Не включаются передачи

[yura_]

Здравствуйте! Проблема в следующем- на ходу перестали включаться первая и вторая передачи. Когда останавливаешься передачи включаются нормально. Думаю что износилось сцепление. Какие у вас мысли? Коробка мкпп

[Князь Ярослав 4х4]

У Вас мкпп двухскоростная?!

[yura_]

2 часа назад, Князь Ярослав 4х4 написал:

У Вас мкпп двухскоростная?!

Нет, все остальные включаются нормально.

 

[tixon]

@yura_ попробуй слить масло ,и посмотреть наличие стружки .

симптомы какие-то не понятные. похоже сцепа тут не причем.

 

[tark]

Эммм, классически сдохшие синхроны первых двух передач. Разбирать и менять, или осваивать технику переключения на несинхронизированных передачах с двойным выжимом сцепы и перегазовкой на переключениях вниз.

[yura_]

А случайно никто не задавался вопросом о взаимозаменяимости внутренностей от коробки 2вд.?

[tark]

Синхроны одинаковые, если что. Многие другие детали тоже одинаковые. В зависимости от того, что вам нужно - загляните в каталог и сравните коды.

По 400тке аналогично, часть совпадает, часть - нет.

[tixon]

только не пытайся искать з.ч. от портера . внешность обманчива. внутри совсем другая коробка

[Kuhnar]

Не факт что синхроны. Я поставил себе все новые проблема не ушла. Обратил внимание на кончик первичного вала, подшипник новый а когда насаживаешь его на вал то он вращается с внутренней обоемой. Скорей всего вал начинает гулять и скоростя не влетают как положено. Немного легче стало после замены дорогущего масла на дешовый ЗИГ. Попробуй может у тя тоже самое.

[Князь Ярослав 4х4]

Скажу своё мнение. Раз не включаются на рабочей машинке 1 и 2, а это один и тот же синхрон, то скорее всего причина в нём. Тем более , что на выключенном- включается.

[михалыч алт]

При чем тут подшипник? Не в подшипнике дело. Нужно снять поддон КПП и посмотреть снизу. Может вилка виновата, а может и штифт на валике. У меня на КПП штифт вылетал.

[Kuhnar]

В ‎11‎.‎12‎.‎2017 в 19:38, Князь Ярослав 4х4 написал:

Скажу своё мнение. Раз не включаются на рабочей машинке 1 и 2, а это один и тот же синхрон, то скорее всего причина в нём. Тем более , что на выключенном- включается.

 

18 часов назад, михалыч алт написал:

При чем тут подшипник? Не в подшипнике дело. Нужно снять поддон КПП и посмотреть снизу. Может вилка виновата, а может и штифт на валике. У меня на КПП штифт вылетал.

Синхроны на каждую передачу свои. И идут они под номером 22596 P в кол 2х штук. Это 1 я и 2я передача.  Под номером 2144 подшипник который стоит в первичном валу и в него входит втаричный вал. Если он изнашивается то первый признак плохое включение первых двух передач. Тоже с подшипником который в маховике. И ещё было масло Toyota 80/90 может подделка не знаю, то уже при - 10 включить вторую на ходу мог только после получасовой езде по городу. Сменил на ZIG 75/80  сейчас при -15 проблем вообще нет. Тоесть тут комплекс причин , выбирай любую

Документ Microsoft Office Word.docx

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Kuhnar
забыл

[Kuhnar]

Вот посмотрите докуиент Word фотки нет.

Документ Microsoft Office Word.docx

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Kuhnar

[Kuhnar]

18 часов назад, михалыч алт написал:

При чем тут подшипник? Не в подшипнике дело. Нужно снять поддон КПП и посмотреть снизу. Может вилка виновата, а может и штифт на валике. У меня на КПП штифт вылетал.

Ну мну кажится что если штифт вылетел то ни когда не вклячится передача. Только если сильно потрясти коробку то шанс есть

[Oleg7776]

Есть такая, же беда, на заведенной машине стоишь все переключается четко, при движении 2-я включается с трудом, оборотов побольше наберешь 2200 тогда вроде нормально. 

Может сцепление прокачать, да шток главного цилиндра немного подтянуть

[tark]

Синхрон второй передачи, скорее всего. Он зачастую умирает первым как самый задроченный(

[ruslan]

Вот ребята на синхроны 1 и 2 передачи можно не грешить, они заразы, не убиваемы, и причина как раз в этом! Потому что проблемы появляются с первыми холодами! Масло сгущается, и синхрон просто не работает!

Я сделал просто, на этих синхронах по 50% насечки удалил, на такарке.

 

А было так что, при -15 за бортом с 3 на 2 вообще не всунешь, ну я и не пихаю совсем на дуру, троса жалко.

[ruslan]

В 05.12.2017 в 12:58, yura_ написал:

Здравствуйте! Проблема в следующем- на ходу перестали включаться первая и вторая передачи. Когда останавливаешься передачи включаются нормально. Думаю что износилось сцепление. Какие у вас мысли? Коробка мкпп

Для начала, заменить масло в коробке, на не дешевое.

почитайте мож будет полезно https://www.drive2.ru/b/274772/

Изменено 31 октября, 2018 пользователем ruslan

[tark]

Хм, не знаю, не знаю, у меня подубиты, симптомы те же, хоть и в меньшей степени. Уже как-то привык с перегазовкой втыкать, перестал заморачиваться.

[Oleg7776]

Есть такая, же беда, на заведенной машине стоишь все переключается четко, при движении 2-я включается с трудом, оборотов побольше наберешь 2200 тогда вроде нормально. 

Может сцепление прокачать, да шток главного цилиндра немного подтянуть

[Oleg7776]

Кто-нибудь синхроны менял, гемора много?

[tark]

Гемора там только два - цена синхронов и работы по снятию/установке этой железной дуры(

У меня на этот счет особая попаболь после сузуко-самурайской коробки/раздатки, которые влегкую снимались одним человеком прямо лежа под стоковой машиной на асфальте)))

Ну и снимая коробку, грех не поменять копеечный подшипник первичного вала в маховике.

[Lekar]

Да легко снимается и быстро. От силы за час, и так же лёжа под машиной.. Да и вес не вот уж тяжелый. Просто с булки автомат не снимал с суперселектом .

[ruslan]

Я вам говорю из собственного опыта, перебрал уже шт.30мкпп именно кирпичёвских и кубика.

Со своей  мкпп издевался и доводил её до своих требований(многие знают что я сделал с мкпп) кароче покажите мне любую железку, и я скажу от куда она.

тоесть говорю из опыта, синхрны первой и второй передачи не стераются, по причине того что они очень большие.

 

и обратите внимание на такую закономерность,  если больше  2 часов ездить то передачи нормально включаются, или летом тоже хорошо лезут 1 и 2.

[ruslan]

мало ли, мож кто не читал...

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/29645-шестерни-5-передачи-4д56-и-корея-вопрос/page__view__findpost__p__611099