Подскажите про турбину на Кирпиче

[kompsp]

Приветствую, подскажите пожалуйста про турбину для Кирпича, какую надо покупать и есть ли смысл менять картридж? Видел видео про картридж, заказывают на Алиэкспресс и меняют только его. После этого человек проехал 45000 км без проблем. P35W-0405923

[nord]

Картридж и есть основная часть турбины, остальное просто нет смысла менять. Главное чтобы картридж подошел к улиткам. Я заказывал в Москве польский картридж, по номеру на холодной улитке, и не подошел, холодная часть упиралась в улитку, пришлось вручную шарошкой и наждачной бумагой подгонять саму улитку. После замены прошла уже 110т/км, пока все нормально. 

[Костоправ]

Горячую часть внимательно осмотреть на наличие трещин около перепускного клапана,из за этого клапан неплотно прилегает,пропуск газов мимо крыльчатки,и как следствие недодув.

[kompsp]

Вообщем, я так понимаю, для начала надо снять свою турбину

[михалыч алт]

@kompsp Я на своей Делике отдавал турбину в ремонт в магазин (тубо-магазин). Они там  ремонтировали и продавали новые и отремонтированные турбины. Заменили все. Отдавал 13000р. Давали гарантию на 1,5 года.  Турбина работала отлично (потом продал машину).

[Serg_H]

В 07.05.2020 в 12:09, kompsp написал:

@kompsp Я менял картридж на Jrone   (заводской Китай) по глубине тоже немного не подходила, упиралась в горячей части крыльчаткой. Сравнил с которой стояла и выточил у токаря дистанционное колечко на 3мм в место посадки. Проехал на ней около 25 т. км. пока всё ОК!

 

 

[ZSER777]

А как лучше снимать турбину, Сверху или снизу ?

[tixon]

и сверху и с низу . там разнообразная камасутра )))))))

[Lekar]

Лучше снизу начать, если от коллектора открутиться то малой кровью обойдешься, иначе разбирать тебе коллектора сверху,

[nord]

Лючек под водительским сиденьем открути, можно полностью не снимать, намного легче будет снимать и ставить турбину и коллектора. 

 

Изменено 14 июля, 2020 пользователем nord

[Lekar]

@nord  а что значит можно полностью не снимать? Он на одном болту. А водительское сиденье снимать придеться так как придётся откручивать кусок капота с ручником и ручкой открытия бензобака, иначе там сверху к правой стороне фиг подлезешь

[nord]

Снимаешь сиденье, потом откручиваешь все болты лючка и сдвигаешь его в сторону сиденья, чтобы не возиться со снятием ручника, этого достаточно. 

Изменено 15 июля, 2020 пользователем nord

[Lekar]

@nord я его так же как пассажирское сиденье поднимаю назад вертикально, потом задвигаю за край поднятого капота и эта крышка капота там так держится, можно дополнительно проволочкой зафиксировать, чтоб не накрыло. А вбок его фиг сдвинешь, мешаются тросики.

[Михаил84]

Всем здравствуйте! Буквально, недавно снимал турбину. Снизу откручиваешь среднюю часть глушителя (которая с фланцем с пружинами); снимаешь оба коллектора и выхлопной вместе с турбиной вынимаешь через низ.

[Anatoliy_25Rus]

Снимал турбину, там нужно и с верху и с низу. Скидываем водительское сиденье, снимаем ручник, откручиваем коллектор снизу (3 болта с пружинами) , откручиваем 3 гайки крепления самой турбины, откручиваем подачу масла и водяное охлаждение. Снимаем хомут шланга слива масла и сдергиваем турбину вместе с куском коллектора. У меня на это все в среднем 30 минут уходило(часто тренировался:-).  )

[Михаил 81]

kompsp  ну и как? поменял турбину ?

 

 

[ZSER777]

А зачем турбине водяное охлаждение, получается не охлаждение, а подогрев?

[Валерий Челябинск]

Всё что до 100 градусов есть охлаждение.

[Lekar]

@ZSER777  температура выхлопных газов достигает 700 градусов, выходная улитка , крыльчатка  и ось  пусть даже в половину нагреются от них, как ты собираешь их такие горячие 100 градусами подогревать?  

[ZSER777]

21.08.2020 в 09:33, Lekar сказал:

@ZSER777  температура выхлопных газов достигает 700 градусов, выходная улитка , крыльчатка  и ось  пусть даже в половину нагреются от них, как ты собираешь их такие горячие 100 градусами подогревать?  

Спасибо, всё понял. А ещё подскажите если можно по работе турбинки TD04  Турбину снял, промыл, проверил : осевой люфт около 0,4 мм, поперечный - около 0,25-0,3. Ничего не заедает, а турбина не работала. Как проверить актуатор и "пердун"? Может в них проблема? Пропуска выхлопных газов и впускного коллектора не наблюдалось.

[Валерий Челябинск]

Турбина работает всегда , если она крутится.

777 поясни что значит в твоем случае ,,турбина не работает,,

Если давление не выдаёт это одно, если вообще не крутится это другое. Или масло выкидывает? 

 

Изменено 24 августа, 2020 пользователем Валерий Челябинск

[Валерий Челябинск]

Если на холостом газанешь сильно то актуатор шток выдвигает на сантиметр. Значит турбина отрабатывает свои задачи. Хотя правильно было бы под нагрузкой давление смотреть. Например на второй скорости в горку.

[Валерий Челябинск]

С 2010 года эти вопросы тут обсуждались неоднократно. Попробуй поискать информацию. Там всё разжовано , и разложено по полочкам.

[ZSER777]

Просто машина не разгоняется , а при увеличении нажатия педали газа идёт чёрный дым и копоть, как с паровоза.

[Валерий Челябинск]

Черный дым это тнвд. Солярка не сгорает.

Ложись под кирпич, попроси кого нибудь нажать резко на педаль газа. Шток от клапана должен уйти вниз и закрыть выхлопную .Это значит турбина твоя работает.

Изменено 24 августа, 2020 пользователем Валерий Челябинск