Заблокировалась сигналка SOS

[Дозор]

Привет всем! Сегодня забрал машину из ремонта (меняли масляный радиатор и ремонтировали ТНВД - бежало со всех его щелей). Ремонт прошёл удачно. Но появилась проблема! Приехал домой заглушил и хотел опять завести, а она цуко заблокировала стартер и не пускает его. Сигналка не знаю какая, возможно штатная. Где её кнопка стоит не знаю. Закрывает машину кнопкой на брелке, а открывается ключом "центральный замок". Как её разблокировать или отключить от системы? Подскажите ПЖТ.

[Stinger]

Раскрути рулевую колонку, на жгуте идущем от замка зажигания найди врезку с релюхой, реле вытащи и поставь перемычку из толстого провода. И можешь заводить. Ну, а там,езжай к спецам по сигналкам. 

[Князь Ярослав 4х4]

Если снимали тнвд могли случайно задеть провод тонкий идущий на втягивающее реле стартёра и пока ты ехал домой, он соскачил. Проверь.

[Дозор]

9 часов назад, Князь Ярослав 4х4 написал:

Если снимали тнвд могли случайно задеть провод тонкий идущий на втягивающее реле стартёра и пока ты ехал домой, он соскачил. Проверь.

Откуда он мог соскочить? Тут где-то разъём?

[Дозор]

19 часов назад, Stinger написал:

Раскрути рулевую колонку, на жгуте идущем от замка зажигания найди врезку с релюхой, реле вытащи и поставь перемычку из толстого провода. И можешь заводить. Ну, а там,езжай к спецам по сигналкам. 

Реле тут на рулевой колонке или в другом месте? Просто когда ключ зажигания поворачиваешь, где-то сзади клацает реле а стартер не срабатывает....

[Князь Ярослав 4х4]

Да на самом стартере же!!!

[Stinger]

3 часа назад, Дозор написал:

Реле тут на рулевой колонке или в другом месте? Просто когда ключ зажигания поворачиваешь, где-то сзади клацает реле а стартер не срабатывает....

Еще раз, внимательно прочитай мое предыдущее сообщение. Когда ставят сигналку, устанавливают запрет на запуск. В провод идущий от ЗЗ  на реле втягивающего, врезают управляемое реле, на которое приходит сигнал от охранки. 

Короче... Я не знаю, как тебе еще доступнее объяснить...

Ну и соответственно Ярослав тоже прав, проверь провод на втягивающем. 

[nikola]

Замкнуть железкой болты на втягивающем всё. Если нет подачи топлива то ещё и 12в на клапан отсечки. Смешно ставить блокировки на дизель с мех ТНВД.

[Lekar]

@Stinger  там ещё и автомат в запуске участвует, через его ингибитор на стартер идёт только в положение нейтрали и паркинга.

[tixon]

@nikola 

полностью согласен 

кроме гемора самому себе ,толку от этой релюхи  полный ноль.

Изменено 15 декабря, 2019 пользователем tixon

[Stinger]

Если судить такими аллегориями, то и сигналка там тогда нахрен не нужна, ну если так только, чтобы не насрали... 

Человек обозначил точно и внятно, заблокировалась сигналка, как завести авто. Я дал наиболее вероятный ответ, потому как знаю, что и как может блокировать основная масса охранок. 

Дальше будем обсуждать мой ответ человеку, или может лучше дадите ответы человеку сами, в развернутом виде? 

[Stinger]

А скорее всего Ярослав окажется прав. Вероятность того что слетел проводок с втягивающего очень высока. Так как ремонтировали тнвд, а он как раз над стартером. Сдернули случайно, а потом хреново одели,вот и слетел. Лично у меня было такое. 

[nikola]

Толк от сигналам есть, двери закрывать. Блокировать провода смысл минимальный. Как завести по простому я и написал.

[Stinger]

Написать то написал, но не совсем правильно. Если просто замкнуть болты стартера, то нихрена она не заведется,стартер просто будет крутиться и все. Нужно еще подать 12 вольт на втягивающее, чтобы оно сработало и выкинуло бендикс, для зацепа с маховиком. Так что, если даете совет, давайте правильно. 

[Дозор]

Ребята всем большое спасибо за дельные советы. Буду искать. Сегодня отвалилась моя версия с батарейкой в брелке. С новой ситуация такая же. Буду пробовать версию с блокировкой управляемого реле от ЗЗ. Как я понимаю, если провод слетел на стартере, то блокировка реле ни чего не даст?

[Stinger]

Глянь сначала на втягивающем проводок, если на месте, то пройдись по проводам от ЗЗ, если реле врезано, ты сразу увидишь. Ну и крайний вариант, в отсек аккума приходит проводок который идет на втягивающее,на нем есть штекер папа-мама, вот нужно этот штекер разьединить и включив зажигание, подать 12в,заведешься. 

Вопрос, а кстати, когда ключ поворачиваешь, зажигание то включается? Реле свечей накала отрабатывает? Лампочки масла, аккума, на панели загораются? 

[Дозор]

Всем привет! Версия про проводок оказалась почти точной... Посмотрел стартер - проводок на месте. от общего жгута в аккумуляторном отсеке отходит проводок через соединительный разъём, вот этот разъём был разомкнут. Видать при ремонте отсоединяли + и зацепили этот разъём. Всё заработало! Всем респект 

[Stinger]

Ну и ладушки.