После ремонта АКПП клинит после 1ой передачи

[Никтокак]

Делика булка 1994г, коробка Aisin 30-40le. Всю перебрал, заменил все кольца и прокладки, шарики из гидроблока посадил на место. После ремонта задняя и первая работают нормально, но при переключении на вторую скорость коробку клинит и она рывком тормозит. То ли я что то неправильно собрал, то ли одно из двух. Кто в курсе подскажите где искать проблему. (Схема в помощь http://www.korobas.kz/index.php?route=product/category&path=170)

[slake@altai]

Что ты там насобирал, одному тебе известно  

[Никтокак]

И не поспоришь))

[slake@altai]

 

[Тихоход]

Варианта два: разбирать и собирать до полного усвоения материала или отвезти специалистам.

[Никтокак]

Семейный бюджет на специалистов не расчитан((( за ремонт берут как за рабочую б/у коробку.

[slake@altai]

@Никтокак Тогда дерзай, соответствуй своему Нику на форуме  

[Никтокак]

В общем решение проблемы было следующее: выкинул нафиг эту АКПП и поставил механику со всеми родными потрохами, донором послужил распил с японии. Пришлось конечно помучиться, но результат того стоил. И да, машина стала заметно резвее.

З.ы.

Кое какие недоработки конечно остались, и маховик оказался не отбалансированым, но это все понемногу будет доводиться до ума.

[дмитрий607]

Оригинальное решение 

[Lekar]

Ага, учитывая что  ручная коробка на 4м40 стоит вдвое дороже автомата, это не считая всего остального необходимого для внедрения, что тоже на ещё на полтора автомата потянет.

[slake@altai]

@Lekar Я не так давно купил у одноклубника контрактную  АКПП А340  за 2 т.р.    

[дмитрий607]

У меня механика с завода стоит. У нас автомат дорестаил 9-12 тыс руб. а механика от 50 до 80 тыс руб. Так я лучше когда моя коробка сдохнет автомат поставлю. Ещё на механику передний кардан днем с огнем не найдешь  а на автоматные машины зап.частей валом

[Акакий]

и зачем передний кардан искать, днем с огнем. Шрус и от автоматного подходит. а вот пыльник найти на шрус переднего кардана, вот это днем с огнем.

Изменено 19 декабря, 2020 пользователем Акакий

[дмитрий607]

3 минуты назад, Акакий сказал:

и зачем передний кардан искать, днем с огнем. Шрус и от автоматного подходит. а вот пыльник найти на шрус переднего кардана, вот это днем с огнем.

Я прекрасно это знаю. Ароматные брал за 1 руб у нас в городе. Это вообще не проблема снимаешь целиком шрус и пыльник. Но у меня шлицы подношены как раз там где шрус одевается а длинна с автоматным к сожалению разная(( А на заказ не бюджетно за 20летнее б. у. Раздатка тоже подходит с автомата после небольшой переборки и главный тормозной и ещё много мелочей. И если посчитать то дорого эксклюзив с механикой обходится хорошо есть руки, место, инструмент, образование. С коробкой у меня пока нет проблем были проблемы с раздаткой но когда я нашел самую дешевую коробку за 50!!! при цене автомата в 12 я купил автомат и перебрал раздатку и с удовольствием отдал за недорого автомат за ненадобностью и людям в помощь 

[Lekar]

Так автоматный кардан длиннее, можно его укоротить  или шлицевую с автоматного в свой переставить. Кардан достаточно легко разбирается. С краю по сварке  надрезается и дальше вынимается труба отдельно, шлицевая отдельно, хочешь укорачивая, хочешь на свой переставляй. У меня два кардана самодельных.  Задний шрусовой из булковского переднего сделан. Передний из кирпичевского автоматного укорочен.

[дедушка]

...об чем и речь - цена ремонта в какой-нибудь конторе несравненно выше, чем контракт (автомат). В позатом году поменял АКПП на Делике, в этом месяце - на Ниссане Эксперте (обе с раздаткой.) Все работает как надо.