

[Farsh]

Я тоже люблю охоту! и зависали по 2-3 суток =) но все таки когда охота разрешена, а так покататься =) всегда можно (но все люди занятые, не часто время есть, поэтому зимой вот занимаемся ремонтом и подготовкой на лето), а уж с весны идет по нарастающей =)

[лимон]

время всегда мало люблю охотится но често больше процесс трофеи не главное на коз не хожу жалко это как собак на цепи стрелять.ремонтироваться зимой не люблю в гараже прохлодно толи дело когда тепло светло

[Farsh]

Да если бы лето у нас было дольше, а так в наши 3 месяца все дни расписаны там не до ремонтов основательных так ТО текущее, зимой машина сильно не бегает, стоит в гараже в теплом (еще работа и все такое текущее), так что у нас один выход в долгие зимние ночи ремонтироваться, с хорошей компанией, поэтому я буду модернизировать, тюнинговать, ремонтировать зимой..., а то что прохладно не проблема, когда работа кипит жарко!

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем Farsh

[лимон]

моя делика целыми днями колотит на улице получается как бы по моточасам нагрузки больше и как правило к весне все начинает стучать болтаться и сяс тоже что то стучит хотя уже тягу поперчную снял я так думаю она лишняя ежжу 3 года без нее

[Делика Стихия]

Привет ребята от зауральских делиководов!

У меня вопросы к Farsh.Заинтересовало,что занялся переносом пружин на мост.То же уже давно планирую,но так пока и не реализовал:то информацию подробную собираю,то некогда.

Мне кажется что в нижней чашке пружины желательно сделать углубление под окончание витка пружины(как в нижнем рычаге оригинала),тогда она будет ровнее и лучше стоять(как бы центроваться).А может лучше изготовить подобие ответной части как на оригинальном нижнем рычаге или вырезать из этого рычага(как сделали дальневосточники)?

Когда приваривал нижние и верхние чашки,промерил на месте ,не снимая моста, точно все расстояния(чтоб не получилось разных плечей)? Считаю это одним из самых важных и сложных в сей опереции(точность в размерах и расстояних ).Иначе геометрии не будет,и сам автомобиль не будет стоять устойчиво на дороге,а это главное,центр тяжести то стал выше.

Куда решил переносить нижние крепления амортов?

[лимон]

мое мн-е если резина на 35 или + или - надо чем то жертвовать как в жизни (...пиво стало алкоголем...) когда тонешь и 300 км до трактора , можно на что-то и плюнуть

смотрел седня трансформеров по стс мечта с детсва (и старше ) и летит и плывет и всякое такое.

[Farsh]

Так насчет геометрии! Все очень легко, как видишь места есть для отбойников и место куда они ударяются об лонжерон, нижний центрируешь на отбойник, верхний на место его срабатывания, и чашки будут стоять ровно! Насчет нижнего я думал нагреть пружинку и подогнуть чтоб было ровно, второй вариант купить резинку такую же как наверху она как раз там с утолщением , ну те рисует ответную часть пружины! Вот пока думаю, так а аморты тоже придется собрать совет и покумекать ("глаза боятся а руки делают" или еще так "мы не ищем легких путей", еще одна запарка с амортами у меня они ECS ухо-шток) Поэтому еще работы много!

[Farsh]

Вчера закатили мост и уже прикрутили на место, с задней подвеской закончил мутить, лифт получился не знаю сколько наверное где то 15-20 см (забыл я замерить сколько было до этого), места сварки замазал герметиком для швов, потом прошелся грунтовкой потом уже краской, решил доп пружины не ставить и так лифт дикий, но место подних чашки все гтово можно и поставить, крепления аммортизаторов переварил чуть всторону и повыше, верхнее крепление не тронул (есть вероятность что будет кушать резинки быстро) хода кардана вроде хватает, поставил длинные шланги тормозные

Изменено 10 марта, 2011 пользователем Farsh

[Делика Стихия]

С виду лифт получился не более 80-100мм(по фото),что очень даже гуд.Хорошо что решил проблему с отбойниками.А нижний рычаг не собираешься менять на трубу(по фото вроде как старая лыжа внизу стоит)?

[Farsh]

Есть планы поменять на обычную тягу, родные лыжи они еще под углом и громоздкие, но есть подводный камень, не нашел я на разборах у нас соответствующую тягу, можно сделать из тяг 80-ки, но они длинее и болт чуть больше, но по ширине подходят сайленты, остальные тяги меньше и болты маленькие, была идея сделать тягу самому на основе этой тяги, но тут тоже подводный камень, нету у рычагов наших цилиндра куда вставляется сайлент ( там как бы два отверстия куда он вставляется) поэтому была предложена идея пока оставить тягу и заняться передом, т.к. уже весна на носу у нас и охота ездить =), по лифту может быть и на 10 поднял =), радует что стоит сурф на 31 колесьях и я сравнялся с ним порогами =) хотя колеса поменьше будут у меня (в планах купить поставить 35 или из-за бюджета на 33 пока)

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Farsh

[Делика Стихия]

Лыжу поменять конечно желательно.Вообщем то, весь сыр-бор с переносом, и затевают из-за неё,чтобы небыло плуга спереди и якорей снизу.Я на 31х и усиленных пружинах (пока не перенес) +доппружины,выше по порогам Сурфоф, Патриотов,Крузов и др.Под 35-е ,перед серьезно переделывать придется.

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Делика Стихия

[Farsh]

вот почти весь день протусил в гараже, разобрал весь перед рулевая течет (есть ремкомплект) снял передний редуктор сальники по обоим сторонам дубовые, радует вроде как сайлентблоки живые... лифт продолжается

[Farsh]

Лифт переда на 10 см не получается, был созван совет: я, сварщик + сварщик (оба мои лучшие друзья), на собрании было выдвинуто первое, нужны проставки и опускать двигатель полностью на 10 см с балкой + опускать коробку и раздатку, проставки мы уже сделали, но долго думали как сделать проставку между ступицей и шаровой, было решено не колхозить ибо это часть несет большие нагрузки, и как ни приваривай все равно оторвется, нужна хорошая проставка (так что буду копить и заказывать у Самоделкина) а пока проставки отложили в сторону до лучших времен, поэтому решил на время сделать лифт 2 дюйма (те проставку 1 дюйм и крутить торсионы)!

 

Ко мне на днях заезжал Александр, и предложил сделать или организовать деликовку нашу Якутскую, но я 22 марта с Мамонтами (внедорожный клуб местный) уезжаю в Томтор, может быть в конце марта числах так после 28 организуемся? или начало апреля там в субб или воскр. кто готов отписывайтесь тут а лучше отправляйте мне ЛС с тел. я перезвоню...