тупит акп при нагреве.

[Pavluha]

булка, 4м40. аисин коробас.  при прогреве ,после 5 -7 км, начинает тупить коробас, тянет скоростя, не переключается на повыше. 

жижа  свежая, декс 2,фильтр сетка мытый,  радиатор снаружи мыл. 

ошибки не выскакивают, ат не горит. вернее тухнет после завода.

[Ray]

Какой ТНВД?

Какой Asin?

ТПСха, трос акпп его регулировка, соленоиды,гидроблок, давление , и  блабла,  и т.д.

[Pavluha]

механ.  трос в норме, тпс тоже.  

соленоиды или работают или нет. если на холодную работают.  почему на горячую нет?  гидроблок так же.. 

[Евгений Лопатин]

3 часа назад, Pavluha написал:

механ.  трос в норме, тпс тоже.  

соленоиды или работают или нет. если на холодную работают.  почему на горячую нет?  гидроблок так же.. 

Уже обсуждали эту тему

износ пакетов 

вечного нет ничего 

И как обычно всегда в не подходящий момент 

 

Перебери коробку 

[Pavluha]

все перебирал  в жизни, но кроме акп... 

чет очкую.. 

[михалыч алт]

@Pavluha Такая же фигня. Все перебирал кроме АКПП. И тоже очкую в нее лезть.

[slake@altai]

фильтр АКПП давно чистил ? Есть один забавный случай, когда поменяли на контракт АКПП а оказалось на старой был фильтр закакан.  

[Pavluha]

в этом году фильтр мыл. 

[Pavluha]

но если бы фиоьтр был засран, она на холодную бы неехала..  там вязкость масла, все дела.. 

  да, похоже что фрикционы умерли...  но масло не горелое.. 

Изменено 7 августа, 2019 пользователем Pavluha

[Shadow from St.Peterburg]

@Pavluha  вывод о кончине фрикционов преждевременный. Я бы заменил масло. Судя по всему, при нагреве оно чрезвычайно разжижается и перестает зажимать пакет фрикционов. 

[Pavluha]

@Shadow from Omsk ,да поменял я масло,  был энеос, залил зик,  ситуация неизменилась. 

[Shadow from St.Peterburg]

@Pavluha  этого не следует из первого сообщения. Я так понял, что тупняки начались после того, как был залит Dex2 и ты пришел с вопросами по этому поводу на форум. Если они были и до замены масла, следовало указать это

[Pavluha]

сделал простеишее, поменял масло, помыл радиатор. 

 

да силов уже нет с булкои этои... 

взял ее, не было 4й, поехал в сервис, приговорили коробку.  почитал форум, поменял темп датчик. заработало. 

стала херово переключать, приговорили коробку, почитал, подстроил тпс. 

щас опять трабл, приговаривают коробку....))) 

[slake@altai]

А тросик клапана-дросселя нормально натянут? ТПСка точно рабочая? Я бы тогда начал с неё. Поменял вольтаж, покатался, посмотрел, снова поменял бы вольтаж, и так много много раз. 

[Pavluha]

и менял и снимал.. 

[Pavluha]

меняется поведение только на холодную. 

[Pavluha]

новые данные, на холодную едет, на горячую не хочет, тупит...  скидываешь трос акп-все норм, валит... 

[михалыч алт]

@Pavluha У меня на машине тоже тросик ослаблен. И нормально едет.

[slake@altai]

Может забит радиатор АКПП и протока декстрона нет. Таких "может" может быть много. Я себе сделал принудительную блоку ГТ, и катаюсь проблем не знаю  

[Pavluha]

блока гт тоже есть.  

[Pavluha]

3 часа назад, михалыч алт написал:

@Pavluha У меня на машине тоже тросик ослаблен. И нормально едет.

на пррслабленом или снятом тросе затуп при пепеключении, как на мехе

[михалыч алт]

@Pavluha Диагностику АКПП делал?  Стояночный тест делал?

[Pavluha]

это как? 

по обд скандок ее не увидел. 

Изменено 26 августа, 2019 пользователем Pavluha

[михалыч алт]

@Pavluha  Примерно так- https://www.drive2.ru/b/728451/

[михалыч алт]

@Pavluha Самодиагностика двигателя делается при замыкании вывода DCT и массы. Считать коды можно по вольтметру или контрольной лампе ЧЕК. стр 174. Самодиагностика АКПП делается при замыкании вывода №1 и массой на диагностическом разъеме. Считать коды неисправности АКПП можно по лампе Н или перегрев АКПП ( в зависимости какая АКПП установлена). стр. 215 Легионовской книги.