Проблемы при езде по лужам

[bav4179]

Добрый день! Прошу помощи, уже не знаю куда смотреть... DELICA булка, кузов PD6W, 2002 год, двигатель бензин 6G72, автомат. При проезде даже неглубокой лужи (обычная городская лужа на асфальте) падают обороты, машина не реагирует на педаль газа, секунд через 5 всё проходит, и так до следующей лужи. Понимаю, что куда-то попадает вода, куда попадать не должна. Пробовал с ямы пульвирезатором поливать все провода и разъёмы, что видел снизу (электроступенька боковой двери, бензобак, коробка и раздатка, стартер, противотуманки и сигнал, больше проводов не увидел) - поймать проблему не удалось.... Посоветуйте, куда ещё смотреть?

Изменено 2 марта, 2020 пользователем bav4179

[Astronax]

Видимо не вода а пар. Свечи провода катушки Жгут мотора насколько я помню идёт сверху. А вода попавшая на глушитель превращается в пар.

Изменено 2 марта, 2020 пользователем Astronax

[bav4179]

Спасибо, попробую смоделировать, распылить воду на провода и катушки...

[bav4179]

Не угадали.... Из пшикалки от мистера мускула облил катушки, провода, все разъёмы и жгуты, которые увидел - неисправность не проявилась...

[KlimCD]

1 час назад, bav4179 написал:

электроступенька боковой двери, бензобак, коробка и раздатка, стартер, противотуманки и сигнал, больше проводов не увидел

@bav4179  В перечисленном Вами списке не увидел лямбды... А ведь именно от её сигнала мозги формируют топливную смесь...

[bav4179]

Провода и разъём лямбды тоже проливал, забыл указать в списке...

[KlimCD]

@bav4179  Полистал свои записи. Что ж, мои поздравления: Вы обладатель какой-то редкой плавающей болячки... На форуме этого нет. 

Я бы ждал, пока сгорит предохранитель. Это, хоть как-то сможет подсказать: в каком жгуте проводов поселился коротыш... Не думаю, что кто-то из местных автоэлектриков возьмётся за подобное...

Осмелюсь  посоветовать: "гнилое" место проводки у безинки - под площадкой АКБ. Там сыро постоянно и разъёмов много. 

Извините меня, больше ничего на ум не приходит...

[михалыч алт]

Может причина в генераторе? Вода или пар могут на него попадать?

[Константин682]

подкрылки стоят? если нет то пройдись по пучкам  который идут под крыльями, у меня при проезде луж перегорал один из предохранителей. Лечил полной перемоткой пучка- изолентой в два слоя.

Изменено 2 марта, 2020 пользователем Константин682

[KlimCD]

1 час назад, михалыч алт написал:

Может причина в генераторе? Вода или пар могут на него попадать?

@михалыч алт  Может и в гене. И в воде, которая на него попадает... Главное: газульку не отпускать

[Astronax]

Воздушный фильтр —дроссель. Соединения герметичны? Не может засасывать пар?

[bav4179]

Подкрылки стоят, тракт воздушный фильтр-дроссель - вроде целый, проверю ещё раз....под площадкой АКБ гляну. Про генератор - попробую проверить путём разбрызгивания воды.... Ещё одно наблюдение: обороты падают, перестаёт реагировать на педаль газа...но педаль немного притапливаю, через секунд 3-5 после лужи слышу хлопок, скорее всего в выпускном коллекторе и дальше машина едет, т.е. можно предположить, что форсунки работают, топливо подают, а искра в каких-то цилиндрах пропадает... Предохранители не перегорают, чек не выскакивает....

[Семеныч]

Может датчик коленвала?

[bav4179]

2 часа назад, Семеныч написал:

Может датчик коленвала?

Попробую, конечно, но думаю, если это был бы датчик - машина бы глохла...

[Astronax]

3 часа назад, bav4179 написал:

Подкрылки стоят, тракт воздушный фильтр-дроссель - вроде целый, проверю ещё раз....под площадкой АКБ гляну. Про генератор - попробую проверить путём разбрызгивания воды.... Ещё одно наблюдение: обороты падают, перестаёт реагировать на педаль газа...но педаль немного притапливаю, через секунд 3-5 после лужи слышу хлопок, скорее всего в выпускном коллекторе и дальше машина едет, т.е. можно предположить, что форсунки работают, топливо подают, а искра в каких-то цилиндрах пропадает... Предохранители не перегорают, чек не выскакивает....

По симптомам отсутствие искры.

В одном или нескольких. Попробуй почитать машину.Хлопок скорее всего во выпускном.Свечи как давно менялись, тот же вопрос по проводам.

Изменено 3 марта, 2020 пользователем Astronax

[bav4179]

Только что, Astronax написал:

По симптомам отсутствие искры.

В одном или нескольких. Попробуй почитать машину.

Предполагаете, что если чек не выскакивает, ошибки всё равно могут быть? 

[Astronax]

В основном нет, чек должен хотя бы мигнуть чтобы записалась ошибка по пропускам. Но если у мозгов нет инструкции на подобную ситуацию то ошибка записывается не будет.

[Astronax]

Свечу выкрути и фото в студию. По свече много чего можно сказать.

[bav4179]

До свечей пока не доберусь - очень уж хлопотно их доставать, а времени почти нет...да и что можно увидеть...если бы постоянно троила - то да, а так раз в несколько дней...

[Astronax]

1 минуту назад, bav4179 написал:

До свечей пока не доберусь - очень уж хлопотно их доставать, а времени почти нет...да и что можно увидеть...если бы постоянно троила - то да, а так раз в несколько дней...

Увидеть можно две вещи что за свеча и её износ. Это как минимум. По цвету нагара можно прикинуть что происходит. Одна свеча по моему доступна без съёма коллектора.

[bav4179]

Посмотрю, если доступна - будут фото...

[Astronax]

Ждемс....

[Семеныч]

2 часа назад, bav4179 написал:

- машина бы глохла...

Вода попала-меняется импульс, начинает дурить. А так, как там горячо, пляс вентилятор-просыхает быстро.

[Astronax]

1 час назад, Семеныч написал:

Вода попала-меняется импульс, начинает дурить. А так, как там горячо, пляс вентилятор-просыхает быстро.

И тут же появится ошибка по коленвалу. Тем более датчик стоит за шкивом под пластиком. Он закрыт.

Изменено 3 марта, 2020 пользователем Astronax

[bav4179]

Место расположения ДПКВ облил водой отовсюду, откуда дотянулся - неисправность не проявилась...