p35w Едет боком

[nord]

Не оно. Это задние втулки, передние все с метал. втулкой внутри, овальных родных кирпичевских не найдёшь, их делают в Турции, но как заказать хз. Меняй коренные листы, это самый простой вариант, я свои менял на листы от портер 2, многие меняют на коренные от L200.  

[Aeroradist]

В 05.10.2018 в 20:21, NAKAMI написал:

@Unlimited125 Разве это не оно: 

 

Mitsubishi MB 584530  Втулка рессоры задней нижняя ? Там цена вопроса 200 рублей.

Это не оно! Это втулки на серьгах, задние.

[nikola]

Импресс делает нормальные коренные для l200, продавались сразу с сайлентами, я себе ставил.

[серыйеж]

Главное найти коренной от сторого L200, с 4-го поколения и далее выглядят  

ещё придётся и подкоренной менять. И ещё внимание на дугу. С большой дугой ставятся под мост, с маленькой на мост.

[серыйеж]

В 01.10.2018 в 20:18, tixon написал:

самый простой способ-

поставить руль прямо и приложить ровную доску(брус, трубу) к колёсам с одной и с другой стороны. 

[Unlimited125]

@серыйеж 

В 07.10.2018 в 16:57, серыйеж написал:

Главное найти коренной от сторого L200, с 4-го поколения и далее выглядят  

ещё придётся и подкоренной менять. И ещё внимание на дугу. С большой дугой ставятся под мост, с маленькой на мост.

 

Это они?

[серыйеж]

@Unlimited125 , не, это как раз новые. Я брал ставил себе старые  видимо от такого  

4+1.

 

[nikola]

http://www.imp-ress.ru/catalog/ressors/mitsubishi_old_body/

Есть листы и в сборе

[tark]

On 10/4/2018 at 3:52 PM, Unlimited125 said:

я бы не сказал дёшего, 10000р НА ОДНУ СТОРОНУ новая. когда можно купить пару за 12 контрактных 

Сорян, видимо вопрос доступности.

У нас корея была порядка сотки баксов на сторону, айронмен стал в районе 270 за пару (ну резинки, пальцы, серьги отдельно, само-собой).

[borimen]

В теме про рессоры это все есть и с номерами и где купить