Ремень грм 4d56

[kva]

В свое время про подгонку писал андоей28 ,так вот мой знакомый по его методу подгонял ,ездит уже долго больше года,правда пришлось ему каждый бугель подшабривать мерить опять подшабривать ,те работа требует терпения,внимательности,но если очень хочется то обязательно получится.+условия работы распредвала всетаки наверное попроще чем у КВ,да и обороты в 2 раза меньше.

[kai]

Полностью согласен!!!Если руки растут из нужного места то усе будет нормально!!!Двигатель ведь этот простой и достаточно надежный,просто эксплуотировать его нужно с головой!Так скажем есть нюансы.

Вот про ремень балансировочный сколько песен спето, ан нет большая часть так и катается,ждемс. Я в том числе!!!Это у нас в натуре на грабли наступать!

Я вот еще одну закономерность заметил,проверять нужно переодически зазоры в клапанах и затяжку этих самых бугелей,я не знаю с чем это связано но много случаев когда бугеля и вал коромысел просто ломается где нибуть в районе 3 цилиндра,без визуальной причины!!!Так что вот.

[D.E.M.O.N]

один мой знакомый менял голову на своем пыжеке голова была бу без навесного он ставил все свое прикол, в чем получился распредвал поставил от свой и шейки тоже так он даже не удосужился проверить крутится он или нет вот и ездит он уже год.

я сам удивился когда узнал

 

 

Называется этот метод шуба.Но не всегда на долго хватает.

мой уазик бегал 1.5 года пока не перегрел

[D.E.M.O.N]

пока все нормально уже 1000 км пошол

[kva]

У друга на 2с рассыпался обводной ролик результат пока без снятия головы -распредвал на 3 части, 2ой бугель пополам,вот хваленая тойота ненавижу дизеля где в грм вместо коромысел или рокеров шайбы -нет слабого спасительного звена!