6G72 Датчик детонации

[badneko]

После установки ГБО начал выскакивать чек P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1. Если ехать 70-130 без резких торможений то чек не выскакивает, достаточно сбросить скорость как сразу появляется. Если же ехать в городском режиме без резких ускорений и торможений то чек не выскакивает. Такая вот странная штука, думаю тут газ виновен и надо смотреть настройки, но ради успокоения души стоит проверить датчик детонации. Судя по схеме он спрятан аж под впускным коллектором куда добраться сложнее чем до свечек. По другой информации датчик стоит на пауке (впускном коллекторе). Кто знает где правда?

 

[starter]

Пару раз снимал впускной коллектор- датчика не видел.  В каталоге на мою машинку тоже по-моему нет.

[vol]

Есть такой! На булках с 08.2002 г стали ставить. На схеме под № 14924, оригинальный номер MD303221

 

На сигме стоит под впускным коллектором между головками , здесь на фотке видно https://www.drive2.ru/l/9258171/

На булке тоже где то в том районе, судя по схеме.

[starter]

У меня- апрель 2002г.

[badneko]

1 час назад, vol написал:

На булке тоже где то в том районе, судя по схеме.

Вот про то и говорю, ну что же видимо буду первопроходцем, все равно надо нырять туда форсунки менять. Но сколько скидывал паука и рукой сзади головок щупал, провод не находил.

[Mihey]

Коля ты не мог его не увидеть. Там такая корямба что никак не пропустишь.

 

Изменено вчера в 06:33 пользователем Mihey

[KlimCD]

4 часа назад, Mihey сказал:

Там такая корямба что никак не пропустишь.

Очень соглы)): когда  скидываешь впускной коллектор - вот, Вам и здрасти)): ржавая площадка (время берёт своё) с датчиком. На фото он с какой-то кытайской изолентой. А у меня его японец залил от души-от сердца компаундом. Проводка  от него идёт у моторного щита к косе ЕГР на пауке.

ЗЫ А что на местечковом наречии означает слово "корямба"? Гугл не справился: постоянно пытается исправить на карамба ( с испанского- Чёрт побери!)

Изменено вчера в 11:14 пользователем KlimCD