Что то непонятное с уровнем масла в коробке

[highwalker]

Всем привет!

 

Частично менял масло в коробке PD6W, сервисмены слили и залили масло, но сейчас непонятно стало, на холодной коробке щуп полностью сухой, а на разогретой уровень масла зашкаливает в несколько раз, и видны пузырьки на щупе. Так вот если масло перелито то почему на холодную щуп сухой или так и должно быть?

[DROBOVIK]

Смотреть уровень надо на разогретом работающем движке, после поездки хотя бы в 20км, на ровной площадке. Если есть пузырьки значит масло пенится, это плохо. Надо слить по уровню HOT на щупе, чтобы было между рисками.

[highwalker]

Спасибо! 

[highwalker]

Поехал в сервис, слили масло но тот же объем что слили не смогли обратно залить, сейчас щуп сухой даже на горячей коробке.Сервисмены говорят что забился сапун коробки, как можно его чистить и где он?

[slake@altai]

Сапун АКПП идёт от переходной пластины АКПП-раздатка, и уходит к колоколу АКПП. Вот в этой записи я себе не много переделывал сапун АКПП А340 - https://www.drive2.ru/l/527357388714410642/

[slake@altai]

У тебя АКПП "вафля" V4A51 на ней - (2) Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности и включите
стояночный тормоз.
(3) При двигателе, работающем на
холостом ходу, и полностью утопленной
педали тормоза переведите рычаг
селектора автоматической коробки
передач через все положения от
«Р» («стоянка») до «L» («низшая передача
») с короткими остановками в
каждом положении.
(4) Переведите рычаг селектора автоматической
коробки передач в положение
«N» (нейтральное).
(5) Вытащите щуп, протрите его чистой
тряпкой и снова вставьте до
конца в отверстие. Вытащите щуп и
проверьте уровень жидкости в автоматической
коробке передач.
(6) Уровень жидкости всегда должен
находится между метками на щупе.
Для долива следует использовать
жидкость дла автоматических коробок
передач
«DIA QUEEN ATF SP III» или «DIA
QUEEN ATF SP II M».
Внимание!
При проверке уровня жидкости для
автоматических коробок передач
(ATF) или ее доливе постарайтесь не
пролить жидкость на горячий выпускной
коллектор.

[vol]

@slake@altai а на Айсин не такой порядок ?

Еще до проверки надо разогреть коробку - проехать хотя-бы 10км

[slake@altai]

Всё точно так же, только на Айсине можно и на "Р" уровень измерять, а на "вафле" ТОЛЬКО на "N"нейтрали.

[highwalker]

Извините, но все же что мне делать? На холодной коробке щуп сухой, а на горячей в 2 раза выше нормы и есть пузырьки на щупе. Сливать излишки горячей коробки или доливать масло когда коробка холодная и сухой щуп? 

[slake@altai]

А щуп точно твой? Не с другой АКПП? Масло на нейтрали проверял? Вот моё фото щупа с АКПП "вафля" https://www.drive2.ru/l/533600140859015760/

[DROBOVIK]

9 часов назад, highwalker написал:

Извините, но все же что мне делать? На холодной коробке щуп сухой, а на горячей в 2 раза выше нормы и есть пузырьки на щупе. Сливать излишки горячей коробки или доливать масло когда коробка холодная и сухой щуп? 

Я бы выставил уровень на горячую, машина же ездит на разогретом масле. 

[highwalker]

Спасибо всем! Выставил на горячую, пока езжу так.