Автоматические хабы не отключаются.

[Александр......]

Перестал правый хаб отключатся. Разобрал его, посмотрел- всё целое, протер, смазал, поставил назад.Все равно не работает. Случайно глянул под машину, а там пыльник правой внутренней гранаты порван. Причем порван как будто ось в гранате провернулась. Такое может быть? И возможно по этой причине хаб не отключается? А может пыльник давно просто порвался сам по себе, а сейчас я его только заметил.

[Князь Ярослав 4х4]

Пыльник и хаб не связаны друг с длугом.

Провернуться не может. Если не рассыпалшя сам ШРУС.

Как разбирал хаб? Если только крышку снимал, то это не разборка.

[Александр......]

Открутил 6 болтов, вытащил хаб. Разобрал полностью, до основания. Фрикционы живы вроде, с насечками, но на всякий случай добавил керном новых насечек. 

Но уж больно подозрительно пыльник порван, недавно его проверял, целёхонек был. У меня подозрение, что шлицы провернуло либо на гранате либо на валу

, поэтому и пыльник по кругу порвало и хаб не отключается. Короче разбор покажет. 

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Александр......

[Князь Ярослав 4х4]

А супер тугую пружину чем схимал при сборке?

[alexvital]

А зуб на тормозе хаба целый. Обычно из-за этого может не выключаться

[Александр......]

@Князь Ярослав 4х4, 

С толстой пружиной поступил так: поставил деталь в угол, взял палку(ручка от кувалды), грудью давил палку сверху, а руками вставлял стопорное кольцо.

 

@alexvital,

Я не знаю как тормоз выглядит, если это вот этот зуб(выделен красным) на втором фото, то цел. 

 

[alexvital]

Да, это он

[Князь Ярослав 4х4]

Тогда сложно сказать. Может всё таки какая то не исправность в нутри, я так сказать не могу. Он собран. Я как то описывал с картинками процес разболки и семонта хаба.

[Александр......]

В итоге у меня вал во внутренней гранате провернуло, срезало шлицы. Поменял гранату и поехал.

Заодно и пыльник на внешней поменял. Поставил Masuma, посмотрим сколько продержится. Подшипник ступичные подтянул, болталось левое колесо. Короче в хабы не зря залез, смазку всю поменял, там хрень какая-то вместе с водой была(на крышках хабов отсутствовали резиновые уплотнительные колечки).  Еще бы внутренние сальник ступицы поменять, но до него я не добрался. 

Кстати, кто-то писал, что гранаты не поменять без откручивания шаровых, оказывается можно: откручивания внутреннюю и вытаскиваем вместе с валом и наружной гранатой. Это касается правой стороны.

Изменено 13 октября, 2017 пользователем Александр......

[Князь Ярослав 4х4]

Кто писал , что нельзя правую гранату снять без разбора шаровой?! МОЖНО! 100 раз так делал.

[Александр......]

@Князь Ярослав 4х4, Спорить не буду, но кто-то написал, может там левая имелась ввиду. Главное что снимается и без всяких мучений.

Вчера в лесу хаб преподнёс   проблему - мост передний отрубился. После замены гранаты два дня по лесам грязь мясил, а вчера штурмуя небольшую лужицу, застреваю, и понимаю что передний привод у меня не включен, хотя на приборке все лампочки горят. Снимаю первый хаб - всё хорошо, снимаю второй  и вот оно, как предполагал выше alexvital, срезало зуб. Замкнул на постаянку и поехал. Теперь думаю, отдельно железка с этим зубом стоит 4000. 

[Князь Ярослав 4х4]

Отдай сварщику хорошему наварить. У меня наварены оба были и ходили больше года. Потом снял, просто поменял на ручные.

[михалыч алт]

Я пробовал наваривать зубы. Не ходят они долго. И в любой момент могут подвести. Я на последней Делике сделал проще. Выкинул все потроха из хабов. Поставил пружину, что-бы она прижимала шестерню привода к гранате. В торцевой части гранаты просверлил отверстие и нарезал резьбу  м10х1,25. На лето закручиваю в отверстие болт с большой шайбой. И шестерня выходит из зацепления с гранатой. На зиму выкручиваю болт и шестерня входит в зацепление с гранатой. Все просто и надежно. Принцип как на старых Уазах. При внезапном застревании не долго открутить крышки и выкрутить болты.  

[михалыч алт]

А супер тугую пружину чем схимал при сборке?

В тисках свободно сжимается. Нужно только поставить проставочку ( отрезок трубки длиной 50мм.) и будет место для установки стопорного кольца.

[Князь Ярослав 4х4]

Я не об этом. Я к тому, что бы ли полный или не полный разбор хаба.

[Александр......]

Заварил, посмотрим сколько протянет.  Если уж  вдруг отвалится сварка, всегда можно разобрать и взвести шестерню в зацеп в ручную(главное фрикционы или тормоз, не знаю как правильно называются эти кольца, выкинуть, чтоб привод снова не отключился и заново не взводить шестерню). 

[nord]

У меня наваренный зуб ходит уже лет 12. Главное включать передний привод заранее не доводить до пробуксовки колес и удара в хабе.